Гарантия на века: мансуровский гранит сделает наши города краше
Гранит с его природными свойствами используется с античных времен. Египтяне применяли его для строительства мостов и арок, римляне использовали его при прокладке своих знаменитых дорог, индийцы возводили гранитные храмы, которые спустя столетия и не ветшают.
Главные достоинства гранита — твердость, устойчивость к нагрузкам, истиранию, морозостойкость, красота и экологичность. В отличие от других природных камней, таких как мрамор и травертин, гранит имеет более низкую стоимость, превосходя эти природные материалы по прочности и долговечности.
Мансуровский карьер
Чтобы понять достоинства гранита как строительного материала, корреспондент «Стройгазеты» побывал на Мансуровском карьере в Башкортостане, где добывают знаменитый гранит, известный такими качествами, как цвет, плотность и блочность. В нем мало трещин, и в отходы идет менее пятой части добытого материала — уникальный показатель. Кроме того, мансуровский гранит залегает таким образом, что его удобно добывать — в толще породы бурильными машинами финской компании Sandvik в линию бурятся вертикальные шпуры на расстоянии 15 см друг от друга, в эти емкости затем помещается специальный расширитель, который при контакте с влагой начинает уплотняться подобно замерзающей воде и отрывает целый блок от массива породы. Взрывчатку здесь не используют вовсе: взрывное воздействие на породу порождает большое количество микротрещин.
Разработка карьера началась еще в 1980-х годах. «А еще раньше местные жители кололи здесь камень для своих нужд, — смеется начальник производства Владислав Валеев. — До сих пор можно видеть в некоторых селах дорожки из нашего камня. Да из него даже коровники строили!»
Карьер впечатляет четкой организацией работы, которая идет здесь в режиме 24/7. Каждый добытый блок предварительно изучается на предмет размеров и конфигурации, в соответствии с чем бурятся шпуры, засыпается расширяющая смесь, а потом добытый блок, занесенный под своим идентификационным номером в компьютер, отправляется в один из пяти цехов предприятия на распиловку, шлифовку и дальнейшую обработку.
Те, кто смотрел познавательные сериалы, например, «Люди камня» (о разработке мрамора в горах Италии) или «Нефритовый город» (добыча нефрита в Канаде), попав в цеха «Уральских камней», поймут, что за оборудование и механизмы практически круглосуточно пилят и режут камень, — это цепные пилы с алмазными зубьями, дисковые пилы огромного диаметра и прочие машины. Все техника — от ведущих итальянских брендов.
Пресс-служба АО "Уральские камни"
Уникальное месторождение
Раньше у Мансуровского карьера было сразу несколько собственников, у каждого своя лицензия, а значит, разные подходы к добыче и обработке. Это вносило некую сумятицу в разработку месторождения.
«В 2014 году мы все лицензии объединили, сосредоточили в своих руках, и сегодня «Уральские камни» — единственный собственник, — рассказал генеральный директор предприятия Денис Родионов. — С этого времени добыча камня стала упорядоченной и четкой: мы каждый год защищаем план горных работ: как будем разрабатывать карьер, какие будут объемы добычи. А вообще мы составили долгосрочный план по работе на карьере до 2071 года».
По его словам, мансуровский гранит высоко ценится как в России, так и за рубежом за его уникальные свойства — это светлый гранит молочно-серого цвета, который часто сравнивают с мрамором. Внешне эти два камня действительно очень похожи за счет волнистой структуры.
«У нас лучшее в мире оборудование от фирм Pellegrini, Pedrini, Donatoni, — заявляет Денис Родионов. — Благодаря такому оснащению мы производим для строительства плиты мощения толщиной от 20 до 150 мм. В месяц выпускаем около 10 тыс. кв. м плит и около 40 км бордюра марки ГП-1. А еще для контроля качества выпускаемой продукции открыли собственную аттестованную лабораторию. У нас есть свой отдел технического контроля, где у каждого сотрудника своя печать, и продукция не принимается, пока отдел техконтроля не проверит геометрию, толщину, упаковку готовой продукции. Так что качество у нас в приоритете».
