7 российских гоночных трасс, на которых любой желающий может утолить жажду скорости
7 российских гоночных трасс, на которых любой желающий может утолить жажду скорости
Детальное описание автодромов, где ты почувствуешь себя настоящим гонщиком даже на своем кредитомобиле.
Где тебе дадут утолить жажду скорости? На профессиональной трассе, конечно. Есть два способа там оказаться: или стать профессионалом, или вписаться в трек-дни, когда трассы открываются для любительских заездов. Доступ к ним открыт каждому. Главное — наличие автомобиля, страховки и шлема. Галстук не нужен. Кстати, страховку и шлем обычно можно получить на месте.
Как правило, заезды разделены на 20-минутные сессии. Любой желающий может записаться на них или выехать в порядке живой очереди. Стоимость сессии — от 1500 до 3000 рублей в зависимости от автодрома. На удаленных трассах вроде «Красного кольца» цена намного ниже: 15 минут стоят 500 рублей.
Самая современная трасса: Moscow raceway
-
Длина: 4070 м
-
Ширина: 12-21 м
-
Перепад высот: 22 м
-
Повороты: 10
-
Самая длинная прямая: 873 м
-
Макс. скорость (DTM): 260 км/ч
-
Архитектор: Герман Тильке
Самый современный автодром ты найдешь меньше чем в 100 км от Москвы. Скоростная трасса с отличной инфраструктурой, большим количеством зрительских зон и отличным покрытием. Техническое и санитарное оснащение боксов на высоком уровне. Но учти, что стоимость тренировок здесь выше, чем в других местах.
Самая клиентоориентированная трасса: Смоленское кольцо
-
Длина: 3357 м
-
Ширина: 12-15 м
-
Перепад высот: 18 м
-
Повороты: 13
-
Самая длинная прямая: 550 м
-
Макс. скорость: 241 км/ч
-
Архитектор: Герман Тильке
Один из лучших наших автодромов. Однозначный плюс «Смоленского» в том, что в работе над проектом участвовал пилот-кольцевик Олег Петриков, осведомленный в нюансах профессионал. Трасса известна необычным перепадом высот, грамотными зонами вылета и достойным оснащением боксов. Еще один плюс — относительная близость к столице: до трассы можно добраться в среднем за 3 часа.
Самая техничная трасса: «Казань-Ринг»
-
Длина: 3476 м
-
Ширина: 12-15 м
-
Перепад высот: 28-30 м
-
Повороты: 12
-
Самая длинная прямая: 832 м
-
Макс. скорость: 230 км/ч
-
Архитектор: Герман Тильке
В 2010 году «Казань-Ринг» реконструировали для проведения российских и мировых чемпионатов. Трасса обладает большим перепадом высот, поэтому необходима очень серьезная настройка автомобиля. Подобные трассы сразу выявляют мастерство пилотов и предъявляют к новичкам повышенные требования. Инфраструктура и оснащение трассы пока в процессе обустройства и совершенствования. Из-за расположения внутри карьера здесь очень сильные ветры и постоянный сквозняк. Теплую одежду надо брать даже летом.
Самая российская трасса: «Нижегородское кольцо»
-
Длина: 3222 м
-
Ширина: 12-16 м
-
Перепад высот: 15 м
-
Повороты: 12
-
Самая длинная прямая: 805 м
-
Архитекторы: Михаил Горбачев, Андрей Китов
Одна из немногих отечественных трасс, которую проектировали российские архитекторы. По отзывам действующих спортсменов, здесь есть пара поворотов «неспортивного» характера, которые гоночные автомобили проходят с большим трудом. Есть проблемы с боксами, а также дренажем и водооттоками во время сильных дождей. Покрытие скользкое, со слабым зацепом. Зато малый износ покрышек!
Самая короткая трасса: «Красное кольцо»
-
Длина: 2160 м
-
Ширина: 12-16 м
-
Повороты: 13
-
Самая длинная прямая: 850 м
-
Архитекторы: «Индор-Енисей», «Илан»
Первая в России трасса, созданная в соответствии с требованиями FIA (Международная федерация автоспорта) и имеющая специальное высокотехнологичное покрытие. Трасса рассчитана в первую очередь на любительские соревнования. С инфраструктурой полный порядок. Это самая короткая и нагруженная по тормозам из российских трасс, имеющая исключительное значение для развития автоспорта в Восточной Сибири. Была самым удаленным от столицы автодромом, пока не началось строительство «Приморского кольца» во Владивостоке.
