Проект развития велотропы «Европа-Азия» получил грант на свое развитие
0
327
[prefix]УФА, 23 авг 2019. /ИА «Башинформ»/.[/prefix]Проект развития велотропы «Европа-Азия» выиграл конкурс грантов главы Республики Башкортостан на развитие гражданского общества в номинации «Активная республика». Сумма гранта составила 773, 5 тысячи рублей. Об этом агентству «Башинформ» сообщила руководитель проекта Ксения Салазанова, председатель комиссии велотуризма Федерации спортивного туризма РБ, член башкирского отделения РГО.
[quote]«Это важное событие для нашего движения – движения активных людей, не сидящих на месте, любящих природу и туризм. Именно велотуризм имеет огромные перспективы для Республики Башкортостан. Велотропа «Европа-Азия» - уникальный проект, аналогичных в России нет! Отрадно, что и руководство региона разделяет наше мнение. Спасибо моей команде за доверие, широту взглядов и возможность реализовать проект в таком грандиозном объёме. Без поддержки башкирского отделения РГО в лице и.о. председателя Вячеслава Аброщенко, Союза велосипедистов РБ в лице Регины Билаловой, без большой работы руководителя АНО развития туристических, краеведческих и экологических проектов «Планета» Антона Сазонова ничего бы не получилось», - поделилась Ксения Салазанова.[/quote]Средства гранта пойдут на рекламу проекта, на проведение мероприятий, в том числе награждения участников, прошедших по тропе, на ознакомительные выезды по маршруту велотропы. Обновится снаряжение для маршрута. Большая работа предстоит по внесению башкирских вело-маршрутов в международные картографические сервисы.
Как ранее [a=http://www.bashinform.ru/news/1298517-bashkirskie-veloturisty-gotovy-vyekhat-na-tropu-evropa-aziya-/?sphrase_id=11033921]рассказывал[/a] «Башинформ», тропа проходит с запада на восток Башкирии через населенные пункты Абдулино, Аксаково, Давлеканово, Уфа, Аша, Кропачево, Бердяуш, Миасс. В 2019 году доступно 686 км трека по Республике Башкортостан и Челябинской области.
Организаторы проекта — Федерация спортивного туризма Башкирии, а также велоактивисты – жители Уфы. Как отмечают инициаторы проекта на своем сайте, «цель — проложить велотропу по всей России, соединив Европу и Азию. Каждый участок по-своему интересный, везде есть заслуживающие внимания места».
На сайте проекта размещена карта с подробным описанием маршрута и всех находящихся на пути интересных объектов. В «западной» части тропы расположены достопримечательности: квартира-музей Флорентия Казанцева — изобретателя автоматического железнодорожного тормоза, Храм Александра Невского (Абдулино), Усадьба Аксаковых и Церковь Дмитрия Солунского (Надеждино), село Усень-Ивановское, озеро Аслыкуль, болото Берказан Камыш, старая мельница в Дурасово, голубое озеро.
В «восточной» части, которая проходит по одним из самых живописных мест Башкирии и Челябинской области — это Красная скала, пруд и церковь в Миньяре, Никольский мост – один из старейших железнодорожных мостов в стране, станция Симская с фотографий Прокудина-Горского, Идрисовская пещера, река Юрюзань, Лаклинская пещера, Сикияз-Тамакский пещерный комплекс, Айские притёсы, Порожская ГЭС, Златоуст, граница Европы и Азии, озеро Тургояк.
Маршрут составлен так, что туристам практически не нужно выезжать на крупные автотрассы, передвигаться от одной достопримечательности к другой можно по второстепенным дорогам, большинство из которых имеет асфальтовое покрытие. Труднодоступных участков на маршруте нет, если не считать пары небольших рек, которые легко преодолеваются вброд. В городах по пути следования маршрута есть гостиницы и кафе, которыми можно воспользоваться. Для удобства участок трассы разбит на семь отрезков, крайние точки которых привязаны к железнодорожным станциям.
[quote]«Это важное событие для нашего движения – движения активных людей, не сидящих на месте, любящих природу и туризм. Именно велотуризм имеет огромные перспективы для Республики Башкортостан. Велотропа «Европа-Азия» - уникальный проект, аналогичных в России нет! Отрадно, что и руководство региона разделяет наше мнение. Спасибо моей команде за доверие, широту взглядов и возможность реализовать проект в таком грандиозном объёме. Без поддержки башкирского отделения РГО в лице и.о. председателя Вячеслава Аброщенко, Союза велосипедистов РБ в лице Регины Билаловой, без большой работы руководителя АНО развития туристических, краеведческих и экологических проектов «Планета» Антона Сазонова ничего бы не получилось», - поделилась Ксения Салазанова.[/quote]Средства гранта пойдут на рекламу проекта, на проведение мероприятий, в том числе награждения участников, прошедших по тропе, на ознакомительные выезды по маршруту велотропы. Обновится снаряжение для маршрута. Большая работа предстоит по внесению башкирских вело-маршрутов в международные картографические сервисы.
Как ранее [a=http://www.bashinform.ru/news/1298517-bashkirskie-veloturisty-gotovy-vyekhat-na-tropu-evropa-aziya-/?sphrase_id=11033921]рассказывал[/a] «Башинформ», тропа проходит с запада на восток Башкирии через населенные пункты Абдулино, Аксаково, Давлеканово, Уфа, Аша, Кропачево, Бердяуш, Миасс. В 2019 году доступно 686 км трека по Республике Башкортостан и Челябинской области.
Организаторы проекта — Федерация спортивного туризма Башкирии, а также велоактивисты – жители Уфы. Как отмечают инициаторы проекта на своем сайте, «цель — проложить велотропу по всей России, соединив Европу и Азию. Каждый участок по-своему интересный, везде есть заслуживающие внимания места».
На сайте проекта размещена карта с подробным описанием маршрута и всех находящихся на пути интересных объектов. В «западной» части тропы расположены достопримечательности: квартира-музей Флорентия Казанцева — изобретателя автоматического железнодорожного тормоза, Храм Александра Невского (Абдулино), Усадьба Аксаковых и Церковь Дмитрия Солунского (Надеждино), село Усень-Ивановское, озеро Аслыкуль, болото Берказан Камыш, старая мельница в Дурасово, голубое озеро.
В «восточной» части, которая проходит по одним из самых живописных мест Башкирии и Челябинской области — это Красная скала, пруд и церковь в Миньяре, Никольский мост – один из старейших железнодорожных мостов в стране, станция Симская с фотографий Прокудина-Горского, Идрисовская пещера, река Юрюзань, Лаклинская пещера, Сикияз-Тамакский пещерный комплекс, Айские притёсы, Порожская ГЭС, Златоуст, граница Европы и Азии, озеро Тургояк.
Маршрут составлен так, что туристам практически не нужно выезжать на крупные автотрассы, передвигаться от одной достопримечательности к другой можно по второстепенным дорогам, большинство из которых имеет асфальтовое покрытие. Труднодоступных участков на маршруте нет, если не считать пары небольших рек, которые легко преодолеваются вброд. В городах по пути следования маршрута есть гостиницы и кафе, которыми можно воспользоваться. Для удобства участок трассы разбит на семь отрезков, крайние точки которых привязаны к железнодорожным станциям.