Без 1. Танкер-химовоз Азимут проекта 00216М получил документы на класс РС
0
154
8 мая 2025 г. танкер поменял имя с Азимут-1 на Азимут. Москва, 11 июн - ИА Neftegaz.RU. Танкер-химовоз Азимут проекта 00216М получил документы на класс Российского морского регистра судоходства (РС).
Об этом РС и Объединенная судостроительная корпорация (ОСК) сообщили 10 июня 2025 г.
Выдаче документов РС предшествовал полный цикл испытаний судна:
Техническая особенность судна - возможность в одном рейсе перевозить 3 сорта груза.
Характеристики судов проекта 00216М:
Азимут стал 2м судном проекта (головное судно Сергей Львов с июля 2023 г. работает в Черном и Средиземном морях, в основном курсируя между российскими и турецкими портами).
Церемония спуска Азимута на воду состоялась в сентябре 2023 г., строительство завершилось в апреле 2025 г., когда с собственником судна - компанией Евразия-Шиппинг Каспий был подписан акт приема-передачи судна.
Судовладельцем судна является БМ Флот.
8 мая 2025 г. танкер поменял имя с Азимут-1 на Азимут.
Планируется, что танкер-химовоз будет работать в Каспийском море и послужит решению задачи по увеличению грузооборота между Россией и Ираном до 150 тыс. т.
Об этом РС и Объединенная судостроительная корпорация (ОСК) сообщили 10 июня 2025 г.
Есть класс
Танкер-химовоз Азимут проекта 00216М построен на производственных мощностях Астраханского судостроительного производственного объединения (АСПО) Южного центра судостроения и судоремонта (ЮЦСС, входит в ОСК) по проекту Невского проектно-конструкторского бюро ОСК под техническим наблюдением специалистов Астраханского филиала РС.Выдаче документов РС предшествовал полный цикл испытаний судна:
- инженеры-инспекторы РС проверили работу судового оборудования и его параметров,
- в процессе испытаний все системы и механизмы нового танкера-химовоза отработали штатно.
Азимут...
Танкер проекта 00216М предназначен для перевозки наливом сырой нефти и нефтепродуктов плотностью 0,7-1,015 т/м3 без ограничения по температуре вспышки паров, а также вредных жидких веществ наливом, в т.ч. требующих подогрева до температуры 60С.Техническая особенность судна - возможность в одном рейсе перевозить 3 сорта груза.
Характеристики судов проекта 00216М:
- длина наибольшая - 141 м,
- ширина расчетная - 16,7 м,
- высота борта - 6,0 м,
- дедвейт в пресной воде при осадке 3,6 м - около 5350 т,
- дедвейт в морской воде при осадке 4,6 м (по летнюю грузовую ватерлинию) - около 7900 т,
- наливные танки - 88952,
- автономность - 15 суток
- скорость - около 10 узлов,
- экипаж/количество мест - 12/13 человек.
...и куда он направится
Закладка 2 танкеров-химовозов проекта 00216М на АСПО произошла в сентябре 2018 г.Азимут стал 2м судном проекта (головное судно Сергей Львов с июля 2023 г. работает в Черном и Средиземном морях, в основном курсируя между российскими и турецкими портами).
Церемония спуска Азимута на воду состоялась в сентябре 2023 г., строительство завершилось в апреле 2025 г., когда с собственником судна - компанией Евразия-Шиппинг Каспий был подписан акт приема-передачи судна.
Судовладельцем судна является БМ Флот.
8 мая 2025 г. танкер поменял имя с Азимут-1 на Азимут.
Планируется, что танкер-химовоз будет работать в Каспийском море и послужит решению задачи по увеличению грузооборота между Россией и Ираном до 150 тыс. т.