В «Уральских камнях» гордятся тем, что не гонятся за мгновенной прибылью, стремясь добыть как можно больше. Задача — стратегически развивать и разрабатывать месторождение.
Пресс-служба АО "Уральские камни"
Гранитные проблемы
Одной из главных проблем отрасли Денис Родионов считает малый масштаб применения природного камня, прежде всего гранита, в строительстве и архитектуре: «Камень сильно недооценен архитекторами и строителями. А ведь есть ряд крупных месторождений, надежные поставщики, готовые участвовать в масштабных федеральных строительных проектах».
В последнее время происходят определенные сдвиги. Есть люди, видящие перспективы этого природного строительного материала. Например, в Москве пошел проект «Моя улица», в котором мансуровский гранит широко задействован. Специально под этот проект на предприятии начали расширение производства — запустили новые цеха.
«Наш гранит сегодня можно видеть на многих строящихся объектах столицы — оформление прилегающих пространств и внутренняя отделка новых станций метро, облицовка набережных, — отметил Денис Родионов. — Если говорить о знаковых московских объектах, то мансуровский гранит присутствует на ВДНХ, на обновленном памятнике «Рабочий и колхозница», в оформлении столичных улиц и дорог. И это правильно, потому что камень при надлежащей обработке и содержании — вечный. Но все равно гранит пока далек от массового использования в строительстве». Не хватает федеральной программы развития отрасли, утверждает руководитель АО «Уральские камни». А это влечет за собой кадровые проблемы. Усугубляется ситуация и тем, что нет учебных заведений, где готовили бы специалистов для отрасли. Как следствие, налицо неразвитость отечественного машиностроения под нужды камнедобытчиков.
Откуда ржавчина?
Мансуровский камень нарядный, светлый — и с этим же связаны проблемы: есть нарекания от пользователей, которые говорят, что камень ржавеет.
«Мансуровский гранит — самый светлый гранит в России, — говорит руководитель отдела маркетинга и развития «Уральских камней» Вячеслав Васильев. — Но если провести по нему гвоздем, через некоторое время микрочастицы от гвоздя под воздействием влаги дадут эффект ржавчины. То же самое произойдет с любым другим гранитом, но на нашем светлом граните это будет гораздо заметнее. А камень сам по себе не ржавеет».
И это правда. Мы же все видим, как осуществляется уборка, скажем, снега — металлическим ковшом или бульдозерным ножом. Да что там! Когда по свежему снежку на улицы высыпают жэковские команды с лопатами и ломами, кто ограничит этих ребят от плотного контакта железа с бордюрным камнем или с плитами мощения?
На Мансуровском карьере есть небольшой отвал, куда складируют некондицию, лежащую потом годами под снегом, дождем и солнцем, и ничего ей не делается: светлые, почти белые гранитные обломки полностью сохраняют свой цвет и тон и ни в одной точке не ржавеют. Просто камень, тем более такой уникальный, требует соответствующего к себе отношения.
По словам Вячеслава Васильева, его сильно обрадовало отношение властей Москвы к этой проблеме — здесь стала применяться техника с рабочими узлами, оснащенными пластиковыми или резиновыми накладками.
Конечно, есть способы делать поверхность гранита более устойчивой и непроницаемой для металлической пыли и частиц — можно прибегнуть к термообработке или полировке поверхности даже для бордюрного камня. Но тогда и стоимость продукции существенно возрастает.
Исходя из этого, на предприятии посчитали необходимым при подписании любого договора включать в него пункт о правильном обслуживании, где прямо говорится о недопустимости прямого воздействия железа на гранит.
В городе Учалы, близ которого и расположен Мансуровский гранитный карьер, корреспондент «Стройгазеты», убегавшись по дорожному асфальту и бетонным дорожкам и ощущая себя котлетой на раскаленной сковородке, ради эксперимента решил погулять по площадке, мощеной гранитом. Совершенно разные ощущения. Никакого томления духа и тела от нагретого солнцем парящего асфальта, никакой бетонной пыли. И стало хорошо...