Toyota RAV4, 2021 г.
Доброго дня суток! Хочу поделиться опытом владения праворукого Toyota RAV4 с внутреннего рынка Японии. Это уже второй по счету такой равчик и я считаю, что это самый сбалансированный кроссовер за свой бюджет. Прошлым летом был приобретен на продажу Рав 4 в комплектации GZ 2019 года, покатавшим немного, понял, что это просто отличный автомобиль на каждый день. Подвеска после RX200T просто диван, очень хороший двигатель 2.0 литра поразил своей экономичностью, да и в плане динамики вообще не огорчает. Брутальный внешний вид, сдержанный минималистичный салон, реально после предыдущего кузова был сделан большой шаг вперед.
История покупки:
Продав машину 2019 года за 3300 (отлетела просто моментально) решил заказать под себя с аукциона японии машину с самым минимальным пробегом и 2021 года. Цвет исключительно белый перламутр. Хотел тоже взять в максимальной комплектации GZ, но в итоге выбор пал на версию G (если не ошибаюсь, отличается только отсутствием функции помощи при спуска с горы) и 18 дисками. Хотел уложиться в бюджет 2700. Лот выиграли довольно быстро. В итоге RAV4 2021 года, пробег 27 тысяч, аукционная оценка 4.5 балла. Уложился ровно в бюджет. Да, были мысли заказать китайскую версию, но смутило непонятные комплектации и все таки думаю есть отличия в сборке (была информация что в северной части сборка намного качественнее чем в южной). Решил заказать проверенного японца.
Впечатления от равчика
Машину ждал целых 4 месяца, т.к. санкционка да и в целом мне просто не повезло по срокам, многие машины приходят и за 2 месяца. В общем, ожидания оправдались, машину просто бомба, состояние практически как с салона. Перегнал машину под конец декабря с Владивостока до Якутска своим ходом. Ходовая часть вообще не замерзла...