Самая альтернативная трасса: Автодром «Санкт-Петербург»
-
Длина: 3073 м
-
Ширина: 12-16 м
-
Самая длинная прямая: 900 м
-
Макс. скорость: 260 км/ч
Автодром расположен на въезде в Санкт-Петербург по Московскому шоссе. До сих пор не получил лицензию Автомобильной федерации, поэтому проводит исключительно любительские соревнования. На данный момент у автодрома нет ни боксов, ни зон вылета. Фактически это просто асфальтовое полотно посреди поля. Однако наличие дополнительной трассы, даже в недостроенном состоянии, уже повод для радости.
Самая южная трасса: «Сочи Автодром»
-
Длина: 5848 м
-
Ширина: 13-15 м
-
Перепад высот: 1,5 м
-
Повороты: 16
-
Самая длинная прямая: 650 м
-
Макс. скорость (F1): 321 км/ч
-
Архитектор: Герман Тильке
Состоит из так называемого малого стационарного кольца (2700 м), которое функционирует в круглогодичном режиме, и трассы Гран-при «Формулы-1», которая бывает задействована только на период проведения Королевских гонок. Трасса в Сочи считается самой технологичной и современной из всех имеющихся в России. Первое соревнование состоялось в сентябре 2014-го — заключительный этап Российского чемпионата по кольцевым автогонкам.
Не публикованные прежде кадры из американских концентрационных лагерей для японцев (галерея)
Американские архивы продолжают публиковать ранее конфискованные и засекреченные правительством материалы.
19 февраля 1942 года Франклин Рузвельт, реагируя на бомбардировку Японией Пёрл-Харбора, подписал специальную директиву, предписывавшую к обязательной передислокации в места выделенного обособленного проживания японцев, находившихся на территории США. Даже если они были гражданами США, став таковыми по праву рождения.
Фотограф Доротея Ланж (Dorothea Lange), известная своим кадром «Мать иммигрантов», запечатлела процесс переселения американских японцев, по сути, в концентрационные лагеря. Американские лагеря, безусловно, мало были похожи на немецкие и выглядели получше большинства советских поселений послевоенных времен.
Тем не менее правительству кадры госпожи Ланж не понравились, и пленки были конфискованы и переданы в архив. Гриф секретности с них сняли в 2006 году, а для широкой публикации они стали доступны недавно, получив статус исторического достояния народа.
Нетипичный СССР: лучшее из ностальгически-иронического «Твиттера»
Проверь, хорошо ли ты помнишь, как жили люди в СССР.
Чем больше времени проходит с момента развала СССР, тем больше мифов и легенд появляется об этом государстве. И даже те россияне, у кого в свидетельстве о рождении местом числится та или иная республика, край или область Союза, нередко впадают в две крайности: либо демонизируют, либо идеализируют Страну Советов. (Подробно этот феномен MAXIM изучал в статье «Что было при Сталине и что мы потеряли: история мема»).
А про поколение, родившееся после 1991 года (даже несколько поколений, ведь к таким можно отнести как пресловутых хипстеров, так и не менее пресловутых зумеров), мы и вообще молчим!
Но попытки погрузиться в пучины (ну как в пучины…) истории общество не оставляет. И одна из таких достойнейших попыток получила название «Нетипичный СССР» — это твиттер-аккаунт, в котором иронизируют над различными приметами быта, давая им неожиданную трактовку. Иногда получается так органично, что те, кто не вырос в СССР, принимают это за чистую монету!
Шутки пятницы и зомбо-клетки
Ежедневный дайджест авторского юмора с авторской орфографией.
И напоследок наша старая добрая рубрика «Анекдоты».
***
Если полицейский спрашивает тебя, не употреблял ли ты наркотики за последние 24 часа, то смотреть на часы — не самая лучшая идея.
***
Василий Петрович из Калуги, собираясь на охоту, по ошибке взял сигареты сына и уже к обеду на лесной поляне застрелил трех жирафов.
***
Встречаются два наркомана, один несет мотыгу.
— Зачем тебе мотыга?
— С сорняками бороться иду.
— С какими еще сорняками?
— Да я в огороде коноплю высадил, а тут эти помидоры поперли!
