В Уфе создали роскошный кастом-байк «Гангрена»
По заявлению владельца мотоцикла, такой «железный конь»сможет пережить конец света. В свою очередь мотолюбитель смогпротестировать американскую версию байка с восьмицилиндровымсиловым агрегатом. Потом он захотел сконструировать такой мотоцикл на территорииУфы. В данном случае использовались агрегаты, установленные влегендарном советском мотоцикле «Урал». Однако поздней мотолюбительпонял, что они только вредили аппарату. Поэтому он оставил с Уралатолько сиденье, а также часть задней подвески. Для кастома «Гангрена» силовую установку взяли у Lexus. Редукторбыл взят с версии Mark II от Toyota. Японская автоматическаякоробка передач работает через 2 цепи. По словам мотовладельца мотоцикл с 8-цилиндровой V-образнойсиловой установкой является тяжёлым в управлении. В данном случаенужно приноровиться. Мотоциклист заметил, что «железный конь» имеет гонор, однакопроблема исчезает, если понять физику процесса. Вес байка, в общем, составил 750 килограмм. Поэтому возниклипроблемы при регистрации мотоцикла под названием «Гангрена».
Пришлось его оформить как фестивальный байк.