Этот день в авиации. 13 февраля
1895 - В с. Ирининское (Московская губерния, Россия) родился Молоков Василий Сергеевич (01(13).02.1895-29.12.1982), полярный летчик, один из первых Героев Советского Союза, в 1934 участвовал в спасении экипажа парохода "Челюскин", в 1937 участник воздушной экспедиции на Северный полюс, генерал-майор авиации.
Совершил ряд дальних перелётов в Заполярье. В 1937 году в качестве командира экипажа самолёта ТБ-3 участвовал в высадке папанинцев на Северный полюс.
Вновь в армии с ноября 1936 года. В марте 1938 – апреле 1942 – начальник Главного Управления ГВФ. В июне 1942 – уполномоченный Государственного комитета обороны по проверке хода строительства авиационной трассы Аляска – Сибирь. В 1942-1943 – начальник Лётно-исследовательского института. Участник Великой Отечественной войны: в мае-июне 1943 года стажировался в должности командира 244-й бомбардировочной авиационной дивизии (Юго-Западный фронт), в июне 1943 – мае 1945 – командир 213-й ночной бомбардировочной авиационной дивизии (Западный и 3-й Белорусский фронты). Участвовал в Орловской, Смоленской, Белорусской, Мемельской, Гумбинненской и Восточно-Прусской операциях. После войны до декабря 1945 года продолжал командовать бомбардировочной авиадивизией (в Белорусском военном округе). В 1946-1947 – заместитель начальника Главного управления гидрометеослужбы при Совете министров СССР. С августа 1947 года генерал-майор авиации В.С.Молоков – в запасе. Жил в Москве. Умер 29 декабря 1982 года. 1903 - Родился авиаконструктор Г.М.Бериев (Бериашвили). Под руководством Г.М. Бериева создан ближний морской разведчик МБP 2, летающая лодка Бе-6, реактивный гидросамолет Бе-10 и самый большой для своего времени самолет-амфибия Бе-12. Так же опытные гидросамолеты МДP-5, МБP-7, ЛЛ-143, Бе-8, P-1, Бе-14 и опытный самолет — снаряд (крылатая ракета) П-10. |
1911 - Родился Генеральный конструктор ОКБ им. П.О.Сухого Е.А.Иванов (1977-1983), Герой Социалистического Труда. Лауреат Ленинской и Государственной премий, д.т.н. Принимал участие в создании многих самолетов семейства Су. Руководил постройкой истребителей-перехватчиков Су-11, Су-15, Су-15ТМ, штурмовика Су-25, истребителя-перехватчика Су-27. |
1913 - На втором британском авиашоу в Лондоне впервые был показан экспериментальный боевой биплан No 1 (E. F.B.1) Destroyer фирмы Викерс. |
1919 - Первый полет пассажирского лайнера Vickers 66 Vimi Commercial, рассчитанного на 10 пассажиров.
|
1923 - Родился Charles Elwood Yeager, более известный как Чак Йегер (Chuck Yeager), — американский лётчик-испытатель, в дальнейшем генерал военно-воздушных сил. 14 октября 1947 года Йегер на самолёте Bell X-1 стал первым человеком, превысившим скорость звука в управляемом горизонтальном полёте. Впоследствии он внёс большой вклад в развитие военной авиации и космонавтики в США. Его авиационная карьера продолжалась более чем 60 лет, и за это время он успел побывать в самых разных уголках земного шара, включая Советский Союз во времена холодной войны. Участвовал в бомбардировках Вьетнама. |
|
1931 - Родился лётчик-испытатель Герой Советского Союза О.В.Гудков, майор. Окончил Борисоглебское ВАУЛ. В 1958 окончил Школу лётчиков-испытателей, в 1966 — Московский авиационный институт. За 15 лет работы он участвует в испытаниях более 70 типов самолетов. Поднял в небо (18 апреля 1968) и провёл испытания МиГ-21И («Аналог»). Провёл испытания Су-15 и МиГ-21Ф-13 на штопор; большой объём работ по исследованию инерционного вращения; по испытанию системы запуска двигателя в полёте на истребителях; испытания МиГ-23 на прочность; ряд других сложных испытательных работ на самолётах-истребителях. 4 октября 1973 г. погиб в испытательном полете на МиГ-25П.
