СМП РСКГ: суперфинал двух серий пройдет в Чечне

Участники серии G-Drive СМП РСКГ Туринг приедут на автодром «Крепость Грозная» в столице Чеченской Республики, чтобы поставить точку в борьбе за звание победителей и призеров чемпионата и Кубка России по автомобильным кольцевым гонкам. 4 и 5 октября пройдут 7 динамичных гонок, в которых стартуют пилоты 5 классов, в том числе международных категорий SMP TCR Russia и SMP GT4. 6 октября на этой же трассе состоится заключительный этап Кубка […]

Участники серии G-Drive СМП РСКГ Туринг приедут на автодром «Крепость Грозная» в столице Чеченской Республики, чтобы поставить точку в борьбе за звание победителей и призеров чемпионата и Кубка России по автомобильным кольцевым гонкам. 4 и 5 октября пройдут 7 динамичных гонок, в которых стартуют пилоты 5 классов, в том числе международных категорий SMP TCR Russia и SMP GT4.

6 октября на этой же трассе состоится заключительный этап Кубка России по гонкам на выносливость G-Energy СМП РСКГ Эндуранс. В рамках 4‑часового марафона, среди участников которого настоящие звезды российских и международных чемпионатов, будет разыгран Кубок Чеченской Республики «AKHMAT Race» с призовым фондом 5,5 миллиона рублей.

G-DRIVE СМП РСКГ ТУРИНГ

Очередной сезон серии спринтерских гонок G-Drive СМП РСКГ Туринг подходит к завершению. В Чечне решится судьба титулов и призовых мест в 5 классах, которые отличаются уровнем подготовки автомобилей. За два дня пилотам предстоит провести 7 гонок продолжительностью около 20 минут, в каждой из которых тройки призеров получат наградные кубки и наберут очки, которые повлияют на итоги всего турнира.

Пилоты классов SMP TCR Russia стартуют совместно с представителями зачета Супер-продакшн. Аналогичным образом стартовая решетка формируется в зачетах Туринг-Лайт и S1600, участникам которых также предстоит провести два заезда на решающем этапе. Особняком сразятся представители зачета суперкаров SMP GT4, которые трижды выйдут на старт.

SMP GT4

В самом мощном и эффектном классе серии G-Drive СМП РСКГ Туринг продолжится давнее противостояние моделей Mercedes-AMG GT4 и Toyota Supra. Победитель здесь определился на предпоследнем этапе: Алексей Несов (Mercedes-AMG GT4, SMP Motor Sharks) оформил титул досрочно. Сергей Титаренко (Toyota Supra, X Motorsport) также заранее гарантировал себе серебряный кубок по итогам сезона. Однако это не значит, что они будут бездействовать в гонках финального этапа — ведь каждый пилот выходит на старт исключительно ради победы. А это значит, что они могут отобрать ценные очки у соперников, сражающихся за третье место в турнире. Тем временем главные претенденты на итоговую «бронзу» — Сергей Столяров (Mercedes-AMG GT4, YADRO Motorsport) и Ирина Сидоркова (Mercedes-AMG GT4, SMP Racing), уступающая ему 41 балл. При этом за этап можно набрать почти 100 очков, так что сражение в гонках будет жарким!

SMP TCR RUSSIA

Интрига в премьер-классе российского кольца, где представлены те же 350‑сильные модели, что и в мировой серии FIA TCR World Tour, закрутилась на автодроме «Крепость Грозная» почти полгода назад. В этом сезоне класс радикально омолодился: большинству пилотов нет и 25 лет (либо только исполнилось в этом году), однако у всех в послужном списке есть чемпионские титулы, а у некоторых — и победы в зарубежных турнирах. Тем интереснее, что захвативший лидерство на дебютном этапе Михаил Симонов (Cupra Leon, ТАИФ Моторспорт) смог пронести его через все этапы и удержать его до самого финала. Впрочем, его ближайший соперник Владимир Атоев (Hyundai Elantra, Лукойл Рейсинг СМП Тим) отстает от него всего на 21 очко. А с учетом того, что за этап в этом классе можно заработать до 66 очков, шансы на титул сохраняют пятеро пилотов!

СУПЕР-ПРОДАКШН

В этом сезоне противоборство 300‑сильных LADA и Subaru было не столь явным — ведь состав пилотов на отечественных моделях оказался поистине звездным. Поэтому неудивительно, что лидером зачета в Грозный приедет Владимир Шешенин (LADA Vesta, LECAR Racing) — многократный победитель всероссийских соревнований. Считанные очки уступает ему Кирилл Ладыгин (LADA Vesta, LADA Sport ROSNEFT), в коллекции которого почти два десятка чемпионских титулов, добытых в России и за рубежом. Лучший из приверженцев иномарок — Роман Голиков (Honda Civic, НЕВА Моторспорт) — сохраняет математические шансы на титул, но скорее будет оспаривать место в тройке призеров вместе с Леонидом Панфиловым (LADA Vesta, LADA Sport ROSNEFT), который сейчас держится на третьей же строчке.

