В Ростов на выставку приехали авто – от «Запорожца» до кабриолета Ford Mustang
Для нас это возможность увидеть, для владельцев – показать свои любимые автодетища. У ростовчанина Евгения Кондратова это «Запорожцы». Его солнечного цвета ЗАЗ-965 1969 года выпуска, кажется, никого не оставляет равнодушным.
Евгений Кондратов и его солнечного цвета «Запорожец» 1969 года выпуска.
Несколько лет после покупки машина просто стояла в гараже, пока дочь не спросила Евгения: «Папа, а она ездит?» Папа закатил рукава и довел «Запорожец» до такого состояния, что тот доехал до Геленджика и обратно.
Жена Евгения Кондратова – Ольга – всегда появляется на выставках в ретронарядах.
Жена Евгения – Ольга – разделяет его страсть. Старается не только присутствовать на всех выставках, но и привнести долю личного участия – появляется в специально пошитых ретронарядах.
Георгий Толоконников в своем патриотическом ГАЗ-67.
Георгий Толоконников со своим ГАЗ-67 – впервые на таком показе. Мальчишки особенно настойчиво норовят попасть в салон военного автомобиля советской эпохи. Георгий им не мешает, хотя в восстановление машины вложены немалые силы и средства.
Рассказывает, что газик был в ужасном состоянии. Через два года кропотливой работы, конечно, выглядит что надо.
РАФ-2203 – наш советский минивен.
Вот еще любопытный экспонат – РАФ-2203. Выпущен в 1985 году в Латвии. Владелец Николай Датченко живет в Миллерово.
– Смотри, смотри, это же наш советский минивен! – один из посетителей показывает сыну машину и сам будто превращается в ребенка. – 12-местный микроавтобус производился серийно в 1976 -1987 годах. На базе РАФ-2203 выпускался автомобиль скорой медицинской помощи.
Медицинский Chevrole-VAN 30 – тоже участник выставки.
Кстати, по поводу скорой помощи. Привлекает внимание медицинский Chevrolet-VAN 30 с красным крестом и такого же цвета полосками. Как следует из пояснительной таблички – 1995 года выпуска, США.
Как я понимаю из рассказа нынешнего владельца, машина практически в первозданном виде – вплоть до значков и ручек. Единственное, демонтировали с крыши сигнальное устройство и отключили в ней спецсредства связи, так требует российское законодательство.
Олег Атоян, Владимир Олиник, Виктор Ключев и Михаил Мовсесян (слева направо) – из сообщества любителей ретроавтомобилей.
В другой части площадки возле прошедшего глубокую реставрацию ГАЗ-21Р «Волга» Олега Атояна собралось несколько любителей ретроавто. Для них такие мероприятия еще и возможность пообщаться. У каждого – своя история про машины, которые представлены здесь и которые остались дома в гараже.
Ford Mustang не оставил равнодушным ни одну посетительницу выставки.
Конечно, ни одна девушка не смогла пройти мимо темно-синего культового кабриолета Ford Mustang с эмблемой скачущей лошади на решетке радиатора. По словам владельца Максима, прежде, три года назад, машина была черного цвета. На ней он уже совершал дальние поездки – в Краснодар, Новороссийск.
Всего в выставке Retro Motor Show за два дня приняли участие около пятидесяти единиц техники. Некоторые можно было потом увидеть на улицах города.
Некоторых автоучастниц выставки потом можно было заметить на улицах Ростова.
Евгений Кондратов и его солнечного цвета «Запорожец» 1969 года выпуска.
Несколько лет после покупки машина просто стояла в гараже, пока дочь не спросила Евгения: «Папа, а она ездит?» Папа закатил рукава и довел «Запорожец» до такого состояния, что тот доехал до Геленджика и обратно.
Жена Евгения Кондратова – Ольга – всегда появляется на выставках в ретронарядах.
Жена Евгения – Ольга – разделяет его страсть. Старается не только присутствовать на всех выставках, но и привнести долю личного участия – появляется в специально пошитых ретронарядах.
Георгий Толоконников в своем патриотическом ГАЗ-67.
Георгий Толоконников со своим ГАЗ-67 – впервые на таком показе. Мальчишки особенно настойчиво норовят попасть в салон военного автомобиля советской эпохи. Георгий им не мешает, хотя в восстановление машины вложены немалые силы и средства.
Рассказывает, что газик был в ужасном состоянии. Через два года кропотливой работы, конечно, выглядит что надо.
РАФ-2203 – наш советский минивен.
Вот еще любопытный экспонат – РАФ-2203. Выпущен в 1985 году в Латвии. Владелец Николай Датченко живет в Миллерово.
– Смотри, смотри, это же наш советский минивен! – один из посетителей показывает сыну машину и сам будто превращается в ребенка. – 12-местный микроавтобус производился серийно в 1976 -1987 годах. На базе РАФ-2203 выпускался автомобиль скорой медицинской помощи.
Медицинский Chevrole-VAN 30 – тоже участник выставки.
Кстати, по поводу скорой помощи. Привлекает внимание медицинский Chevrolet-VAN 30 с красным крестом и такого же цвета полосками. Как следует из пояснительной таблички – 1995 года выпуска, США.
Как я понимаю из рассказа нынешнего владельца, машина практически в первозданном виде – вплоть до значков и ручек. Единственное, демонтировали с крыши сигнальное устройство и отключили в ней спецсредства связи, так требует российское законодательство.
Олег Атоян, Владимир Олиник, Виктор Ключев и Михаил Мовсесян (слева направо) – из сообщества любителей ретроавтомобилей.
В другой части площадки возле прошедшего глубокую реставрацию ГАЗ-21Р «Волга» Олега Атояна собралось несколько любителей ретроавто. Для них такие мероприятия еще и возможность пообщаться. У каждого – своя история про машины, которые представлены здесь и которые остались дома в гараже.
Ford Mustang не оставил равнодушным ни одну посетительницу выставки.
Конечно, ни одна девушка не смогла пройти мимо темно-синего культового кабриолета Ford Mustang с эмблемой скачущей лошади на решетке радиатора. По словам владельца Максима, прежде, три года назад, машина была черного цвета. На ней он уже совершал дальние поездки – в Краснодар, Новороссийск.
Всего в выставке Retro Motor Show за два дня приняли участие около пятидесяти единиц техники. Некоторые можно было потом увидеть на улицах города.
Некоторых автоучастниц выставки потом можно было заметить на улицах Ростова.