|
1934 - Началась операция по спасению челюскинцев с помощью авиации. В Чукотском море, раздавленный льдами, затонул пароход «Челюскин». Спасение его экипажа стало одной из самых волнующих, героических страниц советской эпохи. Всех участников экспедиции, показывая чудеса героизма, спасли семь отважных авиаторов - Анатолий Ляпидевский, Сигизмунд Леваневский, Василий Молоков, Маврикий Слепнев, Иван Доронин, Михаил Водопьянов и командир отряда Николай Каманин. |
1939 - Родился лётчик-космонавт Герой Советского Союза В.И.Рождественский, полковник-инженер. Служил на Балтийском флоте. В 1965 г. зачислен в отряд космонавтов. 14-16 октября 1976 г. вместе с В.Д.Зудовым совершил космический полёт на корабле «Союз-23». Во время посадки КК спускаемый аппарат приводнился на замерзшее озеро Тынгиз (Казахстан). Единственный случай приводнения при посадке отечественного пилотируемого КК с экипажем на борту (кстати, Рождественский по военной специальности - водолаз, единственный в отряде космонавтов)). Работал в Центре управления полётами, был начальником отдела Центра подготовки космонавтов имени Ю.А.Гагарина. 1943 - Первое боевое применение истребителя Vought F4U “Corsair”. Над Соломоновыми островами самолеты эскортировали бомбардировщики PB4Y-1 “Liberators” (обозначение флота США В-24) при налете на остров Бугенвиль. 1943 - Постановление Государственного Комитета Обороны |
1945 - В ночь на 14-е воздушные силы союзной авиации, общим числом 1100 бомбардировщиков, провели массированную бомбардировку Дрездена. Сброшено 3749 тонн бомб. Площадь зоны полных разрушений в Дрездене в 4 раза превышала площадь зоны полных разрушений в Нагасаки. Целью бомбардировки были железнодорожные сортировочные узлы. В результате город подвергся наибольшему, из городов за всю Вторую мировую, разрушению. Под руинами и в пожарах погибло около 60 000 человек.
1956 - Первый полёт первого прототипа экспериментального резинового надувного самолёта GA-33 Inflatoplane (N39635) (компания Goodyear, США). 1958 - Ту-104 стартовал в первый (технический) рейс по трассе Москва – Владивосток, одной из самых протяженных в Советском Союзе.
1961 - Состоялся полет самолета "Мираж" IIIO. Это быля модификация Миража III с двигателем Роллс-Ройс Авон RB. 146 для ВВС Австралии. Первый полет самолет совершил под управлением летчика-испытателя Дассо - Жана-Мари Сагета. Через два дня самолет развил скорость 2.03 М на высоте 15240 м. Повышение тяги было налицо, т.к. максимальные данные на "Мираже" IIIА были получены с помощью ракетного ускорителя. Австралийские ВВС получили 50 перехватчиков Mirage IIIO(F), 50 истребителей-бомбардировщиков Mirage IIIO(A) и 16 спарок Mirage IIID, но в 1967-1970 годах все Mirage IIIO(F) были модернизированы в Mirage IIIO(A). Самолеты Mirage III состояли на вооружении 3-й (Буттерворт, Малайзия), 75-й (Дарвин) и 77-й (Вильямтаун) эскадрилий. В 1984 году австралийские ВВС начали получать F/A-18 Hornet, сменившие Mirage III, последний из которых сняли с вооружения в 1988 году. 1966 - Первый полёт серийного Ил-62 (CCCP-86661), командир экипажа Б.В. Машковцев. Построен в Казани, на авиазаводе №22. 1967 - Капитан Ф.Зиновьев (33-й истребительный авиационный полк 16-й гвардейской истребительной авиационной дивизии) командовал перегоном звена МиГ-21ПФМ с Луховиц через Минск для ГДРовской JG3 в Темплин. Из Минска его в результате хаоса в организации перелета почему-то вместо Темплина направили в Коттбус. С Коттбусом Зиновьев знаком не был и по ошибке вышел на западноберлинский аэропорт Тегель (во французском секторе), где и совершил посадку (три ведомых заподозрили неладное и садиться не стали). Увидев, куда сел, Зиновьев развернулся на рулежной дорожке и на форсаже улетел. Немцы попытались перегородить взлётную полосу, но Зиновьев опередил их. Командир 16-й гвардейской истребительной авиационной дивизии после позвонил Зиновьеву и сказал: "Что сел в Тегеле - дурак, а что удрал - молодец", и распорядился Зиновьева не наказывать. 1972 - Начало использования Кубинских аэродромов советской авиацией. К восточному побережью США вылетели два Ту-95РЦ с разведывательной миссией. 1973 - Запуск в производство на «Росвертоле» ударного многоцелевого вертолета Ми-24
В 13.27 расстояние между F-15 и МиГ-25 сократилось до 50 км. Сирийский летчик, полностью освоивший МиГ-25, обнаружить сближающегося снизу противника не мог из-за ограничения бортовой РЛС в обзоре нижней полусферы. Команда, поданная "с земли" на отворот, до летчика не дошла, так как в этот момент появились сильные шумовые помехи по радио. В 13.28 на встречном сближении в наборе F-15 с дистанции 25 км произвел пуск ракеты и сбил МиГ-25. На месте падения самолета в Ливане в левой плоскости была обнаружена крупная дыра и найдены осколки ракеты, на одном из которых можно было различить надпись AIM-7 Sparrow. |
1985 - Состоялся первый полет МиГ-29 («9-14») конструкции ОКБ А.И. Микояна, Т.О. Аубакиров.
