Просто о сложном: топ-10 статей 2022 года
Мы продолжаем подводить итоги прошедшего года. На этот раз представляем подборку из 10 самых посещаемых статей раздела «Сюжет» на сайте Госкорпорации Ростех в 2022 году.
В течение года мы рассказывали вам о новинках и лучших образцах авиации, разбирались, как работает медицинская техника, отмечали дни рождения предприятий Ростеха, искали киноляпы в голливудских фильмах. В сумме статьи из подборки были прочитаны более 1 млн раз.
Невиданный «Беркут»: к 25-летию первого полета Су-47
Фото: Dmitry Pichugin / wikimedia.org
Истребитель Су-47, впервые поднятый в воздух 25 сентября 1997 года, считается одним из самых необычных самолетов. В первую очередь, благодаря своей главной особенности – крылу обратной стреловидности. Не такими приметными внешне, но не менее передовыми технологиями в Су-47 стали цифровая система управления и композитные материалы.
Су-47 не пошел в серию, машина выпущена в единственном экземпляре. Однако технологии, примененные в «Беркуте», легли в основу новейших российских самолетов – истребителя пятого поколения Су-57 и авиалайнера МС-21. Подробности – в нашем материале.
Светлое будущее «черного крыла»
Консоль крыла самолета МС-21-300, изготовленная из российских композиционных материалов. Фото: ОАК
Композитное крыло, которое прозвали «черным» из-за цвета углепластика, считается одной из главных особенностей новейшего авиалайнера МС-21. Сегодня оно серийно производится из отечественных материалов на предприятии Ростеха. Это стало возможным благодаря успешно проведенной программе замены зарубежных композитов, поставки которых были приостановлены из-за санкций. Как создается «черное крыло» для новейшего российского лайнера, читайте в нашем материале.
Отборная «клюква»: киноляпы Голливуда о российской технике
Если наивные ошибки в надписях и фразы на русском в стиле «гугл-переводчика» точно не ускользнут от русскоговорящей аудитории голливудских фильмов, то казусы с отечественной техникой могут остаться незамеченными. Собрали смешные голливудские киноляпы с техникой, произведенной на предприятиях Ростеха.
«Прометей» на страже
Фото: Антон Тушин
В последнее время роботы освоили новую специальность – патрулирование объектов. Охранные машины уже сегодня патрулируют заводы, офисные объекты, стройки, электростанции. Если вы сейчас представили, что робот-охранник – это такой Терминатор с ружьем в руках и сверкающими цифровыми глазами, то лучше оставить этот образ для фантастических фильмов. В реальности речь идет о роботизированных системах охраны периметра.
Одну из таких систем – «Прометей» – разработали специалисты Уралвагонзавода. Новинка выгодно отличается от своих аналогов – это первая российская система охраны периметра, в которую входят дистанционно управляемые боевые модули с крупнокалиберным пулеметом. О роботе-охраннике Ростеха читайте в нашей статье.
Как это работает. Флюорограф
Туберкулез, о скорой победе над которым периодически сообщают медики, все еще остается распространенным заболеванием. А с приходом коронавируса, который также поражает легкие, ситуация обострилась. Поэтому такой массовый метод обнаружения туберкулезной инфекции, как флюорография, по-прежнему актуален.
Специальные рентген-аппараты – флюорографы – развиваются, включают в себя современные детали и технологии. Например, Красногорский завод им. С.А. Зверева холдинга «Швабе» производит сверхчувствительные фотообъективы «Зенитар», которые в составе российских устройств для флюорографии помогут диагностировать туберкулез на ранних стадиях.
О том, как устроен флюорограф и какие опасные болезни он может обнаруживать, – в нашем материале.
Космический «Ил»
Фото: НИИ ЦПК имени Ю.А. Гагарина
6 августа 1988 года состоялся первый полет уникального самолета Ил-76МДК, позволяющего воспроизвести в земных условиях состояние кратковременной невесомости.
Космические «Илы» используются для подготовки космонавтов, проведения медицинских экспериментов, для испытания приборов и устройств в условиях невесомости. Оказавшись на таком борту, можно почувствовать себя на Луне или Марсе – самолеты позволяют имитировать условия лунной и марсианской гравитации. Рассказываем об истории создания этих необычных машин и о том, как получить эффект невесомости.
Бриллиантовый успех карбида кремния
Фото: wikimedia.org
Российские инженеры приступили к созданию нового поколения орбитальных сканирующих устройств для будущих спутников дистанционного зондирования Земли. В основе технологии – уникальные оптические системы из карбида кремния, разработанные инженерами холдинга «Швабе».
Сегодня карбид кремния, или карборунд, − один из самых перспективных композитов для авиационно-космической отрасли. Это вещество по 10-балльной шкале твердости набирает 9,4 балла – прочнее только алмаз. В последнее время карборунд все чаще встречается в ювелирном деле. Отличить синтетический камень от натурального бриллианта под силу только экспертам.
Подробнее об истории карбида кремния, его применении в ювелирном искусстве, промышленности и космонавтике – в нашем материале.
Ми-14: винтокрылая амфибия
Вертолеты-амфибии не просто парят над водой, но и способны совершать посадку на водную поверхность. Подобные машины начали массово применяться с 1960-х годов. Именно тогда появился и отечественный Ми-14. За годы его производства было изготовлено около 300 вертолетов, но в 1990-е программа была закрыта. Тем не менее интерес к уникальной машине до сих пор есть, даже рассматриваются планы возобновить производство. Предполагается, что Ми-14 подвергнется глубокой модернизации и будет применяться как в военной, так и в гражданской сферах. Рассказываем об истории вертолетов-амфибий ОКБ Михаила Миля.
БАС-200: беспилотный вертолет
Беспилотник вертолетного типа БАС-200 впервые представили на авиасалоне МАКС-2021, а в прошедшем году комплекс приступил к сертификационным летным испытаниям.
Подобные беспилотники вертолетного типа могут освоить множество профессий. Сейчас БАС-200 готовится к тестовым доставкам посылок совместно с Почтой России. Разбираемся, в чем преимущества таких машин и на что способен беспилотный вертолет БАС-200.
«Уралтрансмашу» 205 лет
Уральский завод транспортного машиностроения – одно из старейших предприятий страны. Начало ему положила основанная в 1817 году в Екатеринбурге золотопромышленная фабрика. Современная история предприятия ведет отсчет с Великой Отечественной войны. В 1941 году здесь разместились эвакуированные предприятия из Москвы, Подольска и Сталинграда, и буквально через месяц на фронт был отправлен первый легкий танк Т-60. За все последующие годы на заводе было разработано и модернизировано около 40 изделий военной техники: от самоходок СУ-100 до боевой машины «Мста-С». Не уступает и гражданское производство завода – на «Уралтрансмаше» делают востребованные в российских городах трамваи. Об истории предприятия и его выдающихся продуктах − в нашей статье.