Тайна, покрытая мраком. Экс-офицеры ГРУ назвали истинную причину гибели генерала Лебедя

Легендарный военачальник Александр Лебедь, о котором россияне до сих пор отзываются как о настоящем патриоте, ушел из жизни 23 года назад. Его жизнь забрала странная авиакатастрофа, на некоторые вопросы о которой до сих пор не найдены ответы. Бесспорно, Лебедь – это истинный боевой офицер и один из самых ярких политических фигур 1990-х годов. Как знать, возможно, именно принципиальность и неподкупность его в итоге и сгубила – до сих пор вокруг его смерти циркулирует немало домыслов. Но кто же мог быть заинтересован в гибели красноярского «генерал-губернатора»? Об этом и не только читайте далее...

Мечтал о небе, выбрал десант

Александр Лебедь – уроженец Новочеркасска (20 апреля 1950 года). Будущий генерал рос в семье рабочих и воспитывался разносторонним ребенком. Еще в юные годы будущий генерал увлекался боксом, но при этом находил время и для игры в шахматы.

Окончив школу, он стремился осуществить свою детскую мечту — стать пилотом. Однако не смог пройти медицинскую комиссию в Армавирское летное училище из-за чрезмерно высокого роста. В 1969 году Лебедь поступил в Рязанское высшее воздушно-десантное командное училище.

Получив диплом с отличием, он остался служить там же: сначала на должности командира учебного взвода, а впоследствии — и роты.

В 1981 году был направлен для продолжения службы в Афганистан, где отважно командовал батальоном, не жалея своих сил. В ходе ожесточенных боев с душманами получил контузию.

В 1985 году, завершив обучение в Военной академии, Лебедь продолжил продвижение по карьерной лестнице, стремительно занимая высокие командные посты. Он был человеком слова и дел, которые всегда доводил до конца. И, конечно, имел упертый железный характер, благодаря которому сумел добивался своих целей.

Лебедь был признанным боевым командиром, участвовавшим как в сражениях, так и в миротворческих миссиях. Перед своим увольнением в запас он командовал 14-й армией, дислоцированной на территории Приднестровья.

Путь Лебедя к губернаторскому креслу

На заслуженный отдых Лебедь вышел в звании генерал-майора летом 1995 года и всего через несколько месяцев, в декабре, стал депутатом Государственной Думы. В 1996 году он даже предпринял попытку баллотироваться на высший пост страны — президента России, заняв по итогам первого тура третье место.

В свое время Александр Лебедь открыто выразил поддержку Борису Ельцину, что многим не понравилось. Были в его карьере и провальные моменты: так, его участие в подписании так называемых «позорных» Хасавюртовских соглашений привело к последующей отставке.

Политику Лебедь не оставил, и в 1998 году он был избран руководителем Красноярского края. Должность губернатора принесла ему немало проблем, среди которых – конфликты с влиятельными бизнесменами региона.

Фото: Юрий Абрамочкин. Источник: ria.ru

Личная жизнь и единственная «лебедушка» генерала

В семейной жизни генерал был счастлив. Со своей будущей любимой супругой Инной Александровной он впервые встретился еще в Новочеркасске – в период, когда он предпринимал попытки поступить в летное училище. Отношения пары продолжались четыре года, прежде чем они официально оформили свой брак.

В этом супружестве родилось трое детей: два сына, Александр и Иван, и дочь Екатерина. А ближе к концу своей жизни генерал успел испытать счастье стать дедушкой: его дети подарили ему троих внуков.
О своей супруге Александр Лебедь с большой нежностью, и называл ее «моя Лебедушка». Жесткий снаружи и влюбленный внутри – для него, по сути, не существовало никаких других женщин. Он настолько уважал Инну Александровну, что даже на торжественных приемах и официальных мероприятиях он никогда не танцевал ни с кем другим.

Фото: личный архив. Источник: adi19.ru

«Лебедушка», учительница по профессии, всегда была надежной опорой для мужа: она заботилась о детях и поддерживала уют в их доме. Супруги были счастливы, и мечтали провести вместе всю жизнь. К сожалению, осуществлению их планов помешала трагедия: 28 апреля 2002 года генерал Лебедь погиб в авиакатастрофе.

