Автопарк «скорой помощи» Благовещенска не станут передавать госкорпорации
Амурская область в этом году не включена в перечень пилотных регионов, где будет внедряться модель по передаче «скорой помощи» дочерней компании «Ростехнологий». Об этом после встречи с представителями «Ростеха» в Москве сообщил членам регионального ОНФ глава Приамурья Василий Орлов.
— Для нас это решение имеет и минусы, и плюсы. Мы надеялись, что за счет включения в число пилотных регионов «Ростеха» сможем полностью обновить парк техники Станции скорой помощи в Благовещенске. Но, к сожалению, в 2019 году этого сделать не получится. Подчеркну, изначально речь не шла о передаче гаража «Скорой» в частные руки. Государственная корпорация «Ростехнологии» в ряде регионов планирует ввести пилотную программу, согласно которой в субъект поставляется новая техника, она передастся в аренду региону. Через пять лет эта техника становится собственностью области. Те пять лет, пока техника будет в собственности госкорпорации, ей будет управлять сама госкорпорация. Мы потеряли возможность полностью обновить гараж и укомплектовать его современными машинами со всей необходимой медицинской «начинкой». Мнение коллектива службы «скорой помощи» Благовещенска мы уважаем, но, нужно понимать, что в результате того, что Приамурье не вошло в пилотный проект, медицинские службы не смогут получить новые автомобили, а жители города Благовещенска могут недополучить качественную медицинскую помощь, — сообщил губернатор.
Глава региона также выразил надежду на то, что в следующем году ситуация изменится и область все-таки войдет в проект, сообщили в правительстве Приамурья.
— Из плюсов: в течение 2019 года сможем оценить эффективность от реализации программы в других регионах. Мы сможем без спешки и эмоций принять взвешенное решение, — добавил Василий Орлов.
Кроме того, губернатор сообщил, что в Москве состоялась встреча с представителями Министерства промышленности и торговли Российской Федерации. До 2019 года через это ведомство в регионы поставлялись автомобили «скорой помощи». Представители министерства сообщили, что, возможно, в этом году поставки машин и замена транспорта станций «скорой помощи» в регионах будут возобновлены.
В 2018 году область получила 21 автомобиль. Возможно, в этом году по данной программе также удастся получить новую технику. Предварительно речь идет о 20 машинах.
— Этого недостаточно, — сказал глава региона, — поэтому, в любом случае, нужно будет искать альтернативные варианты, как менять старые специализированные машины на новые. Потребность в автомобилях у нас высока.
Наталья Кравчук, сопредседатель ОНФ, где была создана рабочая группа по всестороннему изучению вопроса, поблагодарила губернатора за то, что он озвучил позицию региона. А член регионального штаба ОНФ в Амурской области Жаккелина Орлова попросила не распускать рабочую группу.
— Пусть рабочая группа отрабатывает все нюансы для того, чтобы в следующем году позиция по обновлению гаража была обоснованная и выверенная, с учетом мнений профессионального сообщества и всех экономических составляющих, — подчеркнула Жаккелина Орлова.
— Для нас это решение имеет и минусы, и плюсы. Мы надеялись, что за счет включения в число пилотных регионов «Ростеха» сможем полностью обновить парк техники Станции скорой помощи в Благовещенске. Но, к сожалению, в 2019 году этого сделать не получится. Подчеркну, изначально речь не шла о передаче гаража «Скорой» в частные руки. Государственная корпорация «Ростехнологии» в ряде регионов планирует ввести пилотную программу, согласно которой в субъект поставляется новая техника, она передастся в аренду региону. Через пять лет эта техника становится собственностью области. Те пять лет, пока техника будет в собственности госкорпорации, ей будет управлять сама госкорпорация. Мы потеряли возможность полностью обновить гараж и укомплектовать его современными машинами со всей необходимой медицинской «начинкой». Мнение коллектива службы «скорой помощи» Благовещенска мы уважаем, но, нужно понимать, что в результате того, что Приамурье не вошло в пилотный проект, медицинские службы не смогут получить новые автомобили, а жители города Благовещенска могут недополучить качественную медицинскую помощь, — сообщил губернатор.
Глава региона также выразил надежду на то, что в следующем году ситуация изменится и область все-таки войдет в проект, сообщили в правительстве Приамурья.
— Из плюсов: в течение 2019 года сможем оценить эффективность от реализации программы в других регионах. Мы сможем без спешки и эмоций принять взвешенное решение, — добавил Василий Орлов.
Кроме того, губернатор сообщил, что в Москве состоялась встреча с представителями Министерства промышленности и торговли Российской Федерации. До 2019 года через это ведомство в регионы поставлялись автомобили «скорой помощи». Представители министерства сообщили, что, возможно, в этом году поставки машин и замена транспорта станций «скорой помощи» в регионах будут возобновлены.
В 2018 году область получила 21 автомобиль. Возможно, в этом году по данной программе также удастся получить новую технику. Предварительно речь идет о 20 машинах.
— Этого недостаточно, — сказал глава региона, — поэтому, в любом случае, нужно будет искать альтернативные варианты, как менять старые специализированные машины на новые. Потребность в автомобилях у нас высока.
Наталья Кравчук, сопредседатель ОНФ, где была создана рабочая группа по всестороннему изучению вопроса, поблагодарила губернатора за то, что он озвучил позицию региона. А член регионального штаба ОНФ в Амурской области Жаккелина Орлова попросила не распускать рабочую группу.
— Пусть рабочая группа отрабатывает все нюансы для того, чтобы в следующем году позиция по обновлению гаража была обоснованная и выверенная, с учетом мнений профессионального сообщества и всех экономических составляющих, — подчеркнула Жаккелина Орлова.