Пока подрядчик по вывозу твердо-коммунальных отходов всех «кормит завтраками», руководители и сотрудники муниципальных учреждений, управляющих компаний разгребают мусорные завалы
0
436
Они вынуждены это делать для того, чтобы город после майских праздников не превратился в полигон для хранения ТКО.
Этот апрель Трехгорный запомнит надолго. Что видят жители? Переполненные площадки для сбора ТКО и забитые мусоропроводы. Что происходит в администрации города? Там сосредоточены на решении проблемы, которая нарастает, как снежный ком. Точнее — как мусорный ком.
Ситуация начала развиваться «не по сценарию» с 19 апреля, когда регоператор МУП «Комритсервис» сменил в Трехгорном подрядчика по вывозу ТКО. Вместо местного Автотранспортного предприятия мусор из города теперь обязано вывозить предприятие из Челябинска — значительно сбросив цены, оно стало победителем соответствующего тендера. Договор с ним заключен на 6 месяцев.
Екатерина Коннова, начальник отдела защиты окружающей среды МУП «Комритсервис»:
— У нас произошла смена оператора по сбору и вывозу ТКО на территории Трехгорного. Из-за отсутствия выстроенной логистики по вывозу отходов у нового перевозчика происходит сбой и смещение графиков вывоза ТКО. Есть и другие факторы, связанные с плотностью застройки города. Крупногабаритные транспортные средства оператора не могут маневрировать в узких дворах и подъезжать у мусорокамерам.
Но разве горожане виноваты в этом?
Конечно, нет. Люди справедливо ждут качественного исполнения услуги, за которую исправно платят. Отметим, что в горном кластере у Трехгорного — самая большая собираемость платежей за вывоз отходов.
Конечно, нет. Люди справедливо ждут качественного исполнения услуги, за которую исправно платят. Отметим, что в горном кластере у Трехгорного — самая большая собираемость платежей за вывоз отходов.
И что регоператор?
Его представители соглашаются — ситуация недопустима. Но удастся ли ее переломить в ближайшее время? В настоящий момент на этот вопрос утвердительно они ответить не могут.
Власти города неоднократно связывались с самим перевозчиком.Евгений Сычев, глава Трехгорного:
— Складывается ощущение, что подрядчик просто не готов к серьезной работе. В телефонном разговоре говорит одно, делает другое. Один из примеров — обещал пять машин, по факту от них три автомобиля работали. Качество уборки они не контролируют, были случаи, когда водители, простояв у мусорной площадки, просто уезжали. Мы со своей стороны согласовали все списки по въезду сотрудников (людей, которые помогали бы водителям собирать мусор), по факту никто не приехал.
В диалоге с регоператором мы обозначили все проблемы. Но ждать их решения — у нас просто нет времени. Поэтому сегодня на уборку города вышли руководители предприятий, подразделений города, их сотрудники.
Олег Улитин, руководитель «Управляющей компании»:— Мы вынуждены выводить своих сотрудников на дополнительные работы. Собираем мусор, сброшенный в мусоропроводы, в мешки, выносим их на площадки для сбора ТКО. Развесили объявления с просьбой временно не пользоваться мусоропроводами, выносить пакеты на площадки, но далеко не все готовы это делать. Сегодня коммунальные службы, администрация города и завода прикладывают все возможные усилия, чтобы навести порядок. Но это — разовые меры. Нужна планомерная работа регоператора с подрядчиком по вывозу ТКО!
Сергей Спичко, начальник МУП «МПОЭ»:— Мне, и как руководителю предприятия, и как жителю города, очень грустно смотреть на этот мусорный коллапс. По зову сердца сотрудники нашего предприятия решили помочь убрать мусор. Приборостроительный завод выделил транспорт. Только до обеда мы загрузили мусор по семи адресам. Около 4,5 тонн примерно собрали.
Егор Дорофеев, заместитель главы города по городскому хозяйству и строительству:— Мусора накопилось очень много. Чтобы исправить ситуацию, на уборку города вышли практически все мужчины — сотрудники муниципальных учреждений. Это и Лесхоз, и «Энергосети», и Управление по безопасности ГОи ЧС, и «Служба заказчика». На борьбу с мусором вышли и сотрудники управляющих компаний. Приборостроительный завод предоставил транспорт. Мы добились того, чтобы челябинский подрядчик увеличил число работающих в городе машин (на сегодня их шесть, плюс машина УК «СЭЖФ», с которой челябинцы заключили договор). Но это временная мера, позволяющая разгрести город. Сегодня состоялся разговор с регоператором, который на майские каникулы заключает временный договор на сбор мусора со специальных площадок. Подрядчик будет эти дни отвечать за состояние мусорокамер и контейнеров.
Евгений Сычев, глава Трехгорного:— Мы надеялись, что до конца текущей недели общими усилиями сможем переломить данную ситуацию, войти в штатный режим работы. Но, к сожалению, говорить об этом пока не приходится. Диалог с подрядчиком выстраивается сложно.
В пятницу, 29 апреля, мы с представителями «Комритервиса» посетили часть «болевых точек» города. Были составлены акты о невыполненной уборке мусора. К ним были приложены фотографии, сделанные в течение двух последних недель. Эти акты направлены в прокуратуру, в министерство экологии, государственную жилищную инспекцию, то есть мы уведомили всех, в каком как вывозится ТКО.
Ситуация может в корне измениться только в одном случае – когда мы выйдем в свой мини-кластер. Будем настаивать на этом, подключив «Росатом», Приборостроительный завод. У нас есть все (перевозчик, полигон) для того, чтобы подобная ситуация не повторялась. Это стратегическое направление.
Текст: газета «Спектр»