После смерти мужа Инна Александровна заявила журналистам, что замуж больше выходить не собирается. Она сознательно избегала публичности, не участвовала в ток-шоу и не публиковала никаких мемуаров, как это часто делают родственники погибших известных личностей.

Вдова Лебедя вела уединенный образ жизни. Некоторое время она жила в усадьбе, расположенной в лесу на границе Тверской и Смоленской областей – здесь она пыталась заниматься деревообрабатывающим бизнесом.
Увы, но вскоре предприятие пришлось закрыть из-за странных поджогов. По слухам, это была месть со стороны врагов Лебедя. Вскоре после всех этих происшествий Инна Лебедь перебралась в Подмосковье. В настоящее время вдова и дети генерала предпочитают не появляться на публике.

Загадка гибели генерала

Напомним, что трагедия произошла у озера Ойское, в 350 километрах от Красноярска: вертолет Ми-8, на борту которого находился Александр Лебедь, врезался в линию электропередачи. Вертолет буквально разорвало в воздухе, и на землю рухнули только его фрагменты.

Генерал Лебедь еще дышал некоторое время после падения, но надежд выжить не было: он получил тяжелейшие травмы и умер в больнице Абакана спустя всего четыре часа после катастрофы. Все остальные пассажиры погибли. Чудом выжил лишь экипаж, также получивший тяжелые ранения.

Фото: Александр Поляков. Источник: ria.ru

Официальное расследование пришло к выводу, что виной всему — неопытность пилотов. Но в публичные заключения государственной комиссии мало кто поверил. Общество словно интуитивно чувствовало – что-то здесь не так, и за гибелью «генерала-губернатора», наверняка стоят враги, которых у Лебедя в крае было предостаточно.

В газетах и СМИ сразу же стало появляться масса трактовок и предположений о крушении Ми-8: плохое техническое состояние вертолета, теракт, внезапный туман, ошибки экипажа (вопреки официальной версии), а также устаревшие полетные карты, на которых не была обозначена ЛЭП. Доходило даже до предположений, что за штурвалом в момент катастрофы находился сам губернатор.

Командир экипажа Ми-8 Таир Ахмеров настаивал: «Если бы я видел, что существует реальная угроза безопасности, я бы развернул вертолет».
Несмотря на свои заявления, Ахмеров получил приговор в четыре года колонии-поселения, из которых отбыл два года по УДО. Вину он так и не признал. Второй пилот был осужден условно на три года.

Что насчет теракта?

Несмотря на то, что официально версия теракта не расследовалась, ее полностью не стали отметать. Более того, в сети долгое время активно распространялся рассказ депутата краевого законодательного собрания Олега Захарова, который утверждал, что в Москве, на могиле генерала Лебедя, он встретил своих знакомых — бывших сотрудников ГРУ.

Эти люди, по его утверждению, провели собственное расследование смертельной катастрофы и якобы пришли к выводу, что на лопастях вертолета могли быть установлены несколько граммов взрывчатого вещества, которое было приведено в действие в нужный момент.

Само официальное расследование обстоятельств гибели генерала Лебедя выглядит как достаточно запутанный детектив с множеством различных версий. Однако все они, так или иначе, противоречат друг другу, в том числе не стыкуются с показаниями командира экипажа Ахмерова, который однажды заявил, что они с Лебедем «разбились при изумительной погоде».

Сам Таир Ахмеров позднее подозрительно настаивал: «Я не раз говорил, что смерть Лебедя не считаю ни случайностью, ни несчастным случаем. Существует много технических уловок, которые потом можно легко списать на обычный несчастный случай или же на недостаточный профессионализм экипажа....».

Фото: Аргумент. Источник: life.ru

Враги генерала Лебедя: кто желал его смерти?

Генерал Лебедь был человеком с непростым и жестким характером, который при этом вел активную борьбу за интересы простых людей. На посту красноярского губернатора он сделал много полезного для региона: остановил распродажу госсобственности, смог наполнить бюджет, заботился о ветеранах, строил необходимую инфраструктуру, направлял средства в образование, культуру и медицину. В общем, заботился о жизни россиян.

Четкого ответа о том, что привело в авиакатастрофе и кто бы мог за ней стоять – нет. Так что теперь приходится только гадать: стало ли крушение вертолета трагической случайностью, следствием ошибки пилотов, или же это был результат чьего-то целенаправленного решения устранить политика, который только-только начал набирать реальную политическую силу.