Соль, Шекспир и бензин: почему всегда наживаются на чужой беде
Соль, Шекспир и бензин: почему всегда наживаются на чужой беде
Как только в мире появляется дефицит - хоть соли, хоть бензина, хоть алкоголя - сразу находятся люди, которые хотят на этом заработать. Так было всегда. Вспомним Соляной бунт в Москве в 1648 году: тогда налог на соль взвинтили так, что народ взбунтовался, ведь без соли ни рыбу не засолить, ни еду сохранить. И хотя формальным поводом стал именно налог, настоящими виновниками были откупщики, которые скупили соль и драли с населения тройную цену. И это не только в России - в Европе творилось то же самое.
Вот вы знали, что Шекспир тоже был тем еще дельцом? Когда в его родном Стратфорде случился неурожай, он скупил почти три тонны зерна, а потом перепродавал соседям втридорога. А если кто не мог заплатить - тащил того в суд. Так великий драматург сколачивал свой капитал, и ему было плевать, что люди голодают.
XX век подарил нам массу примеров. Сухой закон в США - это же золотая жила для спекулянтов. Тот же Джозеф Кеннеди, отец будущего президента, разбогател именно на нелегальной торговле спиртным - он был бутлегером. А Аль Капоне и его мафия превратили этот бизнес в кровавую войну за территории, отстреливая конкурентов. Спекулянты быстро понимают, что в одиночку не выжить, и сбиваются в банды, чтобы отстаивать свои интересы.
И ведь что характерно: никакая мораль, религия или проповеди не способны искоренить таких людей. Они были, есть и будут в любом обществе и в любую эпоху. Меняется только товар - вместо соли и зерна появляются джинсы, валюта, бензин, а суть остается той же: нажиться на чужой беде.
Точно по той же схеме все происходило в СССР в перестройку. Тогда дефицит был на все - от джинсов до колбасы. Фарцовщики, валютчики, теневики не просто наживались на пустых полках - именно они стали костяком первых ОПГ. Наторговав капитал и наладив связи с чиновниками, эти группировки потом полезли в крупный бизнес. Но начиналось все с мелких дел.
Велики ли масштабы этого явления сегодня? Думается, пока не катастрофичны. Победить спекуляцию окончательно нельзя, но ограничить - вполне.
На заправках уже ввели лимиты и запрет на заправку в канистры. Это делается не только чтобы погасить панику на время перенастройки логистических цепочек, но и чтобы не дать спекулянтам создать искусственный запас. Чем дольше длится кризис, тем сильнее в обществе растут злость и напряжение. Спекулянт похож на безумца, который поливает бензином собственный дом - но по своей природе он об этом не думает.
Что ему нужно? Быстрый сбыт и поток клиентов. Один из путей - реклама в интернете. Поэтому маркетплейсы начали блокировать объявления о перепродаже топлива. Конечно, останутся сарафанное радио и другие допотопные методы, но чем медленнее оборот, тем меньше желания этим заниматься.
И не обязательно рубить барыгам руки или ставить к стенке. Хотят заработать? Отбить желание надо такими штрафами, чтобы они уходили в серьезный минус. Можно предложить барыге добровольно отправиться по контракту налаживать фронтовую логистику.
Кстати, часто пишут: «если вам не пробили чек, еда за счет заведения». Почему бы не сделать нечто подобное на заправках? Увидел, что льют бензин в бочки - отправляй фото в специальный центр (через приложение или на сайт). Не просто в чат или паблик, а в единую базу, где все отслеживается. У нас водителя штрафовать - это ж целое древнее и отточенное искусство. В обществе, где у каждого смартфон, собрать доказательную базу и вычислить участников схемы несложно. Ну и ввести исключения, кому канистры по пути действительно нужны - а это Крым прежде всего. А так эту нишу подмяли барыги.
Если кризис усугубится, история сотни раз показывала: жадность рано или поздно выливается в бунты, потому что народ не видит справедливости. И здесь важно понимать: удары ВСУ по нашей инфраструктуре - это не только серьезный экономический ущерб, рост цен и осложнение логистики, но и сознательный расчет на появление спекулянтов, чтобы разжечь внутреннее недовольство. Поэтому выжигать это явление надо каленым рублем. Сугубо в рамках закона.
С. Шилов