В Крыму наводят порядок в транспортной сфере: какие проблемы существуют, что делается?
Председатель Совета министров РК Юрий Гоцанюк принял участие в расширенной коллегии Министерства транспорта Республики Крым, на которой обсуждались итоги работы в отрасли, планы и перспективы.
«Модернизация дорожно-транспортной инфраструктуры является важным фактором социально-экономического развития региона», – отметил председатель Правительства.
По информации Минтранса Крыма, в системе регулярных перевозок в республике функционирует более 2,6 тыс. транспортных средств, среди которых 241 троллейбус и 27 трамвайных вагонов.
«На сегодняшний день 99% населенных пунктов обеспечены транспортной доступностью, мы стремимся охватить оставшиеся 8 населенных пунктов», – добавил Юрий Гоцанюк.
В рамках модернизации ведется капитальный ремонт автостанций в Феодосии и Бахчисарае, работы также начались и в Ялте.
Активно продолжается грейдирование дорог, где отсутствует асфальтовое покрытие. С мая по август ГУП РК «Крымавтодор» успешно провел работы на протяженности 3734 км, включая подъезды к садоводческим территориям.
«Перед министерством стоит задача обеспечить 100% охват населенных пунктов регулярным автобусным сообщением. Важно более эффективно согласовывать планы строительства и ремонта дорог с жителями и депутатами», – сказал Юрий Гоцанюк и отметил необходимость успешной реализации программ для достижения поставленных целей.
Глава Республики Крым Сергей Аксёнов заострил внимание на проблемах общественного транспорта в республике.
Так, на официальные страницы Главы Крыма в социальных сетях продолжают поступать жалобы от граждан на работу общественного транспорта. Самыми острыми вопросами остаются несоблюдение расписания, невозможность уехать в вечернее время, недостаточное количество рейсов.
Как акцентировал крымский лидер, проблема – системная, и подход к ее решению тоже должен быть системным.
«Одна из ключевых задач – обновление парка пассажирского транспорта. За прошедшее десятилетие в этом направлении было сделано немало. С 2014 года закуплено более 1 000 автобусов и 138 троллейбусов, что позволило поставить современные автобусы в том числе на нерентабельные маршруты», – сказал глава республики.
В целом по Крыму для транспортного обслуживания населения на маршрутах регулярных перевозок задействовано 2 385 автобусов и 241 троллейбус.
«При этом возраст не менее чем 85 % всего подвижного состава не должен превышать 10 лет. Мы такого показателя пока не достигли. Будем и дальше обновлять автопарк. Понятно, что это, как и техническое обслуживание существующего подвижного состава, требует постоянных финансовых вложений в серьезных объемах», – отметил глава Крыма.
ГУП РК «Крымтроллейбус» обслуживает порядка 46 % всех маршрутов внутри населенных пунктов, а на значительной части маршрутов услуги предоставляют частные перевозчики.
«Отсюда вторая ключевая задача – активнее работать с перевозчиками и продолжать наводить порядок в этой сфере», – подчеркнул Глава республики.
Сергей Аксёнов добавил, что в числе других серьезных проблем – нехватка водителей, которая требует принимать определенные меры для привлечения людей, повышать престиж профессии.
«Повторюсь, необходим системный подход плюс настойчивость и последовательность в достижении поставленных целей. Тогда позитивный результат обязательно будет», – заключил глава Крыма.
Также Сергей Аксёнов отметил, что благодаря поддержке президента Владимира Путина на протяжении 10 лет Крым получал на развитие транспортно-дорожного комплекса беспрецедентный объем денежных средств.
«В следующем году программа ремонта республиканских и муниципальных автодорог будет продолжена. Прежде всего должны быть приведены в нормативное состояние дороги в границах населенных пунктов и на подъездах к ним. То есть те участки, которыми люди пользуются каждый день», – поставил задачу глава Крыма.
Сергей Аксёнов поручил главам администраций муниципальных образований совместно с руководителями местных филиалов ГУП РК «Крымавтодор» провести ревизию тротуаров, определить зоны, требующие незамедлительного ремонта, и выполнить соответствующие работы.
Обратил внимание глава республики также и на остановочные павильоны.
«В 2025 году по муниципалитетам планируется заменить около 300 павильонов. Обращаю внимание руководства администраций на то, что ситуация должна быть выверена по каждой остановке. Определите, где транспорт ожидает больше всего граждан, детей и пожилых в первую очередь. Изучайте вопрос, устанавливайте разные типы объектов в зависимости от количества пассажиров», – призвал глава Крыма.
Сергей Аксёнов поручил повсеместно привести в порядок автостанции.
«Требуют ремонта автовокзалы и автостанции в Алуште, Керчи, Евпатории, Симферополе, в других населенных пунктах. Так же как и в учреждениях культуры и спорта, требования здесь минимальные: отремонтированная кровля, закрытый тепловой контур, опрятные зоны ожидания и туалеты. Главное, создать комфортные условия для пассажиров и для работы сотрудников», – сказал глава республики.
В свою очередь, заместитель министра транспорта РК – начальник управления экономики и финансов Людмила Олейник сообщила, что в этом году проводится капитальный ремонт автостанций в Феодосии и Бахчисарае. Также начаты работы на объекте в Ялте, их стоимость оценивается в 470 млн рублей.
Людмила Олейник проинформировала, что на следующий год запланирован капитальный ремонт подъездной дороги и площадки к водопаду Джур-Джур. Специалисты Министерства транспорта РК уже выезжали на место и провели требующиеся расчеты. Также будет заключен контракт стоимостью порядка 60 млн рублей на ремонт дороги в селе Тенистом Бахчисарайского района, которая была повреждена оползнем.
Всего же транспортно-дорожный комплекс Крыма получит на развитие в 2025 году 43 млрд рублей.