Доехать из Камышина в Волгоград, и не только, скоро станет дороже
0
95
Поднять тарифы на автобусные перевозки настоятельно порекомендовали аудиторы Волгоградской Контрольно-счетной палаты региональному комитету транспорта. Сообщается, что такой тариф не менялся аж с 2015 года.
Речь идет о перевозках на междугородних автобусных маршрутах. Информация о рекомендации повышения тарифов опубликована КСП в специальном заключении о результатах внешней проверке Облкомтранса за 2023 год.
Контрольно-счетная палата отмечает, что комитет еще в 2022 году не исполнил своих полномочий и не предоставил в комитет тарифного регулирования заявление, где бы говорилось об установлении предельных тарифов за проезд. То есть, Облкомтранс еще тогда должен был принять решение о подорожании проезда в междугородних автобусах на 2023 год. Но по каким-то причинам не сделал этого. В результате жители Волгоградской области до сих пор пользуются тарифом, не менявшимся с 2015 года. Он составляет 1, 66 рублей за один пассажиро-километр:
— В результате при расчёте начальной (максимальной) цены контрактов при осуществлении закупок в сфере регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом учитывался тариф в размере 1,66 руб. за 1 пасс.-км, не изменявшийся с 2015 года.
Аудиторы считают, что междугородний проезд в Волгоградской области должен в идеале подорожать до 2,47 рублей за один пассажиро-километр. Это могло бы в дальнейшем привести к уменьшению цен контрактов.
Не подняв цены на проезд, Облкомтранс таким образом не смог сэкономить на перевозках волгоградцев 54,6 млн рублей. Не подавалось комитетом заявление о повышение тарифов на междугородний тариф и с 2023-го на 2024 год. Контрольно-счетная палата региона полагает, что таким образом в этом году неэффективное использование средств у комитета окажется еще больше — 73 млн 352,0 тысяч рублей:
— В 2023 году на организацию регулярных перевозок пассажиров и багажа на межмуниципальных маршрутах автомобильного транспорта Волгоградской области по регулируемым тарифам посредством заключения и исполнения государственных контрактов Комитет использовал 524 млн 041,2 тыс. рублей, — говорится в заключении волгоградского КСП для Облкомтранса. Здесь считают, что чиновники, как минимум, уже дважды, не подняв цены на проезд, нарушили п. 2.1 Порядка установления регулируемых тарифов № 8/99.
— Обеспечить исполнение полномочий по инициированию в установленном порядке изменения тарифов на перевозку пассажиров автомобильным транспортом по межмуниципальным маршрутам, — предложено на сегодняшний день комитету транспорта и дорожного хозяйства Волгоградской области.
Ирина Рассказова, "Блокнот Волгограда"
Фото Святослава Романюка, "Блокнот Камышина"
Речь идет о перевозках на междугородних автобусных маршрутах. Информация о рекомендации повышения тарифов опубликована КСП в специальном заключении о результатах внешней проверке Облкомтранса за 2023 год.
Контрольно-счетная палата отмечает, что комитет еще в 2022 году не исполнил своих полномочий и не предоставил в комитет тарифного регулирования заявление, где бы говорилось об установлении предельных тарифов за проезд. То есть, Облкомтранс еще тогда должен был принять решение о подорожании проезда в междугородних автобусах на 2023 год. Но по каким-то причинам не сделал этого. В результате жители Волгоградской области до сих пор пользуются тарифом, не менявшимся с 2015 года. Он составляет 1, 66 рублей за один пассажиро-километр:
— В результате при расчёте начальной (максимальной) цены контрактов при осуществлении закупок в сфере регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом учитывался тариф в размере 1,66 руб. за 1 пасс.-км, не изменявшийся с 2015 года.
Аудиторы считают, что междугородний проезд в Волгоградской области должен в идеале подорожать до 2,47 рублей за один пассажиро-километр. Это могло бы в дальнейшем привести к уменьшению цен контрактов.
Не подняв цены на проезд, Облкомтранс таким образом не смог сэкономить на перевозках волгоградцев 54,6 млн рублей. Не подавалось комитетом заявление о повышение тарифов на междугородний тариф и с 2023-го на 2024 год. Контрольно-счетная палата региона полагает, что таким образом в этом году неэффективное использование средств у комитета окажется еще больше — 73 млн 352,0 тысяч рублей:
— В 2023 году на организацию регулярных перевозок пассажиров и багажа на межмуниципальных маршрутах автомобильного транспорта Волгоградской области по регулируемым тарифам посредством заключения и исполнения государственных контрактов Комитет использовал 524 млн 041,2 тыс. рублей, — говорится в заключении волгоградского КСП для Облкомтранса. Здесь считают, что чиновники, как минимум, уже дважды, не подняв цены на проезд, нарушили п. 2.1 Порядка установления регулируемых тарифов № 8/99.
— Обеспечить исполнение полномочий по инициированию в установленном порядке изменения тарифов на перевозку пассажиров автомобильным транспортом по межмуниципальным маршрутам, — предложено на сегодняшний день комитету транспорта и дорожного хозяйства Волгоградской области.
Ирина Рассказова, "Блокнот Волгограда"
Фото Святослава Романюка, "Блокнот Камышина"