День рождения первенца. С чего начиналась история Нового города?
Почему первый дом молодого микрорайона Набережных Челнов построили не в первом комплексе
17 февраля считается днем рождения Нового города, который составляет основную часть Набережных Челнов. В этот день в 1971 году началось строительство первого дома. Двенадцатиэтажка 2/01 была сдана за 8 месяцев. Возвели здание специалисты «Главмосстроя», у которых, как признаются в руководстве «КамГЭСэнергостроя», челнинцы тогда обучались культуре строительства. А проспект, вместе с которым строился молодой район, в честь «отцов-основателей» назвали Московским.
50-летие нового города
Строительство Камского автозавода повлекло за собой массовый наплыв в Набережные Челны рабочих рук со всей страны. С начала 70-х население города росло на 30-40 тысяч человек ежегодно. Разумеется, разместить их всех было непросто. Многие ехали в Челны не только и не столько в поисках романтики стройки века, сколько для решения квартирного вопроса. И решался он в будущем белом городе с небывалой для страны скоростью.
Чтобы разместить рабочих, начали осваивать обширные пустыри, которые впоследствии и стали территорией Нового города. Впоследствии молодой район заселят строители КАМАЗа.
В первые годы бурной застройки людей размещали в вагончиках, которые устанавливали прямо возле предприятий, на которых они работали. Так образовывались целые поселки, которым обитатели сами давали имена: «Энтузиастов», «Колосок», «Солнечный».
Для скорейшего решения жилищного вопроса строителей и будущих заводчан в марте 1970 года — вслед за началом строительства камского батыра — было создано Строительно-монтажное управление КАМАЗа, в обязанности которого входило возведение жилых домов и объектов соцкультбыта. СМУ КАМАЗа стало по сути первым камазовским подразделением.
Приказ министра автомобильной промышленности СССР Александра Тарасова за № 56 «О создании СМУ» гласит:
«В целях обеспечения строительства жилых домов для работников Камского автомобильного завода в новой части г. Набережные Челны приказываю:
1. Создать строительно-монтажное управление (на хозрасчете) в г. Набережные Челны с подчинением его Дирекции строящегося автомобильного завода.
2. Генеральному директору строящегося Камского автомобильного завода т. Васильеву в месячный срок предоставить на утверждение руководству Министерства проект Устава СМУ в г. Набережные Челны».
База СМУ КАМАЗа находилась на Элеваторной горе, возглавил управление Вячеслав Ширманов.
Начиналось предприятие с нескольких человек, одним из которых был электрик Альянаст Хамидуллин. В Челны из родного Альметьевска он приехал в 1969 году — после того как стало известно о начале строительства на Каме автозавода.
По его рассказам, первыми объектами, сданными молодым СМУ в год образования, стали жилые дома 15-32, 15-26, 15-28, 15-29 и детский сад в том же 15 комплексе поселка ЗЯБ.
Параллельно с решением квартирного вопроса тогдашнее камазовское руководство озаботилось и культурной программой для сотрудников. Силы СМУ направили на строительство лыжной базы в районе Боровецкого родника, пионерских лагерей и баз отдыха.
В 1972 году работников управления подключили к освоению Нового города. Одним из знаковых объектов стал первый парк Нового города — «Гренада», где камазовцы построили молодежный центр и танцплощадку. Хамидуллин делится по-своему уникальными кадрами строящегося молодежного центра. В новейшей истории Челнов, к слову, планируется немного не дожившее до 50-летия здание снести, чтобы на его месте построить крытый футбольный манеж.
СМУ КАМАЗа привлекли также к строительству жилых домов молодого микрорайона.
Первым стал второй
Однако самый первый дом Нового города построили не камазовцы, а москвичи. Освоение его началось со второго комплекса, а именно с дома, получившего строительный номер 2/01 и почтовый адрес Московский, 133. Днем его рождения считается 17 февраля 1971 года. Сдали дом в сентябре того же года.
Многим современным челнинцам непонятно, почему первый дом построили не в первом, а во втором комплексе. Дело в том, что именно туда вели имеющиеся на тот момент в городе дороги. На месте подвели электричество, и работа закипела. По соседству со стройплощадкой — в 54-м — располагались вагончики администрации предприятий, в том числе и штаб «Камгэсэнергостроя», который заложил фундамент 2/01. Завершили возведение рабочие Главмосстроя.
Одноподъездную башню назвали в народе «стекляшкой» — за примыкающий к ней магазин с витринами во всю стену.
Чтобы и следующим поколениям челнинцев было известно, чем же 2/01 отличается от других типовых многоэтажек, в 2004 году на доме установили памятную табличку, гласящую: «2/01. Первый дом Нового города, построен силами УС Главмосстрой за период с февраля по сентябрь 1971 года». При установке мемориальной доски присутствовали тогдашний мэр Ильдар Халиков, председатель горисполкома Михаил Шалкин (1969-74), председатель горисполкома Юрий Петрушин (1984-91).
Однако памятная табличка затерялась во времени. По словам жильцов, лет 6 назад ее сняли. Кто — неизвестно.
Следом за первенцем сдавались в эксплуатацию общежития 4/04, 4/06, 4/08. Все они строились москвичами, в честь которых проспект, вдоль которого рос микрорайон, назвали Московским. В строительстве микрорайона принимали участие командированные из Ленинграда, Уфы, Казани и, конечно, местные работники.
Заселение района требовало и развития инфраструктуры. Средний возраст первостроителей на начало 70-х — 20-30 лет — самое время создавать семьи, заводить детей. Первому поколению коренных жильцов новых Челнов нужны были капитальные детсады и школы. На тот момент учебные классы размещались в таких же вагончиках, что и «дома».
10 апреля 1972 года была основана первая школа Нового города, которая получила номер «13». К началу учебного года сдать ее не успели. 1 сентября 1972 года учителя встретились с детьми во дворе школы, которую в это время спешно отмывали и очищали от строительного мусора. Впервые за парты ученики 13-й сели 4 сентября.
Строительство шло, как тогда говорили, ударными темпами. И уже к концу 70х — началу 80-х, вагончики, которые составляли рабочие поселки, сносились. Сами бытовки продавались работникам предприятий — в основном для установки в огородах. А на их место первостроители-энтузиасты высаживали деревья.