В Камышине на фоне "подвешенной" ситуации с перевозками пассажирам предлагают выбирать цену услуги между 25 и 30 рублями с нового года - по факту
0
34
Камышане в растерянности: по какой цене они должны будут платить за проезд с 1 января 2025 года? Администрация Станислава Зинченко комментирует тему региональным СМИ в том смысле, что никто из перевозчиков не заявлял повышения цены в городе, и все, мол, и с начала года останется по-старому. А действующий тариф в маршрутках один - 25 рублей.
Ой ли? В последнюю предновогоднюю неделю владельцы маршрутов в смысле цен понеслись "кто в лес, кто по дрова". В маршрутках №15, №6 и некоторых других объявили цену в 30 рублей за поездку. И горожане, проживающие на окраинах, вынуждены были ей "подчиниться".
Не собираются с 1 января поднимать цену наиболее востребованные маршруты - №11, №11у, №14. Колеблющуюся позицию занимают перевозчики на "единице", "двойке", " двенадцатом": расходы на ремонт и запчасти растут, тариф на проезд может увеличиться если не в первый месяц нового года, то во второй - уже вполне вероятно. Там, где интересы частных перевозчиков разойдутся, а их маршруты "наложатся", пассажирам можно будет выбирать, в какой автобус садиться, по какой цене ехать.
Но долго "шатания" с ценами на проезд город, конечно, не выдержит. И чиновникам, курирующим отрасль, придется сказать что-то внятное людям. Как бы кому-то ни хотелось и дальше прятать голову в песок.
Виктория Бойко
Фото Святослава Романюка
Ой ли? В последнюю предновогоднюю неделю владельцы маршрутов в смысле цен понеслись "кто в лес, кто по дрова". В маршрутках №15, №6 и некоторых других объявили цену в 30 рублей за поездку. И горожане, проживающие на окраинах, вынуждены были ей "подчиниться".
Не собираются с 1 января поднимать цену наиболее востребованные маршруты - №11, №11у, №14. Колеблющуюся позицию занимают перевозчики на "единице", "двойке", " двенадцатом": расходы на ремонт и запчасти растут, тариф на проезд может увеличиться если не в первый месяц нового года, то во второй - уже вполне вероятно. Там, где интересы частных перевозчиков разойдутся, а их маршруты "наложатся", пассажирам можно будет выбирать, в какой автобус садиться, по какой цене ехать.
Но долго "шатания" с ценами на проезд город, конечно, не выдержит. И чиновникам, курирующим отрасль, придется сказать что-то внятное людям. Как бы кому-то ни хотелось и дальше прятать голову в песок.
Виктория Бойко
Фото Святослава Романюка