Советские изделия, которые пользовались огромным спросом у иностранцев
0
288
Несмотря на то, что жить в Советском Союзе было не так-то просто и легко, тем не менее были в этот период времени и свои плюсы, которые сыграли далеко не последнюю роль в истории страны. Например, в СССР делали весьма качественные и практичные вещи, пользующиеся огромным спросом и популярностью не только у советских граждан, а и у иностранцев, охотно скупающих с полок некоторые товары и технику.
Советские часы Чайка.
Как бы скептически это не звучало, но Страна Советов долгое время была на пике популярности среди производителей и экспортёров часов по всему миру, составляя приличную конкуренцию Швейцарии, которая могла похвастаться своим непревзойдённым качеством, сборкой и дизайном. Взять хотя бы ту же «Чайку» и «Ракету», название которых были заменены на «Sеkonda» и «Cоrnavіn», соответственно. Сборка и качество были на высоте, как и дизайн, отличающийся своей лаконичностью. Их покупали как мужчины, так и женщины, шагающие в ногу со временем и модным течение тех времён.
Та самая Победа, которая пользовалось огромной популярностью как у советских граждан, так и иностранцев.
Впрочем, исключением не стала и нашумевшая «Победа», которая спустя пятнадцать лет со дня выпуска в честь годовщины победы в ВОВ, полетела в космос вместе с собакой Чернушкой. Стоит ли говорить о том, что после этого события популярность часов возросла в несколько раз. Их буквально стали скупать в каждом уголке планеты, об этом свидетельствует активный экспорт в тридцать восемь стран.
Слева направо: Командирские часы и Восток.
Но, пожалуй, самой обожаемой маркой у иностранцев, были водонепроницаемые «Командирские» часы, произведённые на Чистопольском часовом заводе в 65-м году. Изначально эти часы выпускались для Минобороны страны, но спустя пару лет их пустили в массовое производство для свободной продажи. И если верить слухам, то первую партию раскупили менее чем за пару часов, несмотря на довольно-таки высокую цену в сорок пять рублей. Желающие всеми силами пытались заполучить заветные часы, поэтому частенько переплачивали в два, а и то и в три раза больше фарцовщикам.
Гордость СССР — фотоаппарат Зенит Е.
Не меньшей популярностью и спросом в Стране Советов пользовались фотоаппараты. Именно от продажи «Киева», «Ломова», «Горизонта», «Салюта» и «Зенита» государство получало немалый доход, пополняя казну. Однако самым востребованным и желанным был именно «Зенит», который так любили иностранцы, буквально выстраивающиеся за ним в очередь. Его охотно покупали в Великобритании, Италии, Франции, Австрии и в других странах по всему миру. Любили этот фотоаппарат за то, что он был надёжный как Швейцарские часы, комфортно сидел в руке, выглядел весьма солидно, а главное — работал без нареканий, давая чёткое изображение снимков в любых погодных условиях и при любом освещении. И всё это за вполне приемлемую цену. В скором времени «Зенит» разошёлся в двенадцать миллионов экземпляров по всему миру, завоевав доверие как у советских граждан, так и иностранцев.
Урал.
Что уж говорить, а Советский Союз мог похвастаться не только производством часов и фотоаппаратов, а и мотоциклами, которые разлетались по всему миру, не успев сойти с конвейера. Самым популярным считался «Урал» (по слухам, полностью «слизанный» с немца BMW), увидевший свет в сороковые годы. Изначально он предназначался для Красной Армии, но спустя несколько лет мотоциклы стали производить и для обычных граждан.
Мотоцикл Урал пользовался огромным спросом даже у зарубежных звёзд.
В деревнях и селах – они считались самой настоящей рабочей лошадкой, а в городах – ими красовались перед мажорами с дорогими машинами, ведь позволить себе «Урал» мог далеко не каждый. Что касается иностранцев, то среди любителей советского мотоцикла с коляской был замечен Эван Макгрегор, Брэд Питт и Стивен Тайлер. Ценились эти мотоциклы в первую очередь за их надёжность и наличие коляски, в которой было удобно перевозить не только пассажиров, а и все необходимые вещи, в том числе и продукты, и даже животных.
Нива — советский внедорожник.
