Мэрия принуждает население Челябинска к генплану с вырубкой леса, псевдометро и проблемной застройкой. Студентов поселят между кладбищем и отвалами ЧЭМК

В ближайшее время проект документа будет представлен гордумеПроект скандального проекта Генерального плана Челябинска уже наверняка спровоцирует серию социальных и экономических конфликтов. К этому заключению приходят профессиональные наблюдатели, указывая, что жители уже высказали категорическое несогласие с некоторыми пунктами документа, например, массовой вырубкой деревьев на северо-западе города. С учетом слабой проработки стратегического документа и решения администрации Натальи Котовой свести все его обсуждение с населением к «откровенной профанации», как полагают эксперты, он несет в себе почву для далеко идущего раздора между населением и чиновниками. Так, возведение студенческого кампуса работники мэрии готовы развернуть на «токсичных» территориях, а новая жилая застройка рискует остаться без необходимой транспортной инфраструктуры. Администрация города в этой ситуации пытается прикрыться тем, что проект, поглотивший десятки бюджетных миллионов, работает вкупе с правилами землепользования и застройки, которые, по мнению муниципалов, «в дальнейшем нивелируют перекосы в пользу олигархов». Впрочем, депутаты видят в старательности мэрии по протаскиванию проблемного документа очевидные предпосылки для роста числа коррупционных преступлений, связанных с застройкой – «пустая бумажка поможет чиновникам и дальше эксплуатировать город в собственных интересах». В Челябинске сегодня завершилось организованное мэрией обсуждение «с населением» проекта генерального плана развития города. Последней точкой презентации документа стал Тракторозаводский район, и, как отмечают участники мероприятия, прошло оно по тому же сценарию, что и в остальных территориях: с ограниченным составом, пенсионерами и мелкими конфликтами. В итоге полноценного обсуждения стратегии города на ближайшие десятилетия, как заключают собеседники, так и не произошло. Фото депутата Романа Никитина Уточним, после провала чиновников при обсуждении стратегического документа в прошлом году мэрия Челябинска, судя по всему, решила «провести» генплан скрытно, без привлечения широкой общегородской аудитории. Методика вскрылась 23 января перед презентацией проекта в Центральном районе, о чем подробно сообщало издание. При этом, только 27 января вечером на официальном сайте администрации Челябинска появилось сообщение о предстоящих обсуждениях генплана, уже после того, как мероприятия прошли в некоторых районах, что, по мнению наблюдателей, «четко демонстрирует отношение команды Натальи Котовой к обсуждению каких-либо вопросов с населением». Впрочем, как констатируют участники «обсуждений», даже выход конфликта в публичную плоскость не особо повлиял на ситуацию – мероприятия проходили в рабочее время, жителей на презентациях было стабильно мало, а сама дискуссия совсем не отличалась содержательностью. «Люди ничего не знали. Администрация города делала все в тихую, чтобы создать только видимость обсуждения. Не знали и депутаты. Например, в совет депутатов Центрального района информация пришла за сутки до самой презентации. Вчера обсуждение прошло в Калининском районе. Мое впечатление, что делается это все мэрией исключительно для показухи», – дал свою оценку ситуации депутат Центрального райсовета Роман Никитин. При этом эксперты подчеркивают, что после летнего разгрома генплана документ претерпел, исходя из презентаций, лишь косметические правки. Как сообщала «Правда УрФО», по оценкам отдельных депутатов и аналитиков, стратегический документ в существующем виде не подлежит корректировке в целом. Как рассказывал изданию источник, детально знакомый с процессом подготовки аналогичных документов, в проекте отсутствуют как значимые вводные данные, так и четкая стратегия, что делает его своеобразным манифестом. Причем проблемы собеседник связывал с техзаданием, которое было выдано чиновниками мэрии Челябинска. Синонимичные мысли высказывает и эксперт в сфере транспорта и логистики, глава консалтинговой компании «Кэмп» Яков Гуревич. Главная стратегическая проблема, которая делает весь план принципиально негодным и неподлежащим переработке – это прогноз численности населения Челябинска, считает аналитик. «Непонятно, из каких соображений заявлена цифра в 1 млн 314 тысяч на конец периода генплана. При этом по всем прогнозам, в том числе официальных органов статистики, население будет уменьшаться. Хорошо, если оно превысит 1,1 млн. Какие проблемы возникают в связи с этой разницей? По мнению авторов, население вырастет на 120 тысяч человек, для которых фактически надо построить новый город, что может обойтись в сотни миллиардов рублей. Источники средств, естественно, не известны, а разработчики говорят, что деньги их не интересуют. Соответственно, мы нарушаем целеполагание и будем решать задачи, совершенно противоположные тем, что перед Челябинском реально стоят», – дает экспертную оценку Яков Гуревич, добавляя, что весь проект состоит из «глупостей», которые можно найти и в параграфах по