К годовщине трагедии. Минтранс Казахстана раскрыл новые детали крушения самолета AZAL
Узбекистан, Ташкент – АН Podrobno.uz. Министерство транспорта Казахстана опубликовало новые материалы расследования авиакатастрофы самолета авиакомпании Azerbaijan Airlines (AZAL), произошедшей в 2024 году. Промежуточный отчет размещен к годовщине трагедии и содержит результаты ряда проведенных экспертиз.
Согласно информации казахстанского ведомства, зафиксированные повреждения воздушного судна, по предварительным выводам комиссии, могли быть вызваны поражающими элементами боевой части. При этом установить их конкретную принадлежность на данном этапе расследования не удалось.
В отчете отдельно подчеркивается, что следов взрыва кислородных баллонов на борту самолета не обнаружено. Напомним, версия о возможном взрыве баллона рассматривалась одной из первых после катастрофы. Ранее министр транспорта Казахстана Марат Карабаев сообщал, что руководитель полетов Ростова передал диспетчерам в Актау информацию о якобы произошедшем взрыве и ухудшении состояния пассажиров.
Проведенные экспертизы показали, что сквозные повреждения конструкции могли быть образованы металлическими фрагментами из сплавов на основе железа. Аналогичные выводы получены и при исследовании трубки гидравлической системы номер два — повреждения возникли в результате разрыва металла при контакте с твердыми внешними предметами.
Комиссия также сообщила о сложностях с извлечением данных из кассеты Центрального компьютера технического обслуживания. Из-за сильного термического воздействия информация оказалась недоступной. В настоящее время Казахстан ведет переговоры с американской стороной о проведении дополнительных исследований у производителя карты памяти с целью возможного восстановления данных. Анализ GPS-кассет, извлеченных из модульных блоков авионики, уже завершен, сейчас специалисты обрабатывают полученные результаты.
В рамках расследования продолжают работу две специализированные группы. Одна из них изучает вопросы оценки рисков при выполнении полетов над зонами вооруженных конфликтов и взаимодействие гражданской и военной авиации. Вторая группа занимается реконструкцией элементов гидравлической системы самолета.
Окончательные выводы по причинам катастрофы будут сделаны после завершения всех экспертиз и подготовки итогового отчета комиссии.
Напомним, что в октябре этого года Владимир Путин впервые подробно прокомментировал крушение самолета авиакомпании AZAL, который в конце прошлого года был поражен в российском небе и упал на территории Казахстана.
Ранее президент Азербайджана Ильхам Алиев заявлял, что Россия не совершала преднамеренной атаки на самолет AZAL, однако должна признать свою вину и взять ответственность за случившееся.
Также стоит добавить, что в декабре прошлого года Владимир Путин уже приносил азербайджанскому коллеге и народу извинения за авиакатастрофу под Актау, в результате которой погибли все находившиеся на борту.