Поезда дальнего следования на ГЖД задерживаются 29 июля
Поезда дальнего следования на ГЖД задерживаются 29 июля.
Как сообщает пресс-служба Горьковской железной дороги, сегодня, 29 июля, по техническим причинам задерживаются пассажирские поезда дальнего следования:
• №111 Круглое Поле – Москва на 6 часов;
• №1 Казань – Москва на 1 час 56 минут;
• №148 Москва – Казань на 1 час 35 минут;
• №2 Москва – Казань на 1 час 20 минут;
• №54 Москва – Чебоксары на 1 час 19 минут;
• №118 Москва – Новокузнецк на 1 час 12 минут;
• №24 Москва – Казань на 1 час 7 минут;
• №56 Москва – Екатеринбург на 55 минут;
• №115 Томск – Адлер на 48 минут;
• №134 Санкт-Петербург – Казань на 47 минут;
• №57 Москва – Йошкар-Ола на 37 минут;
• №26 Москва – Ижевск на 26 минут.
В ГЖД заверили, что при отставании от графика более четырёх часов пассажирам обеспечат дополнительное питание.
Ранее сообщалось, что в 2026 году планируется обновить транспортные составы на маршруте "Нижний Новгород - Казань".
Начальник Горьковской железной дороги Сергей Дорофеевский обратил внимание на жалобы на неудобства во время поездки по данному маршруту, которые поступали от граждан как в администрацию ГЖД, так и в приемную губернатора Нижегородской области Глеба Никитина.
"Проблема есть. Мы прорабатывали с Татарстаном вопрос о поставке новых "Ласточек" в этом направлении. Ведь то количество поездов, которые мы получили, недостаточно для нас. Даже не смотря на то, что время поездки было сокращено практически на час: с 6 часов 40 минут до 5 часов 59 минут. Поэтому мы ждем, когда обкатку и сертификацию завершит новый поезд на постоянном токе, где удобств будет больше. Это произойдет в 2026 году, так как процесс достаточно длительный", - рассказал начальник ГЖД.
Как сообщает пресс-служба Горьковской железной дороги, сегодня, 29 июля, по техническим причинам задерживаются пассажирские поезда дальнего следования:
• №111 Круглое Поле – Москва на 6 часов;
• №1 Казань – Москва на 1 час 56 минут;
• №148 Москва – Казань на 1 час 35 минут;
• №2 Москва – Казань на 1 час 20 минут;
• №54 Москва – Чебоксары на 1 час 19 минут;
• №118 Москва – Новокузнецк на 1 час 12 минут;
• №24 Москва – Казань на 1 час 7 минут;
• №56 Москва – Екатеринбург на 55 минут;
• №115 Томск – Адлер на 48 минут;
• №134 Санкт-Петербург – Казань на 47 минут;
• №57 Москва – Йошкар-Ола на 37 минут;
• №26 Москва – Ижевск на 26 минут.
В ГЖД заверили, что при отставании от графика более четырёх часов пассажирам обеспечат дополнительное питание.
Ранее сообщалось, что в 2026 году планируется обновить транспортные составы на маршруте "Нижний Новгород - Казань".
Начальник Горьковской железной дороги Сергей Дорофеевский обратил внимание на жалобы на неудобства во время поездки по данному маршруту, которые поступали от граждан как в администрацию ГЖД, так и в приемную губернатора Нижегородской области Глеба Никитина.
"Проблема есть. Мы прорабатывали с Татарстаном вопрос о поставке новых "Ласточек" в этом направлении. Ведь то количество поездов, которые мы получили, недостаточно для нас. Даже не смотря на то, что время поездки было сокращено практически на час: с 6 часов 40 минут до 5 часов 59 минут. Поэтому мы ждем, когда обкатку и сертификацию завершит новый поезд на постоянном токе, где удобств будет больше. Это произойдет в 2026 году, так как процесс достаточно длительный", - рассказал начальник ГЖД.