Теория Рекламы :: RE: Общая Теория Рекламы: «Дураки» и «Дороги».
0
42
Автор: Dimitriy
Добавлено: 01.11.2022 16:24 (GMT 3)
«Дураки» и «Дороги»: « … ».
Логика авторов проекта понятна: монотонный пейзаж, людям делать нечего, кто ни будь да прочитает. Это с одной стороны .
С другой . Помните мотив отказа от наружной рекламы на городском автотранспорте? Внешний облик вагона метро – составная часть городской среды. Его нельзя искажать даже полезной информацией. Кроме того, внешний облик вагона - Политическая Реклама, не должен вводить Пассажиров в заблуждение относительно того, как им следует себя вести в метро.
С третей . Такое впечатление, что дизайн и философию оформления вагона выполняло РА специализирующееся на работе с цирком. Это же просто ужас какой-то! Это безвкусно, пошло и убого. Такую рекламу можно выставить рядом с шатром, а в городском метро ей делать точно нечего!
И наконец, с четвёртой . Такое впечатление, что заказчики этой мерзости забыли, что такое QR-код. Ну кому нужны эти надписи на панелях? От авторов требовалось оформить строгий видовой буклет размером с состав. Исключительно внутри! По сути, образный смысловой ряд из качественных фото и коллажей. А так, к сожалению, получился аттракцион !
----------------------------------------------------------------------
Красиво исполненная, но неправильно задуманная РК. Хотя авторов этой РК можно понять. Ж/Д - веха в развитии наземного транспорта знаменовал собой исчезновение с ж/д пути Всадника и Пешехода, а так же резкое изменение пропорции «много Пассажиров – Водитель один». Собственно, во многом благодаря рельефу местности, эта ж/д подтверждает это простое, но несправедливое правило Возничего. Поэтому поезд без Пассажиров, как бунт Всадников, с одной стороны и как произведение инженерного искусства по Процессу, с другой, является только аттракционом. И не более того.
__________________________________________________________
С пониманием и отраслевыми пожеланиями, Dimitriy.
Добавлено: 01.11.2022 16:24 (GMT 3)
«Дураки» и «Дороги»: « … ».
Логика авторов проекта понятна: монотонный пейзаж, людям делать нечего, кто ни будь да прочитает. Это с одной стороны .
С другой . Помните мотив отказа от наружной рекламы на городском автотранспорте? Внешний облик вагона метро – составная часть городской среды. Его нельзя искажать даже полезной информацией. Кроме того, внешний облик вагона - Политическая Реклама, не должен вводить Пассажиров в заблуждение относительно того, как им следует себя вести в метро.
С третей . Такое впечатление, что дизайн и философию оформления вагона выполняло РА специализирующееся на работе с цирком. Это же просто ужас какой-то! Это безвкусно, пошло и убого. Такую рекламу можно выставить рядом с шатром, а в городском метро ей делать точно нечего!
И наконец, с четвёртой . Такое впечатление, что заказчики этой мерзости забыли, что такое QR-код. Ну кому нужны эти надписи на панелях? От авторов требовалось оформить строгий видовой буклет размером с состав. Исключительно внутри! По сути, образный смысловой ряд из качественных фото и коллажей. А так, к сожалению, получился аттракцион !
----------------------------------------------------------------------
Цитата: | ||||||||||
|
Красиво исполненная, но неправильно задуманная РК. Хотя авторов этой РК можно понять. Ж/Д - веха в развитии наземного транспорта знаменовал собой исчезновение с ж/д пути Всадника и Пешехода, а так же резкое изменение пропорции «много Пассажиров – Водитель один». Собственно, во многом благодаря рельефу местности, эта ж/д подтверждает это простое, но несправедливое правило Возничего. Поэтому поезд без Пассажиров, как бунт Всадников, с одной стороны и как произведение инженерного искусства по Процессу, с другой, является только аттракционом. И не более того.
__________________________________________________________
С пониманием и отраслевыми пожеланиями, Dimitriy.