Концессионер трамвайной линии «Славянка» выберет поставщиком вагонов один из трех заводов
Являющийся концессионером трамвайной линии «Славянка» «БалтНедвижСервис» в ближайшее время должен определиться с предприятием, которое поставит в Петербург трамвайные вагоны. Компания представляет собой совместную организацию Газпромбанка и АБЗ-1. Выбор может пасть на Усть-Катавский вагоностроительный завод (УКВЗ), завод «Уралтрансмаш» или ПК «Транспортные Системы».
Концессионер трамвайной линии «Славянка» в Петербурге (Купчино — Шушары — Славянка) выберет поставщика трамвайных вагонов. Совместная компания Газпромбанка и АБЗ-1 — «БалтНедвижСервис» — должна определиться с подрядчиком в ближайшее время. Выбрать предстоит, судя по открытым источникам, как минимум из трех российских заводов: Усть-Катавского вагоностроительного завода (УКВЗ), «Уралтрансмаша» или ПК «Транспортных систем».
Информацию о предстоящем выборе НЕВСКИМ НОВОСТЯМ подтвердили в компании «БалтНедвижСервис».
Тем временем строительство многострадального маршрута до сих пор не начали, несмотря на то, что первый вагон чиновники обещали запустить в 2022 году. Более того, в феврале Смольный сообщил, что прокладку трамвайной линии завершат не в 2024-м, как заявляли в прошлом январе, а в 2025 году.
Нынешней зимой концессионер проекта «БалтНедвижСервис» не завершил подготовку территории для первого этапа трамвайной линии — от метро «Купчино» до Шушар. К слову, на строительство маршрута планируют выделить дополнительные 17 млрд рублей, об этом рассказывали НЕВСКИЕ НОВОСТИ.