Под Орлом рождается «дорога тревог»

В Болхове продолжается капитальный ремонт главной улицы — имени Ленина. Однако у многих болховчан это радостное событие сопровождается тревогами.

Почему?

Главная артерия города

Прежде всего, несколько слов о предмете разговора. Эта улица – часть федеральной автомобильной трассы Калуга — Перемышль — Белёв — Орёл протяжённостью 1849 метров. Из-за отсутствия обводной дороги вокруг Болхова она подвергается наибольшей нагрузке. Поэтому чаще других выходит из строя, вызывая справедливые

нарекания.

Согласно начальной максимальной цене контракта, на приведение в полный порядок главной улицы города было необходимо более 46 миллионов рублей. Тендер на эти работы выиграла компания «Газ Ресурс».

Она будет сказкой, воплощённой в жизнь

Так говорят о реконструируемой дороге в администрации города. Дескать, для тревог нет никаких поводов. И приводят следующие факты.

Проектом ООО «Геосервис», составленным по заказу местной власти, ширина её проезжей части составит 8 метров (по четыре в каждую сторону). Для парковки автотранспорта с каждой стороны предусмотрены обочины от 2,6 до 3,1 метра. Будет заменено 10 автобусных остановочных павильонов. Произведена вырубка 118 старых и больных деревьев. Вместо них высадят такое же количество молодых. Тротуарная часть от начала улицы до 2-го Ленинского переулка будет уложена плиткой на ширину в 4 метра (с двух сторон). Между дорожным полотном и тротуаром останется газонная часть шириной от 0,8 до 1,2 метра. В рамках данного контракта предусмотрено обустройство пяти контейнерных площадок, установка 20 скамеек и урн.

Что же смущает болховчан?

Об этом можно, в частности, узнать из социальных сетей на сайте «Подслушано Болхов, ВКонтакте».

Так, Валерия Корнеева, говоря об укладке тротуарной плитки от Земляного моста до начала улицы Ленинской, спрашивает: «Кто видел трамбовщик, когда укладывали плитку? Все знают, что прежде чем положить плитку, надо пройти трамбовщиком! Что теперь будет зимой? Куда поплывёт плитка весной?? И кто за это ответственность возьмёт на себя? Приёмная комиссия?».

Удивляет ответ мэра города Владимира Авилова: «В связи с тем, что Вы разбираетесь во многих строительных вопросах, предлагаю Вам участие в приемной комиссии и, конечно же, ответственность за это. Или мы только в соцсетях грамотные?».

Евгению Анисимову заботит иное: «Самое «замечательное», это парковочные места возле «Пятёрки» и «Магнита». Да и вообще по всей центральной улице. К чему такое большое расстояние от тротуара до бордюров? А машины ставить куда? Не город, а сплошные бордюры!».

Далеко не праздное беспокойство

Улица имеет наклон до 70 градусов в сторону центральной площади города. Вся вода (от дождей и снеготаяния) устремляется туда и к домовладениям тех, кто живёт рядом. Это грозит непоправимыми последствиями, вплоть до схода оползней. Такое в недавней истории города (расположенного холмах) уже было.

На вопрос, предусмотрены ли в проекте заявленные во всеуслышание местной властью и лично губернатором области на встрече с жителями Болхова водосливы, администрация города ответила: «Водоотведение  по улице будет  происходить  вдоль бортового камня по асфальту». Но куда?

Разъяснения генерального подрядчика

В телефонном разговоре представитель компании «Газ Ресурс» Александр Селивёрстов дал следующие разъяснения:

«Почему предусмотрена такая парковка автотранспорта в общественных местах — вопрос к заказчику и проектировщикам. Мы отвечаем только за укладку асфальта и установку бордюров по улице в рамках проекта.

Реконструкция улицы разделена на две части. Проезжую часть делаем мы. Тротуар — ООО «Строй-Сервис-Трейд» из Брянска, которое ещё не приступило к работе. Это усложняет нашу работу. Но, тем не менее, мы постараемся выполнить её вовремя – как прописано в контракте, к 31 июля.

Что касается водоотведения, у нас по проекту оно не значится. Возможно, администрация города на этот вид работ заключила с кем-то отдельный договор».

Вопросы без ответов

Странно, что в мэрии Болхова не хотят снять ту социальную напряжённость, которая нарастает вокруг капитального ремонта главной улицы города. На официальный запрос там не смогли (или не захотели) ответить по таким вопросам болховчан:

«Как будет решаться вопрос борьбы с гололёдом с учётом того, что плитка имеет большее скольжение, чем асфальт?», «Будут ли пешеходные переходы соответствовать требуемым нормам – то есть, не упираться в бордюры с цветочными клумбами, как это имеет место быть сейчас?», «Кто от администрации города знакомился с проектом и давал своё «добро?».

Что будет с дорогой «надежд и тревог» в Болхове, выявится очень скоро. Впереди – экзамен осенью и зимой. Очень хочется, чтобы самые худшие прогнозы болховчан не оправдались.

На снимках: Вот так сейчас вынуждены  парковать транспорт в общественных местах на главной улице Болхова; А так выглядят будущие пешеходные переходы для горожан.. Фото автора