Перспективное направление: РФ займется вплотную получением алмазов из газа
Виктор Раскольников
«Газпром нефть» собирается превращать природный газ в алмазы
Портал INTERFAX.RU сообщил о том, что российская компания «Газпром нефть» объявила тендер на проведение инновационного научно-технического исследования. Компания собирается создать установку для синтеза алмазов из природного газа.
По имеющейся информации, добычей только алмазов из топлива российская компания не собирается ограничиваться. Кроме искусственных драгоценностей, рассматривается получение из природного газа твердых синтетических углеводородов, структурированного углерода, теплоизоляционных материалов и водорода.
Согласно требованиям заказчика, в итоге должна быть сконструирована мобильная установка по получению из энергоносителя твердых материалов. Мобильность является одним из главных качеств, так как в случае необходимости установка сменит место дислокации. Но компания, которая выиграет тендер на разработку, должна будет еще и выполнить анализ рынка синтетических материалов и предоставить прогноз по его развитию на ближайшее десятилетие. Это необходимо для того, чтобы определить объем возможного спроса на продукцию, которую собираются производить с помощью построенного аппарата.
На данный момент технологии по производству искусственных алмазов уже существуют. Как правило, они используются не при изготовлении ювелирных изделий, а в промышленности. Но российские ученые не только осваивают самые передовые технологии, но и создают по-настоящему уникальный продукт. Как сообщалось ранее, в России была создана первая искусственно выращенная «котлета», которая позволит в ближайшие годы начать замену животных продуктов синтетическими.
В России провела первые испытания многоцелевого реактора
Специалисты рассказали подробности об испытаниях многоцелевого реактора на быстрых нейронах.
Специалисты Росатома в Волгодонском филиале «АЭМ-технологии» «Атоммаш», входящий в машиностроительный дивизион «Атомэнергомаш», провели комплекс испытания герметичности основного корпуса многоцелевого исследовательского реактора четвертого поколения на быстрых нейтронах (МБИР). Сообщается, что тесты будущего реактора, который строится в Димитровграде, прошли успешно и подтвердили прочность конструкции. Об этом пишет издание «Будущее России».
Эксперты рассказали, что испытания включали гидравлические и вакуумные тесты. Издание пишет, что корпус реактора заполняли жидкостью объемом 80 тонн и создавали давление в 14 атмосфер, что в семь раз превосходит давление воздуха в шинах легкового автомобиля. Также отмечается, что в ходе вакуумных испытаний в корпусе создавали остаточное давление (13 Па) и выдерживали в течение 30 минут. Специалисты добавили, что тесты подтвердили прочность основного металла и качество сварных швов, поэтому корпусу МБИР в скором времени предстоит приварка специального кожуха, после чего он направится на контрольную сборку с внутрикорпусными устройствами.
Журналисты подчеркнули, что тепловая мощность нового реактора с натриевым теплоносителем составит 150 МВт. Эксперты добавили, что уникальные технические характеристики реактора позволят использовать его в научных целях. Специалисты уверены, что МБИР станет самым мощным из действующих, сооружаемых и проектируемых исследовательских реакторов в мире.
В Германии готовы сделать первый шаг к отмене санкций против России
Например, с подобной инициативой выступила депутат от Свободной демократической партии (FDP), Сандра Везер, при условии прогресса в реализации минских соглашений (прекращения конфликта на Донбассе). Об этом информирует телеканал RT Deutsch.
В свою очередь, как считает член Социал-демократической партии Германии (SPD), Бернд Вестфаль, нужно поддержать президента Франции, Эмманюэля Макрона, стремящегося к сближению с Россией. Поэтому, после санкционной пятилетки, «пора сделать первый шаг».
При этом депутат от Партии левых (Die Linke), Клаус Эрнст, руководящий комитетом Бундестага по экономике и энергетике, сообщил про высокие шансы на то, что Германии удастся повлиять на санкционную политику Евросоюза по отношению к России. И снять санкции нужно по нескольким причинам.
