Болтовня и флейм • Re: Санкт-Петербург
0
64
Icefer:
Справедливости ради, города такого размера - жить в 21 веке вполне смогут за счёт туризма и интеллектуального труда.
Справедливости ради, туризм для мегаполиса такого размера, расположенного в такой климатической зоне - мышиный уй, а "интеллектуальный труд", как источник основного дохода - какое просто запредельное фуфло для олигофренов-жертв ЕГЭ. На всякий случай напомню, что вопросами интеллектуальной собственности, ВСЕГДА занимались в Москве, и ситуация только централизовалась!
Вы откровенно путаете СПб с Геленджиком, забываете, в какой жопе сидел туризм во время локдауна прошлого года. Пройдите по центру: сплошная "аренда", как следствие. Посадить СПб на сугубо туризм, значит, даже не областную, а районную судьбу дать. А с "интеллектуальным трудом", это вообще - стёб над теми, кто интеллектом не одарён!
Ладно ещё "деловой туризм". Но на деловом туризме может сильно держаться город, в котором огромная деловая активность. Такое возможно в Москве, за счёт того, что почти все дела вершаться там. А в СПб с чего она будет, тем более, что морские дела отрежут? Какого хера кто-то будет в таком городе, где всё теряют, что имели, и на всё пофиг, вертеть дела?!
При таких тенденциях, СПб проиграет не только Москве (внутри и не только), и Хельсинки (во вне), но даже Риге и Таллину!
А всё потому, что умудряются не только не приобрести чего-то новое, чтоб повысить статус (или хотя бы жить перспективнее), но и просрать то, что есть.
Надеяться на туризм и "интеллектуалов", это даже хуже, чем порфироносное вдовство! Это - как пытаться содержать поместье на чаевые!
Icefer:
Ну не нужны промзоны в пределах КАД, за очень редкими исключениями которые в другое место не денешь вроде депо трамваев или метрополитена (да и они - вполне технологичные уже, посмотрите на ТЧ-7. ТЧ-8 ещё новее будет, как раз построят под масштабное обновление ПС 2022-2026 годов).
Вне пределов - какие-нибудь технологичные но всё же требующие площадей производства, которые впрочем уже есть - авто, табак, крупные пищевые производства чтобы не полностью зависеть от поставок соседних областей..
Ау! Вы хоть понимаете, о чём говорите? СПб и создавался - как порт. И в нём куча сфер, так или иначе, связанных с этим, как прямо, так и опосредованно, включая образовательные и научные кадры, а также предприятия, завязанные напрямую на поставки через порт. Не будет порта - уже минус, как минимум, полляма, грохнут судостроение - ещё лям. И всё!
Тут кое-кто может опять сказать про опыт переноса портов Забугром.
Но то, почти все - города с реальным столичным статусом и полномочиями, к тому же нагруженные штаб-квартирами (и регионально-континентальными офисами) ведущих мировых компаний, банками, являющиеся важнейшими международными хабами, и при этом, очень умело строящие деловой пиар.
У нас же - все дела, они - в Москве (где и компаний подавляющее большинство, и представительств), финансы там, и, кстати, ВСЕ интеллектуальные дела. СПб может своей нишей - морской. Но если её закроют, то останется быть лишь - "бледной тенью былого"...
ЗЫ: Я уже упоминал Хельсинки. По сути - наискучнейший город, зато сколько удалось сосредоточить, какой хаб, и какой пиар!