Нелетный год. Пулково совершенствует маршрутную сеть и привлекает авиакомпании
0
79
Прошлый провальный год по пассажиропотоку Пулково намерен отыграть в 2021-м. По плану число пассажиров будет увеличено до 14 млн. Для сравнения: в 2020 году их было 11 млн, а в доковидном 2019-м – почти 20 млн человек: около 12 млн – это был внутренний трафик, международный составлял более 7 млн.
Леонид Сергеев, генеральный директор ООО «Воздушные ворота Северной столицы», считает, что на стороне Пулково выступает сама Северная столица. «Сейчас большой рост пассажиропотока дают региональные рейсы. Люди хотят прилетать в Петербург, и удивительно, но и петербуржцы тоже хотят лететь и путешествовать по России. Рост показывают аэропорты, расположенные в непосредственной близости с туристически привлекательными городами, такие как Калининград и Мурманск, а также скачок у южных направлений – трафик аэропортов Сочи, Геленджика и Анапы побил все рекорды. Пулково в этом ряду стоит вообще отдельно, так как в нашем городе есть на что посмотреть и рассматривать можно не единожды», – сказал он.
Обеспечить приток пассажиров должны увеличение частоты полетов, а также запуск новых рейсов. Эти намерения вошли в меморандум о взаимопонимании между ООО «Воздушные ворота Северной столицы» и ООО «Новапорт Холдинг», документ был подписан сторонами накануне, 31 марта. Подчеркнем, компания «Новапорт Холдинг» уже имеет аэропорты в Астрахани, Владикавказе, Волгограде, Калининграде, Кемерово, Минеральных Водах, Мурманске, Новосибирске, Перми, Томске, Тюмени, Челябинске.
Сергей Рудаков, генеральный директор ООО «Новапорт Холдинг», считает, что аэропорт Пулково не только может принимать туристов, но и способен обеспечить им комфортный транзит. Причем стороны заявили о намерении привлекать в Пулково авиакомпании. Правда, пока назвать размер субсидии для новичков и пулковских старожилов стороны не готовы. «На земле сейчас стоит около 40% самолетов. Но авиакомпании все равно не могут просто так поставить рейсы. Они ищут скидки, субсидии. Нам надо успеть до лета, если мы не успеем – летать будут из других аэропортов. Я полагаю, что мы профессиональны и мобильны и мы успеем», – сказал С. Рудаков.
Стороны, подписавшие меморандум на 10 лет, заявили, что уже в ближайшие пять создана комплексная маркетинговая программа по увеличению спроса. К ее реализации будет привлечен туристический бизнес и региональные госорганы.
Сейчас, согласно летнему расписанию Пулково, из Петербурга можно улететь по более чем 70 внутренним направлениям. Заявлены также 20 международных направлений, среди которых рейсы в Стамбул и Анталью.
Леонид Сергеев, генеральный директор ООО «Воздушные ворота Северной столицы», считает, что на стороне Пулково выступает сама Северная столица. «Сейчас большой рост пассажиропотока дают региональные рейсы. Люди хотят прилетать в Петербург, и удивительно, но и петербуржцы тоже хотят лететь и путешествовать по России. Рост показывают аэропорты, расположенные в непосредственной близости с туристически привлекательными городами, такие как Калининград и Мурманск, а также скачок у южных направлений – трафик аэропортов Сочи, Геленджика и Анапы побил все рекорды. Пулково в этом ряду стоит вообще отдельно, так как в нашем городе есть на что посмотреть и рассматривать можно не единожды», – сказал он.
Обеспечить приток пассажиров должны увеличение частоты полетов, а также запуск новых рейсов. Эти намерения вошли в меморандум о взаимопонимании между ООО «Воздушные ворота Северной столицы» и ООО «Новапорт Холдинг», документ был подписан сторонами накануне, 31 марта. Подчеркнем, компания «Новапорт Холдинг» уже имеет аэропорты в Астрахани, Владикавказе, Волгограде, Калининграде, Кемерово, Минеральных Водах, Мурманске, Новосибирске, Перми, Томске, Тюмени, Челябинске.
Сергей Рудаков, генеральный директор ООО «Новапорт Холдинг», считает, что аэропорт Пулково не только может принимать туристов, но и способен обеспечить им комфортный транзит. Причем стороны заявили о намерении привлекать в Пулково авиакомпании. Правда, пока назвать размер субсидии для новичков и пулковских старожилов стороны не готовы. «На земле сейчас стоит около 40% самолетов. Но авиакомпании все равно не могут просто так поставить рейсы. Они ищут скидки, субсидии. Нам надо успеть до лета, если мы не успеем – летать будут из других аэропортов. Я полагаю, что мы профессиональны и мобильны и мы успеем», – сказал С. Рудаков.
Стороны, подписавшие меморандум на 10 лет, заявили, что уже в ближайшие пять создана комплексная маркетинговая программа по увеличению спроса. К ее реализации будет привлечен туристический бизнес и региональные госорганы.
Сейчас, согласно летнему расписанию Пулково, из Петербурга можно улететь по более чем 70 внутренним направлениям. Заявлены также 20 международных направлений, среди которых рейсы в Стамбул и Анталью.