ГИБДД: у каждого третьего автобуса в Ревде и Дегтярске — технические неисправности
37 автобусов — городских, пригородных, междугородних и перевозящих организованные группы детей — в Ревде и Дегтярске проверила ГИБДД в рамках профилактической операции «Автобус», которая проходила в Свердловской области с 20 по 23 марта.
У 12-ти из них инспекторы выявили технические неисправности, в том числе у одного автобуса были внесены изменения в конструкцию, не зарегистрированные в установленном законом порядке — а значит, безопасность их не подтверждена. На трех водителей составлены протоколы за управление транспортным средством при наличии неисправностей или условий, при которых эксплуатация транспортных средств запрещена (ст.12.5 КоАП РФ).
В 14 случаях инспекторы подготовили рапорты для проверки наличия в действиях должностных и юридических лиц состава административного правонарушения. Выявлено одно нарушение требований обеспечения безопасности перевозок пассажиров и багажа (ч.6 ст.12.31.1 КоАП РФ).
Всего составлено 18 административных материалов в отношении водителей автобусов за нарушения в области безопасности дорожного движения. В том числе один водитель привлечен к административной ответственности по части 1 статьи 11.23 КоАП РФ (управление транспортным средством без тахографа, несоблюдение норм времени управления транспортным средством и отдыха либо нарушение режима труда и отдыха водителей; наказывается штрафом в размере от 3000 до 5000 рублей). У одного водителя не имелось при себе необходимых документов (ст.12.3 КоАП РФ; влечет предупреждение или наложение административного штрафа в размере пятисот рублей).
Еще одно распространенное нарушение (после управления ТС с неисправностями) — не оформлена диагностическая карта, подтверждающая допуск транспортного средства к участию в дорожном движении.
Всего в регионе проверено почти 3000 автобусов. В Управлении ГИБДД сообщили, что контроль за движением общественного транспорта, как городского, так и междугороднего, осуществлялся ежедневно, проверки проводились как непосредственно на линии, при движении автобусов по маршрутам, так и на конечных остановках и автопредприятиях. Также инспекторы вели скрытое наблюдение за рейсовыми автобусами, фиксируя нарушения правил дорожного движения при движении по маршрутам, и под видом обычных пассажиров ездили в автобусах сами, на конечных остановках предъявляя водителям списки допущенных нарушений.