Капремонт участка трассы Р-132 на подъезде к Иваново позволит снизить количество ДТП
В Ивановской области за счет капитального ремонта участка федеральной трассы Р-132 «Золотое кольцо» на подъезде к Иваново удастся повысить безопасность движения и снизить количество ДТП. Начальник ФКУ Упрдор Москва-Нижний Новгород Сергей Карпов проверил ход работ на объекте и обсудил с жителями населенных пунктов Лежневского района вопросы транспортной доступности. Об этом сообщает пресс-служба ФКУ в четверг, 27 мая.
На участке дороги с 183-го по 191-й км в 2017-2019 годах случилось 29 ДТП, в которых 10 человек погибли, 55 пострадали. Основными причинами аварий являются выезд на встречную полосу и несоблюдение водителями порядка проезда перекрестков. Если по сложившейся ситуации не принять меры, то она ухудшится, так как уже сейчас интенсивность движения на участке достигает 22 тыс. автомобилей в сутки, в перспективе показатель приблизиться к 33 тыс. машин. Напомним, в рамках капремонта подрядчик расширяет проезжую часть трассы до четырех полос.
В настоящее время дорожники трудятся на трех участках общей протяженностью 4 км. На трассе с 190-го по 188-й км выполнили разработку выемки, нарезку уступов, подготовку основания насыпи, отсыпают верхний слой земляного полотна. На дороге с 185-го по 187-й км устраивают насыпь и основание из щебня. На участке с 184-го по 185-й км завершили расчистку полосы отвода, устроили выравнивающий слой. Все работы ведутся круглосуточно по графику, задействовано порядка 50 единиц техники и более 100 специалистов.
В ходе встречи с губернатором Ивановской области Станиславом Воскресенским и местными жителями начальник ФКУ пояснил, что благодаря реализации проектных решений будут закрыты аварийно-опасные левые повороты на 189-м км (с. Кукарино) и 185-м км (на выезде от д. Ломы). Он отметил, что прямое пересечение четырехполосной дороги с высокой интенсивностью движения может привести к ДТП с тяжелыми последствиями.
Для обеспечения должного уровня безопасности и исключения нарушений транспортных связей близлежащих к дороге населенных пунктов предусмотрены проектные решения. Так, на 186-м км трассы специалисты обустроят одноуровневую развязку. Она позволит изменить направление движения в обе стороны, а расстояние от выездов из Кукарино и Ломов будет соответствовать действующим нормативам. При движении из Иваново для разворота в сторону Ломов оно составит чуть более 1 км, а для разворота на Владимир из Кукарино - порядка 3,5 км. Кроме того, на действующей петле у СНТ 8 Марта (191-й км) создадут разворот в сторону Иваново. На нем смогут совершать безопасные маневры все типы автомобилей, за исключением автопоездов. Таким образом, жители Кукарино с минимальными временными затратами смогут проехать к себе домой, не опасаясь попасть в ДТП на существующем сейчас перекрестке.
По информации ФКУ, после завершения работ на этом участке начнется первый этап строительства обхода Иваново. Сейчас проект объекта проходит экспертизу. В ходе первого этапа между Крутово и Вострой возведут разноуровневую развязку, которая позволит полностью решить вопросы безопасных разворотов.
На встрече жители близлежащих сёл дополнительно обозначили несколько предложений касаемо оптимизации движения школьного автобуса и установки шумозащитных экранов. Как сообщает пресс-служба правительства Ивановской области, Директор Кукаринской средней школы Ольга Астраханцева поинтересовалась подвозом школьников из соседних населенных пунктов.
По ее словам, с учетом предполагаемой схемы движения и маршрута школьного автобуса время в пути учеников ориентировочно увеличится на час. В связи с этим губернатор региона попросил дорожников совместно с районной администрацией проработать различные варианты решения данного вопроса. Кроме того, директор школы акцентировала внимание на том, что дорога проходит близко к образовательному учреждению и, по ее мнению, в рамках капремонта необходимо предусмотреть шумозащитные экраны вдоль трассы. Как сообщил Сергей Карпов, в настоящее время элементы не предусмотрены, но дорожное ведомство отдельно проработает этот вопрос.