Движение по отремонтированной полосе открыли на старом Борском мосту в Нижнем Новгороде
Движение по отремонтированной полосе открыли на старом Борском мосту в Нижнем Новгороде.
Как сообщает пресс-служба правительства Нижегородской области, движение транспорта по одной полосе открыли на старом Борском мосту в ночь на 28 декабря.
“Несмотря на сжатые сроки, был проведен серьезный комплекс работ с заменой деформационных швов, капитальным ремонтом пролетных строений, на части сооружения полностью уложены слои асфальтобетонного покрытия как постоянные, так и временные — это позволило запустить движение по одной полосе, чтобы минимизировать неудобства автомобилистам”, — сказал министр транспорта Нижегородской области Павел Саватеев.
Таким образом, сейчас движение организовано по двум полосам нового моста в сторону Бора, въезд в Нижний Новгород осуществляется по одной полосе старого моста и третьей полосе нового. А центральная полоса сохранит направление движения на выезд из областного центра.
“Специалисты работали в стесненных условиях, учитывая сложность объекта, в ходе ремонта столкнулись с множеством скрытых дефектов, которые пришлось устранять параллельно с основными видами работ. Тем не менее выполнили взятые на себя обязательства по текущему году. Не сомневаемся, что в целом по объекту уложимся в контрактные сроки”, — отметил представитель компании-подрядчика.
Напомним, что работы ведутся по нацпроекту “Безопасные качественные дороги”. В ходе ремонта на второй полосе будут выполнены следующие виды работ: устройство водоотвода, элементов служебных проходов и перильного ограждения, а также деформационных швов; ремонт несущих железобетонных конструкций (стойки, ригеля, пролетные строения); разборка непрочного бетона конструкций, очистка арматуры, восстановление бетон-защитного слоя; устройство гидроизоляции, выравнивающего и защитного слоев, асфальтобетонного покрытия; устройство ограждений проезжей части на мосту и подходах; нанесение дорожной разметки на проезжую часть моста и подходы.
Стоимость работ согласно контракту - 2,4 млрд рублей, срок окончания - конец 2025 года.
Национальный проект “Безопасные качественные дороги” разработан в соответствии с указом президента РФ “О национальных целях и стратегических задачах развития Российской Федерации”. Он включает в себя федеральные проекты “Региональная и местная дорожная сеть”, “Безопасность дорожного движения”, “Общесистемные меры развития дорожного хозяйств”, “Автомобильные дороги Минобороны России”, “Модернизация пассажирского транспорта в агломерациях” и “Развитие федеральной магистральной сети”.
Напомним, 6 декабря подрядчик приостановил работы по укладке литого асфальтобетона на Борском мосту.
Как сообщает пресс-служба правительства Нижегородской области, движение транспорта по одной полосе открыли на старом Борском мосту в ночь на 28 декабря.
“Несмотря на сжатые сроки, был проведен серьезный комплекс работ с заменой деформационных швов, капитальным ремонтом пролетных строений, на части сооружения полностью уложены слои асфальтобетонного покрытия как постоянные, так и временные — это позволило запустить движение по одной полосе, чтобы минимизировать неудобства автомобилистам”, — сказал министр транспорта Нижегородской области Павел Саватеев.
Таким образом, сейчас движение организовано по двум полосам нового моста в сторону Бора, въезд в Нижний Новгород осуществляется по одной полосе старого моста и третьей полосе нового. А центральная полоса сохранит направление движения на выезд из областного центра.
“Специалисты работали в стесненных условиях, учитывая сложность объекта, в ходе ремонта столкнулись с множеством скрытых дефектов, которые пришлось устранять параллельно с основными видами работ. Тем не менее выполнили взятые на себя обязательства по текущему году. Не сомневаемся, что в целом по объекту уложимся в контрактные сроки”, — отметил представитель компании-подрядчика.
Напомним, что работы ведутся по нацпроекту “Безопасные качественные дороги”. В ходе ремонта на второй полосе будут выполнены следующие виды работ: устройство водоотвода, элементов служебных проходов и перильного ограждения, а также деформационных швов; ремонт несущих железобетонных конструкций (стойки, ригеля, пролетные строения); разборка непрочного бетона конструкций, очистка арматуры, восстановление бетон-защитного слоя; устройство гидроизоляции, выравнивающего и защитного слоев, асфальтобетонного покрытия; устройство ограждений проезжей части на мосту и подходах; нанесение дорожной разметки на проезжую часть моста и подходы.
Стоимость работ согласно контракту - 2,4 млрд рублей, срок окончания - конец 2025 года.
Национальный проект “Безопасные качественные дороги” разработан в соответствии с указом президента РФ “О национальных целях и стратегических задачах развития Российской Федерации”. Он включает в себя федеральные проекты “Региональная и местная дорожная сеть”, “Безопасность дорожного движения”, “Общесистемные меры развития дорожного хозяйств”, “Автомобильные дороги Минобороны России”, “Модернизация пассажирского транспорта в агломерациях” и “Развитие федеральной магистральной сети”.
Напомним, 6 декабря подрядчик приостановил работы по укладке литого асфальтобетона на Борском мосту.