«Урал», был не единственным транспортным средством, за которым стояли в очереди даже иностранцы. Так, например, небезызвестная «Нива», сошедшая с конвейера, стоила от семи до девяти миллионов рублей – невероятно огромные деньги по тем времена. Однако несмотря на цену, советским гражданам приходилось во всю посражаться за четырёхколёсную лошадку, поскольку большую часть партий авто отправляли заграницу, в такие страны как Великобритания, Бельгия, Норвегия. Первый советский джип в тех странах буквально скупали в первые дни поставки, отрывая с руками. Многих привлекал не только современный по тем временам дизайн, а и надёжный кузов, и, конечно же, лёгкое управление – плавный ход и проходимость в любой местности мало кого могли оставить равнодушным. Поэтому, многие советские граждане десятилетиями откладывали деньги, чтобы прикупить себе вездеход.
Наряды, представленные Вячеславом Зайцевым.
Не меньшей популярностью пользовались дизайнерские наряди советского кутюрье Вячеслава Зайцева, чья коллекция одежды впервые была представлена на показе моды в столице Франции и это при том, что во времена Советского Союза, в жёстких условиях железного занавеса, советским дизайнерам все дороги на мировой подиум были закрыты, не говоря уже о мировой славе и признании. Однако именно Вячеслав смог пробиться сквозь купол, зарекомендовав себя среди иностранных коллег и публики. Нарядами, созданными советским кутюрье, грезили модницы из Страны Восходящего Солнца, Германии, Соединённых Штатов Америки, Италии и даже Франции. Восхищались работами Вячеслава и дизайнеры с мировым именем, такие как Донна Каран, Клод Монтана, Ханаэ Мори и другие. И совсем неудивительно, что со временем советский дизайнер стал в одном ряду с Роберто Кавалли и Пьером Карденом.
Любили иностранцы и советскую осетровую икру.
Не меньшим спросом пользовалась у иностранцев и советская водка «Беленькая», славящаяся своим вкусом и кристально чистым видом. Поэтому зарубежные гости частенько увозили с собой пару-тройку бутылок, чтобы угостить своих друзей и родню. Впрочем, осетровая икра также разметалась иностранцами, посещавшими Страну Советов, а всё потому, что за границей икра стоила очень дорого и считалась самым настоящим деликатесом, а в СССР цена была доступной, да и качество отменным. Так почему бы, собственно говоря, не прихватить с собой несколько баночек?
Читать далее →
1. Часы: от «Чайки» до «Командирских»
Советские часы Чайка.
Как бы скептически это не звучало, но Страна Советов долгое время была на пике популярности среди производителей и экспортёров часов по всему миру, составляя приличную конкуренцию Швейцарии, которая могла похвастаться своим непревзойдённым качеством, сборкой и дизайном. Взять хотя бы ту же «Чайку» и «Ракету», название которых были заменены на «Sеkonda» и «Cоrnavіn», соответственно. Сборка и качество были на высоте, как и дизайн, отличающийся своей лаконичностью. Их покупали как мужчины, так и женщины, шагающие в ногу со временем и модным течение тех времён.
Та самая Победа, которая пользовалось огромной популярностью как у советских граждан, так и иностранцев.
Впрочем, исключением не стала и нашумевшая «Победа», которая спустя пятнадцать лет со дня выпуска в честь годовщины победы в ВОВ, полетела в космос вместе с собакой Чернушкой. Стоит ли говорить о том, что после этого события популярность часов возросла в несколько раз. Их буквально стали скупать в каждом уголке планеты, об этом свидетельствует активный экспорт в тридцать восемь стран.
Слева направо: Командирские часы и Восток.
Но, пожалуй, самой обожаемой маркой у иностранцев, были водонепроницаемые «Командирские» часы, произведённые на Чистопольском часовом заводе в 65-м году. Изначально эти часы выпускались для Минобороны страны, но спустя пару лет их пустили в массовое производство для свободной продажи. И если верить слухам, то первую партию раскупили менее чем за пару часов, несмотря на довольно-таки высокую цену в сорок пять рублей. Желающие всеми силами пытались заполучить заветные часы, поэтому частенько переплачивали в два, а и то и в три раза больше фарцовщикам.
2. Фотоаппарат «Зенит»
Гордость СССР — фотоаппарат Зенит Е.