Во-первых, они не достигают своих целей. Во-вторых, именно Германия больше всех потеряла от различных ограничений. Поэтому санкции необходимо убрать, хотя бы в качестве ответа на возможные экстерриториальные санкции в отношении Евросоюза со стороны США.
Нужно отметить, что похожую позицию имеет депутат от Христианско-социального союза (CSU), Петер Рамзауэр - руководитель комитета Бундестага по экономическому сотрудничеству и развитию. Он поддержал в своем выступлении предложение о поэтапном снятии санкций с России.
Нужно напомнить, что отношения между Россией и Западом осложнились после госпереворота на Украине в 2014 году. Тогда значительная часть населения Украины не поддержала происходящее в стране и воспротивилась приходу к власти националистов. После этого жители Крыма проголосовали за воссоединение с Россией, а на Донбассе началась гражданская война. На все обвинения Запада из Москвы отвечали и отвечают, что Россия не является участником вооруженного конфликта на юго-востоке Украины, и Киеву необходимо сесть за стол переговоров с Донецком и Луганском.
В СМИ рассказали об «особой» спецверсии внедорожника «Сталкер»
Специалисты назвали основные изменения специальной версии российского внедорожника «Сталкер» Апал-21541.
Дизайнеры российского ателье F Design создали «особую» спецверсию внедорожника «Сталкер» Апал-21541. Сообщается, что автомобиль, созданный компанией «Апал», поступил в продажу по цене от 1,23 млн рублей и является лимитированной версией. Об этом пишет издание Speed Me.
Специалисты рассказали, что на внедорожник установили силовой бампер с интегрированной лебедкой, силовые пороги, багажник, решетку радиатора, защиту двигателя, новые сиденья и щиток приборов, а также покрышки большого размера на литые диски и светодиодную оптику. Также эксперты добавили, что в основе конструкции «Сталкера» лежит металлический каркас, который обвешан корпусными деталями из пластика. Отмечается, что силовые агрегаты и другие узлы автомобиля были взяты от внедорожника Lada 4x4, который является самым популярным в своем классе в России.
Издание пишет, что компактный внедорожник приводится в движение вазовским 1,7-литровым мотором, отдача которого составляет порядка 83 л.с. Сообщается, что «Сталкер» имеет миниатюрные параметры, нежели «вазовская» модель, от который были взяты детали.
В СМИ рассказали, что экскаваторы ЭКГ-20 введены в эксплуатацию
Специалисты назвали сильные стороны российской карьерной техники.
В СМИ сообщили, что два экскаватора ЭКГ-20, которые были произведены на Уральском Заводе Тяжелого Машиностроения «УЗТМ», поступили на предприятие разрез «Пермяковский», после чего их ввели в эксплуатацию на новом перспективном участке недр в Кемеровской области. Сообщается, что ковши экскаваторов обладают вместимостью 20 м3. Об этом пишет издание «Сделано у нас».
Специалисты рассказали, что экскаваторы ЭКГ-20 наделены развитой информационной системой и системой автоматических защит механизмов, которые дают возможность интегрировать в карьерную систему диспетчеризацию, обезопасив тем самым выполнение работ и создав комфортные условия работы для оператора. Также сообщается, что кабины экскаваторов ЭКГ-20 выполнены с учетом новейших требований эргономики и современного уровня комфорта. Эксперты отметили, что 20-кубовые карьерный «монстры» рассчитаны на работу в сложных горно-геологических и климатических условиях. Кроме того, они отлично зарекомендовали себя при разработке тяжелых скальных грунтов.
Стоит напомнить, что поставка данной модели в адрес ЗАО «Стройсервис» не стала первой. Специалисты подчеркнули, что заказчику в 2017 году отправили две единицы техники, одна из которых с заводским № 8 запущена в эксплуатацию на разрезе «Березовский» в Кузбассе.