Немец первый раз в жизни в Москве
Mein herzliches Beileid, уважаемые москвичи — погода у Вас тут, конечно, так себе. Но в каком–то смысле для меня лично так даже лучше, потому что при такой погоде как–то всё естественнее, более по–настоящему получается. Мне, как "понаехавшему", желающему увидеть жизнь города изнутри, это важно.
Дорогие москвичи, не волнуйтесь, "понаехавший" лично я временно — а то, слышал, у вас тут "понаехавших" не очень любят ;). Я чисто из Берлина на пару дней "понаехал". Интересно мне всё тут жутко — всё–таки первый раз в жизни в Москве (до этого был только в аэропорту проездом).
Первые сильные впечатления случились уже в аэропорту Берлина. Рейс Аэрофлота "Берлин–Москва". Вошёл я, значит, в самолёт, хочу занять своё место. Там сидит дама с дочкой, и как мне показалось, дама сидит на моём месте. У нас такой диалог:
Я: Извините, пожалуйста. Мне кажется, Вы, возможно, сели на моё место.
Дама: Нет, у меня билет на своё место. Если у вас место А — единственное тут ещё свободное — то это возле окна, вон то, а не это.
Я смотрю на табличку, просто не могу врубиться, с какой стороны нумерация мест, вдумываюсь.
Я: Эээ...
Дама: Вы хотите продолжать дискутировать? Ну давайте проводника позовём, если Вы так ещё и не поняли, что Ваше место — вот то.
Я: Спокойно. Я не собирался с Вами ругаться. Я всё понял, вопросов больше не имею. Спасибо, что сразу дали "понюхать" Москву, прямо сходу. Кстати, никогда не был, еду посмотреть. Хороший у Вас город?
Больше мы не разговаривали, лишь всю дорогу перебрасывались недоброжелательно–любопытствующими взглядами.
На подлёте случилось другое прелюбопытное переживание. Стюард включает связь и говорит. Обязательно представьте себе это произнесенным однотонно и меланхолично!
"Уважаемые пассажиры. Через 20 минут нас ожидает посадка в аэропорту Шереметьево. В этом году исполнилось 220 лет со дня рождения великого русского поэта Александра Сергеевича Пушкина. Мы прибываем в терминал F".
Я был ещё вдобавок и сильно сонным — как результат, очень яркий эффект. Знаете, так в полусне бывает. Подумалось: "Да ну нахер, предпоследняя фраза приснилась наверняка, не иначе, ну не может такого быть, как–то слишком сильно диссонирует". Ан нет, не приснилось, выхожу — на первой же предназначенной для рекламы растяжке огромный Пушкин с прямым указанием на его юбилей.
Если что, я ничего не хочу сказать обидного. И уж тем более поэта Пушкина обидеть на желаю. Искренне поздравляю Александра Сергеевича с годовщиной, желаю всего наилучшего. Я просто вообще не понял — к чему это? Что это было? Всю жизнь много летаю, и никогда ни в одном аэропорту мира ничего подобного не встречал. Очень любопытно: почему так делается, кто инициатор, какая тут идея?
Сама же Москва мне сразу показалась ого–го каким городом! Это тебе не Челябинск, не Минск, даже и не Берлин. Берлин по размерам такой же ровно, но населения в 4 раза меньше. И это, знаете, чувствуется сразу. Москва — это в первую очень мощная движуха. Люди, люди, ещё люди, много людей. И это я в самом центре не был пока. Даже страшно представить, что там творится. И люди, вот, знает, русские, настоящие русские люди. Смотришь в лица — и сразу понимаешь: русские люди (хотя тут много совсем нерусских типажей — но даже они по глазам самые настоящие русские люди). В Берлине, Германии люди другие. Это было предполагаемо. Но даже и в Минске (где я много раз был), как оказалось, люди совсем другие. Глаза, всё выдают глаза, совсем другой взгляд.
Дальше. Тут, в Москве, во всём чувствуется, что это центр огромный империи, и это уже далеко не первое десятилетие так. Одна академия МВД, которую увидел своими глазами, чего стоит — если это не величественно, масштабно, "по–царски" я бы даже сказал, то я не знаю. Вообще, вся сталинская архитектура "от мал до велик", которую я здесь уже имел счастье увидеть, производит именно такое впечатление — держава, крепость, "рейх" даже если хотите. При этом многочисленные дополняющие хрущёвки и новострои — нередко очень нелепые — этого ощущения совсем не портят. Наоборот, даже дополняют: у любой претензии на абсолютное должно быть вспомогательное. Всё вместе очень цельно получается.
Спущусь с небес на землю. Знаю, что москвичи любят жаловаться, на всё буквально: "Всё не так, всё плохо у нас". Вот разберём в этом смысле вопрос продуктов питания. Знаю, многие считают, что в России прямо ужасно с этим, особенно после антисанкций. Могу поделиться своим мнением — поверхностным, но однозначным: в Москве всё очень хорошо с питанием.
