СТМ создали компанию для производства систем накопления энергии на транспорте
0
482
«СТМ намерены стать крупным игроком на российском рынке общественного транспорта. Наличие собственной компании, в которой будут сосредоточены конструкторские разработки в сфере создания современных СНЭ, поможет нам реализовать данное намерение. Мы также прорабатываем возможность установки систем накопления энергии собственной разработки и на железнодорожную технику», – прокомментировал создание компании генеральный директор СТМ Виктор Леш.
Сейчас инновационный троллейбус с увеличенным автономных ходом «Синара-6254», представленный на Петербургском международном экономическом форуме, который был выпущен на производственных площадках предприятия «СТМ-ЭНЕРГОРЕШЕНИЯ», снабжен системой накопления энергии энергоемкостью 93,6 кВт*ч. Данная система является собственной разработкой компании. Кроме этого, СНЭ собственной разработки установлены на партии трамваев модели 71-628М, изготовленных «Усть-Катавским вагоностроительным заводом» и поставляемых «Синара – Городские Транспортные Решения» в Таганрог в рамках масштабного проекта по модернизации трамвайной сети города.
«СТМ-ЭНЕРГОРЕШЕНИЯ» уже разработали и зарегистрировали собственный патент на гибридную СНЭ (состоит из литий-ионных и суперконденсаторных аккумуляторов), используемую на технике СТМ. Благодаря ей транспортному средству удается снизить потребление энергии из контактной сети на 40%. Литий-ионная составляющая системы отвечает также за автономный ход, что может быть особенно актуально для больших городов, которые участвуют в программе «Чистое небо».
Справка:
Салават Халилов родился в 1971 году. Имеет три высших образования (специальное машиностроительное, финансовый менеджмент, а также международное и европейское право). В разные годы занимал руководящие должности в структурах «Альфа Капитала», ряде банков, включая «Сбербанк» и «Уралсиб», а также в «РОСНАНО». В сфере ответственности находилось, помимо прочего, развитие и запуск инновационных проектов. В Холдинг СТМ пришел в мае 2020 года как директор направления «Энергорешения» дивизиона «Городской общественный транспорт».
«Синара-Транспортные Машины», СТМ — дивизиональный машиностроительный холдинг Группы Синара, объединяет научно-технический и производственный потенциал российских предприятий по инжинирингу, производству, сервисному обслуживанию железнодорожной техники и дизельных промышленных установок. Также оказывает услуги тяги, предоставляет в аренду локомотивы и путевую технику, содержит железнодорожные пути и инфраструктуру.
Группа Синара — диверсифицированная компания, объединяющая предприятия различной отраслевой направленности. Приоритетными бизнес-направлениями являются транспортное машиностроение, девелопмент, финансовые услуги.
Сейчас инновационный троллейбус с увеличенным автономных ходом «Синара-6254», представленный на Петербургском международном экономическом форуме, который был выпущен на производственных площадках предприятия «СТМ-ЭНЕРГОРЕШЕНИЯ», снабжен системой накопления энергии энергоемкостью 93,6 кВт*ч. Данная система является собственной разработкой компании. Кроме этого, СНЭ собственной разработки установлены на партии трамваев модели 71-628М, изготовленных «Усть-Катавским вагоностроительным заводом» и поставляемых «Синара – Городские Транспортные Решения» в Таганрог в рамках масштабного проекта по модернизации трамвайной сети города.
«СТМ-ЭНЕРГОРЕШЕНИЯ» уже разработали и зарегистрировали собственный патент на гибридную СНЭ (состоит из литий-ионных и суперконденсаторных аккумуляторов), используемую на технике СТМ. Благодаря ей транспортному средству удается снизить потребление энергии из контактной сети на 40%. Литий-ионная составляющая системы отвечает также за автономный ход, что может быть особенно актуально для больших городов, которые участвуют в программе «Чистое небо».
Справка:
Салават Халилов родился в 1971 году. Имеет три высших образования (специальное машиностроительное, финансовый менеджмент, а также международное и европейское право). В разные годы занимал руководящие должности в структурах «Альфа Капитала», ряде банков, включая «Сбербанк» и «Уралсиб», а также в «РОСНАНО». В сфере ответственности находилось, помимо прочего, развитие и запуск инновационных проектов. В Холдинг СТМ пришел в мае 2020 года как директор направления «Энергорешения» дивизиона «Городской общественный транспорт».
«Синара-Транспортные Машины», СТМ — дивизиональный машиностроительный холдинг Группы Синара, объединяет научно-технический и производственный потенциал российских предприятий по инжинирингу, производству, сервисному обслуживанию железнодорожной техники и дизельных промышленных установок. Также оказывает услуги тяги, предоставляет в аренду локомотивы и путевую технику, содержит железнодорожные пути и инфраструктуру.
Группа Синара — диверсифицированная компания, объединяющая предприятия различной отраслевой направленности. Приоритетными бизнес-направлениями являются транспортное машиностроение, девелопмент, финансовые услуги.