Гендиректор самарского «Прогресса» рассказал об этапах создания нового «Союза-5»
Главное отличие новой ракеты-носителя «Союз-5» от уже эксплуатируемых «Союзов-2» заключается в безлюдном старте, заявил гендиректор Ракетно-космического центра (РКЦ) «Прогресс» Дмитрий Баранов.
Об пообщался со СМИ в рамках окончания статистических испытаний баков для ракет-носителей «Союз-5». Фонд развития промышленности (Группа ВЭБ.РФ) предоставил заем на 750 млн рублей на производство этой ракеты.
«Проблема «Союза-2» — на заправленной ракете работает от 50 до 100 человек. Все аварии советской ракетотехники связаны с большим количеством операций на заправленной ракете. Переделать «Союз-2», значит, сделать заново ракету, что, собственно, сейчас происходит. У «Союза-5», начиная со стыковки ракеты со стартом, заканчивая всеми заправочными операциями – все происходит без людей», — пояснил гендиректор самарского «Прогресса» в общении с журналистами, среди которых был и корреспондент ФБА «Экономика сегодня».
Дмитрий Баранов заметил, что на всех современных ракетах есть автоматизированный старт, процессы которого очень похожи на морской старт. На вопрос журналистов о том, можно ли «Союз-5» запускать подобным образом, собеседник СМИ заявил, что пока говорить об этом рано.
«На современных ракетах везде автоматизированный старт. Людей в радиусе километра нет. Похожая история с морским стартом. Переговоры нами не ведутся. В прошлом году подобный вопрос поднимался, «Союз-5» соответствует морскому старту. Вопрос с этим сейчас решается, говорить об этом пока рано».
«Союз-5» изготавливается в рамках федеральной космической программы, генеральный заказчик – Роскосмос. С наземной отработкой новый космический аппарат на текущий момент готов на 30-50 процентов.
«Летное изделие изготавливается у наших «смежников» (расположенные в Екатеринбурге, Ижевске, Москве, Воронеже и других городах предприятия Роскосмоса – Прим.ред.), идет отработка наземных систем и параллельно изготовление летных образцов», — отметил Дмитрий Баранов.
«Союз-5» — двухступенчатая ракета-носитель среднего класса повышенной грузоподъемности. Разрабатывается и изготавливается на самарском «Прогрессе». Главное отличие новой ракеты от существующих — ее грузоподъемность. Действующие космические аппараты выводят на орбиту порядка восьми тонн полезного груза. «Союз-5» сможет «взять на борт» до 17 тонн.
Первый запуск ракеты-носителя «Союз-5» запланирован на конец 2023 года с Байконура.