экономике, транспорту и экологии. Специалист рассуждает, например, что есть перекос по показателю количества дорог на единицу площади города, который является критерием оценки эффективности транспортной сети. Яков Гуревич отмечает, что площадь жилой застройки, по планам авторов, должна увеличиться на 20%, а площадь транспортной сети не увеличивается. «То есть вся новая застройка не будет обеспечена инфраструктурой», – задается вопросом собеседник. Он также указывает, что за основу взято, например, кратное сокращение выбросов промпредприятиями Челябинска. Правда, с его слов, предприниматели сами о таких планах даже не знают – по нацпроекту рассчитано снижение выбросов на 20% к 2024 году, а урезать объемы в несколько раз на текущий момент просто невозможно. Откровенное недоумение у экспертов вызвала и позиция по многострадальному метрополитену Челябинска. «Изначально его не было в документе. Но то, что было заявлено накануне на слушаниях, – загадка. Сказали, что будет построен только один перегон, причем его будут использовать не в качестве метро. Зачем строить один перегон – никто объяснить не может. Более того, если говорят, что станция «Торговый центр» – аварийная и может рухнуть, так надо объявлять ЧС и ее ликвидировать, а не ерундой заниматься», – заключает Яков Гуревич. Добавим, что отдельные пункты генплана были буквально растоптаны и другими наблюдателями. «Зона, предлагаемая под кампус авторами генплана – одно из самых жутких мест на территории Челябинска. Рядом – «Цинковый» и «Лакокрасочный» заводы, шлакоотвал ЧЭМК, немного дальше, но недалеко – гигантская чадящая старая свалка. И – приз в студию! – по соседству расположена обширная «зеленая зона» (именно так это место презентовано в генплане) – Успенское кладбище», – описывал ситуацию политолог Александр Подопригора. Депутат Роман Никитин добавляет, что, к прочему, недалеко находятся и очистные сооружения. Отдельно можно остановиться и на вопросе озеленения, который, по словам Гуревича, не прописан в плане подробно. Вместо этого, как отмечают депутаты, судя по всему, предусмотрена масштабная вырубка. «Они говорят об увеличении озеленения, но между «Парковым-2» и Тополиной аллеей лес идет под снос. Сейчас они начинают рассказывать сказки, что когда-то эта земля принадлежала плодопитомнику… Хорошо, но сейчас там лес. Белки бегают, зайцы, люди на лыжах ходят. Великолепная природная зона со своей экосистемой, а нам рассказывают, что там будет строиться какой-то спортивный объект и так далее», – рассказывает депутат Роман Никитин. По его словам, он сегодня передал в администрацию обращение с подписями жителей, которые массово выступают против этой вырубки. Фото: КП Такое количество нестыковок в стратегическом документе и упорное желание чиновников мэрии «протащить» документ, несмотря на критику, заставляет наблюдателей высказывать суждения, в том числе о вероятной коррупционной составляющей процесса. «В этом генплане надо копать как можно глубже, потому что я уверен, что в таком поведении и такой версии генплана есть скрытый смысл. Иначе бы в администрации так не упирались. Значит, есть интересанты, которые получат свои дивиденды. Поэтому нельзя исключать и коррупционную составляющую», – высказывает свое мнение Роман Никитин. Собеседник издания в гордуме Челябинска, пожелавший общаться на анонимных условиях, высказывается еще категоричнее. «Абстрактно написанный генплан открывает простор для коррупционных проявлений уже при принятии следующих документов, таких, как правила землепользования и застройки. Администрация в своих комментариях невольно указывает на это, отмечая, что проект будет работать в связке с другими документами. Дальше «вкусные» куски и проекты получат как всегда свои компании. Стройка всегда была одной из самых коррупционных отраслей в Челябинске и, видимо, такой и останется. Это выгодно всем», – дает неутешительный прогноз собеседник издания среди депутатов. Близкий к мэрии источник «Правды УрФО» считает, что для такого поведения городских чиновников есть 3 основных причины. «Первая – этот документ не рассматривают серьезно, так – декларативная бумажка, в отличие правил землепользования и застройки. Второе – регламенты. Они по срокам должны сдать его, а любой перенос требует серьезного обоснования. Политического веса, как, например, у екатеринбургских властей, у мэрии нет, поэтому и не могут просто перенести. И суждение, что плохо прописанный генплан, дает свободу для дальнейших нечистоплотных действий со стороны чиновников, в связке с их менторами из группировок – тоже верно», – заключил собеседник. Конфликты вокруг генплана, заключают сразу несколько собеседников издания, говорят о том, что «у города нет единой стратегии, а команда Котовой продолжает метаться между разными группировками влияния, старается удовлетворить большинство, пока Текслер думает, что это он управляет Котовой». «В это время Челябинск, как отметил где-то архитектор Кирпичёв, погружается в глубокую провинциальность», – резюмировал еще один собеседник. «Правда УрФО» продолжит следить за развитием событий. Фото превью: vonsolovey.livejournal.com