Андрей Данькин вручил медаль 80-летия Победы Петру Медведенко
Глава администрации Железнодорожного района Андрей Данькин, а также заместитель главы администрации Железнодорожного района Ольга Трухина вручили медаль «80 лет Победы в Великой Отечественной войне 1941 – 1945 гг.» ветерану Великой Отечественной войны Петру Медведенко.
Петр Михайлович Медведенко родился в селе Карлыки Топчихинского района, начал свой боевой путь в 17 лет в Краснознаменной Амурской флотилии. Приписан он был на флагман, а обучен по боевому расписанию как заряжающий автоматического орудия. Когда в 1945 году начались боевые действия советских войск против Квантунской армии, все суда флотилии приняли в них активное участие: оказывали огневую поддержку артиллерии сухопутных войск, высаживали десанты, обеспечивали форсирование Амура, прикрывая переправы своими «зенитками», перевозили боеприпасы и вооружение. После победы над Японией флотилия была расформирована.
Демобилизовавшись в 1950 году, он вернулся на родной Алтай и стал работать «стрелочником» на железной дороге в Барнауле. Через два года стал старшим стрелочником, потом – составителем на станции. В 1981 году пришлось оставить профессию по состоянию здоровья и устроился мастером в промышленное предприятие железнодорожного транспорта, где проработал ещё несколько лет, уйдя на заслуженный отдых в 1987 году.
Петр Михайлович Медведенко родился в селе Карлыки Топчихинского района, начал свой боевой путь в 17 лет в Краснознаменной Амурской флотилии. Приписан он был на флагман, а обучен по боевому расписанию как заряжающий автоматического орудия. Когда в 1945 году начались боевые действия советских войск против Квантунской армии, все суда флотилии приняли в них активное участие: оказывали огневую поддержку артиллерии сухопутных войск, высаживали десанты, обеспечивали форсирование Амура, прикрывая переправы своими «зенитками», перевозили боеприпасы и вооружение. После победы над Японией флотилия была расформирована.
Демобилизовавшись в 1950 году, он вернулся на родной Алтай и стал работать «стрелочником» на железной дороге в Барнауле. Через два года стал старшим стрелочником, потом – составителем на станции. В 1981 году пришлось оставить профессию по состоянию здоровья и устроился мастером в промышленное предприятие железнодорожного транспорта, где проработал ещё несколько лет, уйдя на заслуженный отдых в 1987 году.