Не меньшей популярностью и спросом в Стране Советов пользовались фотоаппараты. Именно от продажи «Киева», «Ломова», «Горизонта», «Салюта» и «Зенита» государство получало немалый доход, пополняя казну. Однако самым востребованным и желанным был именно «Зенит», который так любили иностранцы, буквально выстраивающиеся за ним в очередь. Его охотно покупали в Великобритании, Италии, Франции, Австрии и в других странах по всему миру. Любили этот фотоаппарат за то, что он был надёжный как Швейцарские часы, комфортно сидел в руке, выглядел весьма солидно, а главное — работал без нареканий, давая чёткое изображение снимков в любых погодных условиях и при любом освещении. И всё это за вполне приемлемую цену. В скором времени «Зенит» разошёлся в двенадцать миллионов экземпляров по всему миру, завоевав доверие как у советских граждан, так и иностранцев.
3. Мотоцикл «Урал»
Урал.
Что уж говорить, а Советский Союз мог похвастаться не только производством часов и фотоаппаратов, а и мотоциклами, которые разлетались по всему миру, не успев сойти с конвейера. Самым популярным считался «Урал» (по слухам, полностью «слизанный» с немца BMW), увидевший свет в сороковые годы. Изначально он предназначался для Красной Армии, но спустя несколько лет мотоциклы стали производить и для обычных граждан.
Мотоцикл Урал пользовался огромным спросом даже у зарубежных звёзд.
В деревнях и селах – они считались самой настоящей рабочей лошадкой, а в городах – ими красовались перед мажорами с дорогими машинами, ведь позволить себе «Урал» мог далеко не каждый. Что касается иностранцев, то среди любителей советского мотоцикла с коляской был замечен Эван Макгрегор, Брэд Питт и Стивен Тайлер. Ценились эти мотоциклы в первую очередь за их надёжность и наличие коляски, в которой было удобно перевозить не только пассажиров, а и все необходимые вещи, в том числе и продукты, и даже животных.
4. Машина «Нива»
Нива — советский внедорожник.
«Урал», был не единственным транспортным средством, за которым стояли в очереди даже иностранцы. Так, например, небезызвестная «Нива», сошедшая с конвейера, стоила от семи до девяти миллионов рублей – невероятно огромные деньги по тем времена. Однако несмотря на цену, советским гражданам приходилось во всю посражаться за четырёхколёсную лошадку, поскольку большую часть партий авто отправляли заграницу, в такие страны как Великобритания, Бельгия, Норвегия. Первый советский джип в тех странах буквально скупали в первые дни поставки, отрывая с руками. Многих привлекал не только современный по тем временам дизайн, а и надёжный кузов, и, конечно же, лёгкое управление – плавный ход и проходимость в любой местности мало кого могли оставить равнодушным. Поэтому, многие советские граждане десятилетиями откладывали деньги, чтобы прикупить себе вездеход.
5. Одежда от Вячеслава Зайцева
Наряды, представленные Вячеславом Зайцевым.
Не меньшей популярностью пользовались дизайнерские наряди советского кутюрье Вячеслава Зайцева, чья коллекция одежды впервые была представлена на показе моды в столице Франции и это при том, что во времена Советского Союза, в жёстких условиях железного занавеса, советским дизайнерам все дороги на мировой подиум были закрыты, не говоря уже о мировой славе и признании. Однако именно Вячеслав смог пробиться сквозь купол, зарекомендовав себя среди иностранных коллег и публики. Нарядами, созданными советским кутюрье, грезили модницы из Страны Восходящего Солнца, Германии, Соединённых Штатов Америки, Италии и даже Франции. Восхищались работами Вячеслава и дизайнеры с мировым именем, такие как Донна Каран, Клод Монтана, Ханаэ Мори и другие. И совсем неудивительно, что со временем советский дизайнер стал в одном ряду с Роберто Кавалли и Пьером Карденом.
6. «Беленькая» и осетровая икорка
Любили иностранцы и советскую осетровую икру.
Не меньшим спросом пользовалась у иностранцев и советская водка «Беленькая», славящаяся своим вкусом и кристально чистым видом. Поэтому зарубежные гости частенько увозили с собой пару-тройку бутылок, чтобы угостить своих друзей и родню. Впрочем, осетровая икра также разметалась иностранцами, посещавшими Страну Советов, а всё потому, что за границей икра стоила очень дорого и считалась самым настоящим деликатесом, а в СССР цена была доступной, да и качество отменным. Так почему бы, собственно говоря, не прихватить с собой несколько баночек?
Читать далее →