Как безобидный конкурс для челябинцев превратился в череду препятствий
0
9
Автопарк пассажирского транспорта
в Челябинске пополнится 65-ю новыми
автобусами. Более того, у них появится
фирменная раскраска. Какого цвета, решат
челябинцы — в городе объявлен конкурс.
Но вот что произошло, когда автор этих
строк решил сделать свой выбор...
Как выглядит общественный транспорт
Челябинска? На этот вопрос сходу,
думается мне, вряд ли кто ответит
с первого раза. Трамваи одного цвета,
троллейбусы — другого, два одинаковых
автобуса вообще, наверное, и не сразу
найти: то бордовый в сочетании с бежевым,
то бело-зеленый, то с голубыми
вкраплениями, то вообще весь облепленный
рекламой. Пожалуй, постоянство цвета есть
только у маршрутных ПАЗиков, конечно же,
при условии, что раскраской можно считать
обилие ржавчины.
И вот забрезжил «©цвет надежды». И.о.
министра экономического развития
Челябинской области на неделе не только
подтвердил, что новым автобусам быть,
но и призвал горожан определять будущий
облик.
«Жители региона не должны оставаться
в стороне перед грядущими изменениями,
сегодня каждый может выбрать фирменный
цвет для транспорта», — заявил Сергей
Смольников.
Объявлено о том, что голоса горожан
принимаются на сайте
«цветтранспорта74.рф». На выбор
предоставлено семь вариантов:
Оранжевый
Красный
Желтый
Зеленый
Синий
Белый
Не интересуюсь этим вопросом
В интернете пошло обсуждение инициативы,
люди стали делиться своими вариантами.
Кто-то склоняется к одному
из представленных вариантов
из эстетических соображений. Кто-то
исходит из вопросов удобства для всех
категорий граждан:
«Правильным цветом может быть только
желтый. И как можно более ярко-желтый.
Просто потому, что именно этот цвет еще
могут различать слепнущие и слабовидящие
люди. Поэтому и круги на дверях именно
желтые, если кто не знал», — приводит
свои доводы журналист Дмитрий Моргулес.
«Учитывая суровый стиль города, цвет
транспорта должен быть ярким, теплым
и насыщенным, например, красный.
В монументально-сером городе с суровым
климатом и нехваткой солнечного цвета,
красный необходим как цветовая
компенсация», — считают в союзе
архитекторов России.
А мне вот вообще синий нравится. Желтый
аляповатым кажется, красный —
агрессивным, белый можно и не заметить
сходу, и так далее.
В общем, есть где разгуляться. Посыл
властей тут же подхватили общественники
и начали тиражировать его через
социальные сети.
Нет, я не спорю. Неплохо. Азарт. Выборы,
как ни крути. Не губернаторские, конечно,
они осенью; там ответственности побольше.
А для лета и цвет автобуса сойдет. Но для
успешного воплощения за идеей должна
следовать реализация. А на этом этапе
что-то пошло не так...
Вначале пользователи начали указывать,
что сайт не работает. Затем стали
коллективно интересоваться, а почему
такая сложная система для голосования?
Для тех, кто еще не сталкивался с этим,
поясню: просто так «ткнуть»
в понравившийся вариант нельзя:
«Почему привязано к гос услугам? Просто
нельзя проголосовать, надо проходить
идентификацию и давать право доступа
каким то приложениям», — стали
недоумевать челябинцы.
К слову, мне в такой многоступенчатости
определенная логика видится. Исключается
возможность анонимных накруток
и склонения результатов в выгодную
кому-либо сторону.
Я вам не бот какой-то анонимный, я —
Матвей Кондрашов! — заклокотал внутри
активист, — сейчас как проголосую!
Проголосую... голосую...
голос...(неоднократно кликал я в экран
смартфона), а почему, черт возьми,
не голосуется?
Процедура зависла на стадии авторизации
(при том, что «Госуслугами» я активно
пользуюсь не первый год, в приложение
удалось зайти без проблем, так что
сложности были связаны явно не с этим
порталом). Вот уж воистину: «Активный
житель 74». Я хватал свой айфон в 9 часов
вечера, в 10, вскакивал с постели в 4 утра
и проверял: ну когда же пройдет
авторизация? В 7.35 попытки прекратились,
пора было собираться на работу...
«По большому счету, — пошел сеанс
самоуспокоения, — так ли уж важно,
какого автобусы будут цвета? Ведь важнее,
чтобы они в принципе были; чтобы в салоне
была чистота; чтобы водители не курили,
не разговаривали по телефону
лихорадочно не метались из третьей
полосы в первую, чтобы подобрать
пассажиров. А на что влияет цвет?
На скорость? Вряд ли. На удобство людей?
Сомнительно. Так что чему быть, того
не миновать».
Проголосовать в итоге удалось.
С компьютера. Понадобилось на это
в общей сложности секунд 15. Мой вариант
в лидерах не оказался, но по большому
счету, меня это уже не волновало.
Общественный транспорт Челябинска и так
уже выкарабкивается из трясины из-за
многочисленных долгов, смен форм
собственности, требований налоговиков
о банкротстве. Так что, на мой взгляд,
хоть в крапинку, лишь бы ездил исправно.
Ну а если кому-то все-таки этот вопрос
принципиален, то голосование продлится
до 16 июня, можно включиться в процесс.
Правда, возможно, придется столкнуться
с проблемами. Но для челябинцев это
не впервой...