Готовность третьей очереди обхода Гудермеса в Чечне составляет 90 %
На отдельных участках идут работы по планировке откосов и выемок земляного полотна, а также укладка нижних слоев асфальтобетонного покрытия. Параллельно с этим специалисты устраивают примыкание новой автодороги к основному направлению трассы «Кавказ» рядом с селом Кошкельды, устанавливают наружное освещение и монтируют водосбросные и прикромочные лотки.
«С начала работ в 2019 году на третьей очереди обхода Гудермеса проведен большой объем работ, в том числе полностью готов 2-километровый участок с 29-го по 31-й км. Проектом предусмотрено строительство отрезка автодороги IБ категории с четырьмя полосами движения и разделением встречных потоков бетонным ограждением. Для минимизации пересечений потоков автомобилей и, как следствие, увеличения пропускной способности будут функционировать три транспортные развязки в разных уровнях с отдельной эстакадой», - отметил начальник ФКУ Упрдор «Кавказ» Александр Лукашук.
На объекте продолжается устройство гидроизоляции для устройства ездового полотна эстакады в составе развязки на пересечении подъездов к селам Аллерой и Ахмат-Юрт. Для этой эстакады возвели семь опор высотой до 15,5 метра с фундаментом из 170 призматических свай глубиной до 13 метров. Конструкция сможет выдерживать высокие транспортные нагрузки и сейсмическое воздействие до 9 баллов.
Также продолжается обустройство двух путепроводов близ Кошкельды: на них устанавливают ограждение, ставят дорожные знаки и направляющие устройства. Еще два аналогичных сооружения возводят на пересечении с региональной дорогой «Ойсхара - Курчалой - Мескер-Юрт» и над полевой дорогой, служащей для проезда сельхозтехники.
В пресс-службе Росавтодора отметили, что в ходе земляных работ в районе Новогрозненского хребта глубина выемок и высота насыпи достигали 25 метров - это было необходимо, чтобы избежать возникновения резких спусков и подъемов на дороге. Каждый слой насыпи армируется георешеткой, которая обеспечит устойчивость дорожной одежды, а также исключит просадки и сдвиги грунта. Помимо этого, для пропуска воды под дорогой устроили 23 водопропускные трубы.
Работы на объекте ведут с соблюдением всех экологических норм. В частности, сейчас на откосах земполотна укладывают слой чернозема и высаживают многолетние травы, что позволит дополнительно укрепить грунт. Также в планах - высадка деревьев в пределах полосы отвода.
Добавим, первую очередь обхода Гудермеса сдали в 2015 году, вторую - в конце 2019-го. Завершить строительство третьей очереди намерены в текущем сезоне. После ввода в эксплуатацию данного участка общая протяженность объездной дороги составит 36 км: она пройдет от Мескер-Юрта до Кошкельды.