• Магазины повсеместно имеют шикарный ассортимент (и это я намеренно не посещал самые дорогие). Не нравится тебе подмосковная сметана? Ну вот тебе белорусская, вот тебе уральская, вот тебе подчелябинская, ещё какая–то. Хотя, с другой стороны, может всё это не очень по качеству? Подумалось мне. Сразу захотелось проверить. Я накупил давеча продуктов питания и приготовил старинное немецкое блюдо из местных ингредиентов. Результат: лучше оно быть просто не может.
• Доставка. Суши заказывали. Очень вкусно, главное чувствуется, что использовались продукты высокого качества. Опять же обещали частично холодные, частично горячие суши — именно так и привезли, один в один с обещанным.
Ценник на весь этот праздник жизни в магазинах идентичен берлинскому. Буквально один в один, как будто намеренно копировали цены — я старательно всё пересчитывал. А вот доставка на дом в разы дешевле (это ожидаемо было — всё, что делается непосредственно конкретными людьми в Германии всегда намного дороже из–за других зарплат персонала).
Следующее наблюдение. Чисто очень всё, ухоженно. Везде обо всём на свете таблички, удобно, подсвечено даже ночью. Вообще, сильно бросается в глаза, что тут другое отношение к использованию электроэнергии. У немцев повсеместно отношение такое, что нужно обязательно экономить — поверьте, не из–за бедности, это принципиальная позиция для немцев. А вот в Москве подобное отсутствует начисто, и это сильно бросается в глаза на каждом шагу. Ещё сильно удивило количество зубных врачей на квадратный метр.
Я так понял, "зубья" тут каждый может понаделать себе ну просто ахово. Ещё сильно удивила табличка на школе:
"В соответствии с постановлением за номером ххх органа власти ххх спортивную площадку при школе может использовать любой желающий. Но строго с 9 до 22 часов."
Я, когда подходил к табличке при школе, был практически уверен, что там будет что–то жестко рестриктивное — всё–таки школа. Потому удивление моё было велико. Да и не понял я — а как так–то? Там же школьники, по идее, занимаются? Это настолько демократичное отношение, что любой желающий может с ними за компанию? Слабо верится. Мысли у меня были ещё такие — может, проблема беспризорных детей встала, и есть желание их интегрировать? Или как это объяснить?
Низовой маркетинг повсеместный просто поражает. Вот, для примера, одно из московских объявлений на столбе: "Вася (условный) — чиню компьютеры, устанавливаю Виндоус". И снизу Вася большими буквами подписал: "Вася — я ценю каждого своего клиента!". Вот подобные рекламные слоганы, вынесенные на первый план, везде. Что–то подобное я видел в Челябинске, но не устаю удивляться. Ни одному немцу не придет такое в голову точно — потому что это гротеск какой–то, affig получается. Ну если ты крутой спец — ну приди и сделай. А то, что ты написал — кто ж тебе поверит–то? Всем как–то похуй, умеешь ты выдумывать слоганы на пустом месте или нет, кто ж тебе поверит. Лишь бы работал хорошо.
Последнее. Увидел, не мог не заснять. На КДПВ машина скорой помощи стоит в пробке с включенными проблесковыми маячками. И даже не пытается проехать сквозь пробку! Как мне объяснили — не потому, что водители злые, просто физически через это не проедешь. Для меня, конечно, зрелище умопомрачительное — никогда в жизни такого не видел. С сигналом те же машины ездят каждые 10 минут (или чаще). Подобную шумовую нагрузку встречал разве что в Нью–Йорке. Берлин, даже самый центр, в этом смысле — тихое болото с лебедями. Очень впечатляет.
При этом ещё должен дополнить, что прямо в том же месте интересная (тоже первый раз в жизни вижу) развязка на перекрёстке: правая полоса проезжей части выделяется в отдельную и потом на 90 градусов выводится влево на перекрёстке. То есть с основной трассы влево поворачивать строго нельзя — все желающие свернуть влево должны заранее перестроиться в эту полосу. Смысл сей очень чудной для меня развязки стал очевиден далеко не сразу, но потом осенило: так поворот влево превращается из однополосного в двухполосный. А что, умно. Конечно, вообще гениально было бы это пустить небольшой эстакадой поверх или под землёй тоннелем, тогда вообще без светофора. Но, видимо, это слишком дорого. Но и так весьма занятная идея.
P.S. Я ещё буду несколько дней в Москве. Если кто–то из москвичей с d3 сочтет нужным предложить со мной встречу — я за. Был бы благодарен за подобную инициативу, буду рад познакомиться вживую не только с Москвой, но и с "дётирчанами".
Написал Didja на tempelhof.d3.ru / комментировать