Разработка саратовских инженеров увеличит интенсивность добычи нефти и газа
0
99
Технология имеет ряд ограничений, но в случае подходящих внутрискважинных условий метод имеет ряд весомых преимуществ. Минпромэнерго Саратовской области Москва, 30 июл - ИА Neftegaz.RU. Инженерно-технологический центр компании (ИТЦ) нефтесервисной компании ФракДжет-Волга разработал технологию интенсификации добычи нефти и газа.
Об этом 29 июля 2024 г. сообщило Министерство промышленности и энергетики Саратовской области.
Колтюбинг компания применяет не только для капитального ремонта скважин (КРС), но и в бурении (бурение на ГНКТ), а также в технологии кислотно-струйного бурения (КСБ).
Технологию КСБ (струйное туннелирование) ФракДжет-Волга разработала и внедрила в 2011 г.
В рамках данной технологии компания разработало внутрискважинное, поверхностное оборудование, инклинометр и рабочие режимы.
Технология позволяет создавать в карбонатном продуктивном пласте протяженных боковых стволов длиной до 120 м и диаметром до 100 мм путем нагнетания избыточного давления кислотным составом.
КСБ имеет ряд ограничений - ствол скважины должен быть отрытым, а коллекторов представлен карбонатами.
Между тем в России большинство коллекторов терригенные, а скважины обсажены металлическими эксплуатационными колоннами.
Однако в случае подходящих внутрискважинных условий метод имеет ряд весомых преимуществ:
ФракДжет-Волга последовательно развивает направление КСБ, совершенствует оборудование и расширяет спектр проводимых работ.
По этой технологии выполнено более 70 скважин на Астраханском ГКМ и Оренбургском НГКМ.
Об этом 29 июля 2024 г. сообщило Министерство промышленности и энергетики Саратовской области.
Новая технология интенсификации
По сообщению Минпромэнерго Саратовской области:- разработка выполнена в ИТЦ ФракДжет-Волга в г. Энгельс под руководством руководителя центра О. Воина,
- технология кислотоструйного бурения решает задачу увеличения притока углеводородов в открытом необсаженном стволе скважины:
- в нем с помощью колтюбинга создают дополнительные боковые стволы,
- кислотный состав прокачивается через трубу под большим давлением, разрушая породу как за счет кинетической энергии жидкости, так и химической реакции,
- сформированные стволы позволяют вовлечь в добычу ранее не задействованные участки залежей сырья;
- новый способ успешно опробован на Астраханском газоконденсатном месторождении (ГКМ) и Оренбургском нефтегазоконденсатном месторождении (НГКМ),
- в частности, применение технологии на Оренбургском НГКМ привело к увеличению дебита нефти, по данным заказчика, в 8 скважинах от 1,7 до 3,97 раза,
- в настоящее время ФракДжет-Волга продолжает совершенствование способов добычи и развивает технологию гидромониторного бурения, обеспечивающую формирование ствола за счет энергии жидкости.
Кислотоструйное бурение
В развитии своего портфеля технологий ФракДжет-Волга одним из основных направлений выбрало колтюбинг - проведение операций на скважинах с применением установок с гибкой насосно-компрессорной трубой (ГНКТ).Колтюбинг компания применяет не только для капитального ремонта скважин (КРС), но и в бурении (бурение на ГНКТ), а также в технологии кислотно-струйного бурения (КСБ).
Технологию КСБ (струйное туннелирование) ФракДжет-Волга разработала и внедрила в 2011 г.
В рамках данной технологии компания разработало внутрискважинное, поверхностное оборудование, инклинометр и рабочие режимы.
Технология позволяет создавать в карбонатном продуктивном пласте протяженных боковых стволов длиной до 120 м и диаметром до 100 мм путем нагнетания избыточного давления кислотным составом.
КСБ имеет ряд ограничений - ствол скважины должен быть отрытым, а коллекторов представлен карбонатами.
Между тем в России большинство коллекторов терригенные, а скважины обсажены металлическими эксплуатационными колоннами.
Однако в случае подходящих внутрискважинных условий метод имеет ряд весомых преимуществ:
- целевое воздействие на отдельные пропластки,
- ввод в разработку новых зон дренирования за счет пересечения стволами удаленных трещиноватых зон,
- доведение кислотного реагента в удаленную зону продуктивного пласта,
- не требуется подъем глубинного оборудования и остановка скважин, что обеспечивает непрерывность добычи.
ФракДжет-Волга последовательно развивает направление КСБ, совершенствует оборудование и расширяет спектр проводимых работ.
По этой технологии выполнено более 70 скважин на Астраханском ГКМ и Оренбургском НГКМ.