От предыдущих вариантов самолет отличался новой системой управления вооружением, в которую была включена лазерно-телевизионная прицельная система (ЛТПС) "Рябина" в подвесном контейнере (такую аппаратуру планировалось применить и на модернизированных истребителях-бомбардировщиках МиГ-27М, а также на перспективных легких штурмовиках "101" ММЗ им. А.И.Микояна и Як-58 ММЗ "Скорость"). Состав вооружения "9-14" был дополнен управляемыми средствами поражения наземных целей - ракетами Х-25МЛ, Х-25МП, Х-29Л, Х-29Т и Х-31П, корректируемыми бомбами КАБ-500Кр и КАБ-500Л, а максимальная бомбовая нагрузка самолета возросла до 4500 кг (были введены две дополнительные точки подвески вооружения под крылом и одна - под фюзеляжем, что позволило подвешивать на истребитель до девяти бомб ФАБ-500). Обнаружение и распознавание наземных целей планировалось осуществлять телевизионным каналом ЛТПС "Рябина", измерение дальности до них - входящим в ее комплект лазерным дальномером. Для целеуказания полуактивным головкам самонаведения ракет Х-25МЛ, Х-29Л и корректируемых бомб КАБ-500Л предполагалось использовать лазерный канал ЛТПС "Рябина", а пассивным ГСН противорадиолокационных ракет Х-25МП и Х-31П - аппаратуру управления "Прогресс-Н", размещаемую в подфюзеляжном контейнере вместо ЛТПС "Рябина". 1985 - Катастрофа самолета Ту-95РЦ, пилотируемого заместителем командира эскадрильи 169 смешанного авиационного полка ВВС ТОФ майором С.Д.Кривенко. Через 6 ч 33 мин после взлета с аэродрома Камрань экипаж ведомого, следуя за ведущим на удалении 15 км с превышением 300 м, по световому мигающему маяку заметил, что ведущий перемещается со снижением вправо, а затем принял по радио: "Падаем, падаем! Кто меня слышит? Па..." Проследить за падением самолета из-за облачности с верхней границей 2000 м. ведомый не смог. В район падения были направлены самолеты, корабли 17 опэск. Но все усилия были тщетны: экипаж в составе девяти человек погиб. Наиболее вероятная причина катастрофы - отказ двигателя правой силовой установки. Истинная причина не установлена из-за отсутствия регистратора бортовых параметров полета. |
1990 - Достигший границ Солнечной системы Voyager I впервые фотографирует её «со стороны».
2007 - При взлёте из Внуково потерпел аварию Challenger CL-850. Он выполнял рейс бизнес-авиации Москва - Берлин. После взлёта перевернулся, упал на рулёжку и разрушился. Рейс выполнялся без пассажиров. Трое находившихся на борту получили травмы и своевременно были эвакуированы поисково-спасательным расчётом аэропорта и доставлены в больницу. Оказалось, что взлёт выполнялся с неисправным управлением разворота передней стойки шасси.
2013 - Катастрофа Ан-24 украинского авиаперевозчика «Южные авиалинии», осуществлявшего рейс Одесса - Донецк 13 февраля 2013 года при посадке в Донецке. Из 52 человек на борту (считая экипаж) пятеро погибли, 26 обратились за медицинской помощью, из них девять госпитализировали. |