7 интересных фактов о научно-фантастических фильмах
Интереснее научно-фантастических фильмов может быть только то, что стоит за их созданием.
По одному из первоначальных сценариев фильма «Звездные войны. Эпизод VI: Возвращение джедая» Люк Скайуокер должен был перейти на темную сторону силы, убить Дарта Вейдера и встать на его место.
Но другие сценаристы посчитали, что такая мрачная концовка негативно повлияет на сам фильм и продажи тематической продукции. А уже тогда она приносила намного больше прибыли, чем сами фильмы.
Поэтому решено было оставить простую концовку, без каких-то уловок и вывертов, сделав фильм про вечную историю об отце, сыне и искуплении.
- Кадр из фильма «Звёздные войны. Эпизод VI: Возвращение джедая», 1983 г.
В фильме «Чужой» 1979 года присутствует одна из самых отвратительных и впечатляющий сцен в истории кино, когда новорожденный ксеноморф пробивается через грудную клетку одного из членов команды.
Существует миф о том, что актеры не знали, что будет происходить в этот момент, поэтому эмоции у них такие неподдельные. На самом деле это не совсем так. Сцену с «родами» снимали с искусственным телом, и все знали, что будет. Но о чем они не подозревали, так это о том, что все будет сопровождаться противными звуками и хлещущей во все стороны кровью.
Причем актрису Веронику Картрайт предупредили о том, что на нее чуть-чуть попадет кровь. По факту Веронику облили из шланга бычьей кровью, поэтому ее шок и истерика полностью реальны.
- Кадр из фильма «Чужой» 1979 г.
Весь актерский состав в фильме «Нечто» 1982 года состоит из мужчин. Ни одна женщина так и не появляется в кадре на протяжении всего фильма.
И это неспроста. Режиссер не хотел вплетать какую-то любовную линию или эротический подтекст в сюжет — ему надо было поставить всех персонажей в одинаковое положение перед опасным инопланетным монстром.
- Кадр из фильма «Нечто» 1982 г.
При съемках первой «Матрицы» создатели хотели снять эффектный кадр, когда Нео открывает дверь к Оракулу. Изначально они планировали, чтобы съемка велась напрямую из ручки.
Но в итоге сделали этот кадр очень необычно: они использовали зеркальное отражение в ручке двери. А чтобы не было видно камеру, ее закрыли футляром, замаскированным под пиджак Морфеуса.
- Кадр из фильма «Матрица», 1999 г.
В фильме «Район № 9» есть несколько вставок в документальном стиле. В них местные жители пренебрежительно отзываются о пришельцах.
В действительности эти кадры были сняты обманом. Съемочная команда спрашивала настоящих местных жителей о том, что они думают о мигрантах из соседних стран. А потом их ответы выдали за реакцию на инопланетян.
В финальной сцене фильма «Обитель зла» 2002 года мы видим разрушенный город, который стал таким из-за нашествия зомби.
И эта эпичная сцена сделана довольно просто. Один фрагмент кадра скопировали несколько раз и зеркально отразили. Стоит обратить внимание на фургон и желтый автомобиль, как все станет ясно.
Кстати, подобная технология используется в кино очень часто, особенно когда снимается большой ландшафт или огромные толпы людей.
В фильме «2001: Космическая одиссея» 1968 года очень много новаторских спецэффектов, необычных решений и компьютерной графики. Поговаривают даже, что компьютеры для нее Кубрик позаимствовал у американских военных.
Но есть очень любопытный кадр, в котором перьевая ручка парит в невесомости. И эта сцена была сделана вручную, без художников и техники. Для этого ручку приклеили к огромному стеклу и поворачивали его во все стороны. Камера всегда оставалась в центре, чтобы края стекла на попадали в кадр.
- Кадры из фильма «2001: Космическая одиссея» 1968 г.
При съемках фильма «Побег из Нью-Йорка» режиссер Джон Карпентер хотел сделать план города в компьютерной графике. Но о том, чтобы облететь его на вертолете, а потом перевести это в 3D, можно было и не мечтать: выходило очень дорого.
Тогда Джеймс Кэмерон, который входил в команду по спецэффектам, придумал сделать матово-черную модель города, обклеить ее светоотражающей лентой и осветить ультрафиолетом. Вышло по-настоящему эпично!
- Кадр из фильма «Побег из Нью-Йорка», 1981 г.