ТУРИНГ-ЛАЙТ

Компактные модели, форсированные до 200 л. с. чувствуют себя на закрученной трассе чеченского автодрома как рыбы в воде. И тем интереснее, чем обернутся для их пилотов две заключительные гонки. Лидером класса в Грозный приедет Андрей Масленников (Audi A1, ЛУКОЙЛ Рейсинг), который не сразу добрался до этой позиции. Ведь первый этап на этой трассе выиграл Владимир Черевань (Kia Rio X, Kuzma’s Mother RT), который и сейчас сохраняет возможность оформить очередное чемпионство. Но при условии, что сможет сначала опередить Николая Карамышевым (Audi A1, Академия ралли) и отбить атаки Петра Плотникова (Audi A1, Академия ралли). Молодость или опыт, массовый корейский бренд или немецкий «премиум» — кто возьмет верх в финальных гонках и в сезоне?

S1600

Схожий вопрос стоит перед теми, кто болеет за пилотов самого демократичного класса серии G-Drive СМП РСКГ Туринг. На счету Василия Кораблева (Kia Rio, личный зачет) — уникальное достижение: он не пропустил ни одного сезона и каждый из них начинал в статусе фаворита зачета S1600. По разным причинам титул ускользал от него, и вот он как никогда близок к победе! А на контрасте — юный дебютант класса Николай Калинин (LADA Granta, Bragin Racing Team), который ярко ворвался в турнир и уступает лидеру лишь 20 очков. А под конец этого сезона раскрыл свой потенциал Александр Поченков (Kia Rio, личный зачет), который способен вмешаться в борьбу двух лидеров и забрать звание обладателя Кубка России себе.

В непростой борьбе важно обеспечить надежность работы техники и равные условия для всех участников. Поэтому все машины серии заправлены высокотехнологичным топливом G-Drive от сети АЗС «Газпромнефть», которое используют не только автомобилисты, но и профессиональные пилоты. Для того, чтобы бензин помогал гонщикам добиваться улучшения технических показателей, его регулярно испытывают в экстремальных условиях — гонках по бездорожью, дрифте и кольцевых гонках. За соблюдение технического регламента отвечает мобильная лаборатория сети АЗС «Газпромнефть». Прямо на автодроме она анализирует порядка 10 основных параметров бензина и дизеля менее чем за полчаса.

G-ENERGY СМП РСКГ ЭНДУРАНС

Жемчужиной 5‑этапного Кубка России по гонкам на выносливость традиционно станет AKHMAT Race. Именно она стала основой для создания всероссийского турнира: пилоты СМП Российской серии кольцевых гонок регулярно выступали в региональном марафоне, пока он не вошел в календарь всероссийского турнира.

Кавказские традиции чтутся и по сей день: участники финального этапа серии G-Energy СМП РСКГ Эндуранс могут одновременно побороться и за Кубок России, и за Кубок Чеченской Республики. Причем именно победители и призеры AKHMAT Race в разных классах претендуют на призовой фонд, учрежденный местной Федерацией автомобильного спорта, вдобавок участники регионального соревнования избавлены от стартовых взносов на финальном этапе Кубка России.

В 4‑часовой гонке стартуют полтора десятка экипажей, пилотам которых предстоит преодолеть свыше полутысячи километров, сменяя друг друга за рулем гоночных машин разных классов. Самыми быстрыми будут отечественные спортпрототипы BR03, созданные компанией BR Engineering.

Главная сенсация этапа: непримиримые соперники, сражавшиеся в абсолютном зачете на протяжении всего сезона, объединились в одном экипаже! Вместе с пилотом Формулы-1 Виталием Петровым из SMP Racing, который приедет в Грозный лидером турнира, в финальном раунде выступит лидер команды BALCHUG Racing Кирилл Киракозов, занимающий вторую строчку. Предыдущие гонки Кирилл провел за рулем зарубежного прототипа Ligier, однако он уже протестировал российский болид BR03 и отметил простоту управления — так что в финальном марафоне от него ждем высокий темп.

Лидером класса GT4 перед заключительным этапом является Денис Ременяко, который делит руль суперкара Mercedes-AMG GT4 в цветах Кэпитал Рэйсинг Тим с Адамом Кристодулу. В классе Туринг доминируют Роман Голиков, Петр Плотников и Николай Виханский, выступающие на Cupra Leon за Балашихинский УЦ ДОСААФ РФ.

Все заезды финального этапа серий G-Drive СМП РСКГ Туринг и G-Energy СМП РСКГ Эндуранс покажут в эфире телеканалов группы Матч ТВ и на медиапортале ВК Видео.

Вход для зрителей бесплатный. Подробности на РСКГ.рф.