Внесены изменения в условия концессионного конкурса на создание платных парковок Владивостока
0
60
27 сентября 2016 года распоряжением Управления муниципальной собственности г. Владивостока внесены изменения в конкурсную документацию конкурса на право заключения концессионного соглашения на создание и эксплуатацию единого технологического комплекса элементов обустройства автомобильных дорог для обеспечения функционирования платных парковок города Владивостока.
В новой редакции конкурсной документации определено содержание подсистемы управления (функционирования платных парковок), которая должна иметь документированный открытый набор библиотек и структур данных для обеспечения возможности интеграции с любыми информационными системами. Кроме этого, для обеспечения выполнения требований информационной безопасности при интеграции информационных систем должна быть использована сертифицированная система защиты каналов передачи данных VipNet. Для защиты каналов связи между информационной системой и сетью администрации г. Владивостока должны быть настроены доверительные отношения между сетями.
Из содержания подсистемы информирования предполагается исключить включенную ранее интеграцию с городской информационной системой.
В состав требований к способам и средствам связи для информационного обмена между компонентами объекта концессионного соглашения включена необходимость использования сертифицированных средства шифрования.
Изменения также коснулись сроков проведения конкурсных процедур.
Так, дата окончания приема заявок перенесена с 27 октября 2016 года на 10 ноября 2016 года.
Дата вскрытия конвертов с заявками — с 28 октября 2016 года на 11 ноября 2016 года.
Дата окончания представления конкурсных предложений — с 6 марта на 16 марта 2016 года.
Дата вскрытия конвертов с конкурсными предложениями — с 8 февраля 2016 года на 21 февраля 2016 года.
Срок подписания протокола о результатах конкурса перенесен с 11 апреля 2016 года на 26 апреля 2016 года.
Открытый конкурс на право заключения концессионного соглашения на создание и эксплуатацию единого технологического комплекса элементов обустройства автомобильных дорог для обеспечения функционирования платных парковок города Владивостока объявлен 9 августа 2016 года.
Концедентом является город Владивосток, от имени которого выступает администрация города Владивостока.
Согласно конкурсной документации, концессионер обязан за свой счет создать единый технологический комплекс элементов обустройства автомобильных дорог для обеспечения функционирования платных парковок города Владивостока, включая подготовку проектной документации, реконструкцию переданных концедентом нежилых помещений, установку необходимого оборудования и коммуникаций.
Технологический комплекс должен включать 3 зоны платного паркования с 3 113 парковочных мест. Протяженность участков автомобильных дорог, входящих в зону платного паркования — 37 км.
Концессионная плата устанавливается в форме передачи в собственность концедента трех автомобилей стоимостью не менее 1,95 млн. руб., а также в форме перечисления концеденту 20% доходов, полученных концессионером в результате осуществления деятельности.
Срок концессионного соглашения — 12 лет. Планируемый объем инвестиций — 153,3 млн. руб.
Следует отметить, что 16 августа 2016 года прокуратура г. Владивостока сообщила о том, что по результатам проверки муниципальных нормативных правовых актов, которыми регламентированы вопросы создания платных парковок (парковочных мест) на территории г. Владивостока, а также заключение концессионного соглашения о создании и эксплуатации единого технологического комплекса по обеспечению функционирования платных парковок (парковочных мест) г. Владивостока, были выявлены нарушения законодательства. Прокурором города внесено представление об устранении нарушений закона и.о. главы администрации г. Владивостока.
С использованием torgi.gov.ru
В новой редакции конкурсной документации определено содержание подсистемы управления (функционирования платных парковок), которая должна иметь документированный открытый набор библиотек и структур данных для обеспечения возможности интеграции с любыми информационными системами. Кроме этого, для обеспечения выполнения требований информационной безопасности при интеграции информационных систем должна быть использована сертифицированная система защиты каналов передачи данных VipNet. Для защиты каналов связи между информационной системой и сетью администрации г. Владивостока должны быть настроены доверительные отношения между сетями.
Из содержания подсистемы информирования предполагается исключить включенную ранее интеграцию с городской информационной системой.
В состав требований к способам и средствам связи для информационного обмена между компонентами объекта концессионного соглашения включена необходимость использования сертифицированных средства шифрования.
Изменения также коснулись сроков проведения конкурсных процедур.
Так, дата окончания приема заявок перенесена с 27 октября 2016 года на 10 ноября 2016 года.
Дата вскрытия конвертов с заявками — с 28 октября 2016 года на 11 ноября 2016 года.
Дата окончания представления конкурсных предложений — с 6 марта на 16 марта 2016 года.
Дата вскрытия конвертов с конкурсными предложениями — с 8 февраля 2016 года на 21 февраля 2016 года.
Срок подписания протокола о результатах конкурса перенесен с 11 апреля 2016 года на 26 апреля 2016 года.
Открытый конкурс на право заключения концессионного соглашения на создание и эксплуатацию единого технологического комплекса элементов обустройства автомобильных дорог для обеспечения функционирования платных парковок города Владивостока объявлен 9 августа 2016 года.
Концедентом является город Владивосток, от имени которого выступает администрация города Владивостока.
Согласно конкурсной документации, концессионер обязан за свой счет создать единый технологический комплекс элементов обустройства автомобильных дорог для обеспечения функционирования платных парковок города Владивостока, включая подготовку проектной документации, реконструкцию переданных концедентом нежилых помещений, установку необходимого оборудования и коммуникаций.
Технологический комплекс должен включать 3 зоны платного паркования с 3 113 парковочных мест. Протяженность участков автомобильных дорог, входящих в зону платного паркования — 37 км.
Концессионная плата устанавливается в форме передачи в собственность концедента трех автомобилей стоимостью не менее 1,95 млн. руб., а также в форме перечисления концеденту 20% доходов, полученных концессионером в результате осуществления деятельности.
Срок концессионного соглашения — 12 лет. Планируемый объем инвестиций — 153,3 млн. руб.
Следует отметить, что 16 августа 2016 года прокуратура г. Владивостока сообщила о том, что по результатам проверки муниципальных нормативных правовых актов, которыми регламентированы вопросы создания платных парковок (парковочных мест) на территории г. Владивостока, а также заключение концессионного соглашения о создании и эксплуатации единого технологического комплекса по обеспечению функционирования платных парковок (парковочных мест) г. Владивостока, были выявлены нарушения законодательства. Прокурором города внесено представление об устранении нарушений закона и.о. главы администрации г. Владивостока.
С использованием torgi.gov.ru