Более десяти тысяч уфимцев встретили «Паровоз Победы»
0
40
Какие новинки представили в экспозиции и как прошел праздник - в репортаже "Вестей" Уникальный передвижной музей под открытым небом вот уже в пятый раз проезжает маршрут длиной 3 тысячи километров. Сегодня ретропоезд впервые увидят жители Туймазов. Какие новинки представили в экспозиции и как прошёл праздник в столице Башкортостана – расскажет наш корреспондент Данил Денисов.
Несмотря на прохладную погоду, на первом перроне железнодорожного вокзала Уфы многолюдно. Все с нетерпением ждут прибытия легендарного поезда.
И вот под аккомпанемент песен военных лет раздаётся гудок. Состав ретропоезда ведёт за собой действующая, по-праздничному украшенная «Лебедянка». Такие локомотивы выпускались в последние годы Великой Отечественной, и именно их принято считать теми самыми «Паровозами Победы».
История столицы Башкортостана помнит другие – бронепоезда, сыгравшие свою роль в приближении Победы. В 1943-м на боевой путь отсюда ушли составы, которым присвоили названия «Салават Юлаев» и «Уфа». А почти 81 год назад тоже было воскресенье и светило солнце. Встречать поезд победителей на станцию, где ныне расположен вокзал, также вышли тысячи уфимцев.
Данил Денисов, корреспондент:
«Паровоз Победы» – как настоящая машина времени, пронёс к событиям 80-летней давности. В экспозиции впервые представлена вражеская трофейная техника и легендарный Т-34. Эта машина признана одним из лучших танков времён Второй мировой войны и до сих пор используется на вооружении некоторых стран мира.
С этого момента всего на пару часов уфимский вокзал окунулся в атмосферу той эпохи. По давней традиции железнодорожников, сразу после остановки поезда локомотивная бригада докладывает начальнику о прибытии.
«Паровоз Победы» встречало рекордное число зрителей: экспозицию посетили 10 тысяч уфимцев. Всего ретропоезду предстоит проделать путь длиною в 3 тысячи километров и совершить 22-е остановки в семи регионах России.
Дмитрий Новиков, заместитель начальника Куйбышевской железной дороги по Башкирскому территориальному управлению:
«Практика показывает, что с каждым годом, а проект 5-й год реализуется, с каждым годом их всё больше и больше людей. В этом году добавлены две платформы с техникой, в частности танк Т-34. Географию мы расширяем: в этом году добавился [город] Туймазы, и на следующий год планировать будем ещё что-то новое, ещё какой-нибудь город республики, по возможности, ещё охватим».
Среди уфимских гостей за прибытием поезда наблюдала и Жанна Розенфельд. Сейчас ветерану уже 86, и она не упускает ни одного памятного события.
Жанна Розенфельд, ветеран Великой Отечественной войны, житель блокадного Ленинграда:
«В прошлом году я тоже была здесь, фотографировалась со всякими орудиями, пулемётами, но сегодня я забыла взять фотоаппарат. Оказалось, что я раньше приехала, чем надо».
Музей под открытым небом представлен бережно восстановленной техникой времён Великой Отечественной войны. Это бронеавтомобиль, «ЗИСы» с пулемётами, противотанковые пушки и другие уникальные экспонаты, которые, впрочем, на ходу. Они ежегодно используются в исторических реконструкциях.
Александр Михайлов, руководитель военно-исторического клуба:
«Изначально было всего несколько платформ с техникой. Техника предоставлена как частными коллекционерами, так и музеями, в частности, музеем им. Сахарова города Тольятти. В этом году представлено 11 платформ, в том числе и форма противника в этом году представлена. На мне форма сотрудника Рабоче-Крестьянской милиции образца 1941-го года».
Каждый зритель смог не только разглядеть вблизи легендарные машины, но и взять в руки орудия. А ещё примерить на себя роль связиста.
Варвара Красильникова:
«Это телефон ТАИ-43. Чтобы позвонить другому абоненту, нужно покрутить. Идёт звонок туда. Вы поднимаете трубочку и нажимаете на кнопку. Вы говорите любую информацию и заканчиваете это всё словом «приём», потому что вы готовы принять информацию от другого собеседника».
Как отмечают сами уфимцы, такие акции необходимы, особенно для подрастающего поколения.
Особое место в экспозиции заняли пассажирские вагоны «Бессмертного полка», на которых размещены фотографии героев, отдавших свои жизни за свободу и независимость нашей Родины.
Несмотря на прохладную погоду, на первом перроне железнодорожного вокзала Уфы многолюдно. Все с нетерпением ждут прибытия легендарного поезда.
И вот под аккомпанемент песен военных лет раздаётся гудок. Состав ретропоезда ведёт за собой действующая, по-праздничному украшенная «Лебедянка». Такие локомотивы выпускались в последние годы Великой Отечественной, и именно их принято считать теми самыми «Паровозами Победы».
История столицы Башкортостана помнит другие – бронепоезда, сыгравшие свою роль в приближении Победы. В 1943-м на боевой путь отсюда ушли составы, которым присвоили названия «Салават Юлаев» и «Уфа». А почти 81 год назад тоже было воскресенье и светило солнце. Встречать поезд победителей на станцию, где ныне расположен вокзал, также вышли тысячи уфимцев.
Данил Денисов, корреспондент:
«Паровоз Победы» – как настоящая машина времени, пронёс к событиям 80-летней давности. В экспозиции впервые представлена вражеская трофейная техника и легендарный Т-34. Эта машина признана одним из лучших танков времён Второй мировой войны и до сих пор используется на вооружении некоторых стран мира.
С этого момента всего на пару часов уфимский вокзал окунулся в атмосферу той эпохи. По давней традиции железнодорожников, сразу после остановки поезда локомотивная бригада докладывает начальнику о прибытии.
«Паровоз Победы» встречало рекордное число зрителей: экспозицию посетили 10 тысяч уфимцев. Всего ретропоезду предстоит проделать путь длиною в 3 тысячи километров и совершить 22-е остановки в семи регионах России.
Дмитрий Новиков, заместитель начальника Куйбышевской железной дороги по Башкирскому территориальному управлению:
«Практика показывает, что с каждым годом, а проект 5-й год реализуется, с каждым годом их всё больше и больше людей. В этом году добавлены две платформы с техникой, в частности танк Т-34. Географию мы расширяем: в этом году добавился [город] Туймазы, и на следующий год планировать будем ещё что-то новое, ещё какой-нибудь город республики, по возможности, ещё охватим».
Среди уфимских гостей за прибытием поезда наблюдала и Жанна Розенфельд. Сейчас ветерану уже 86, и она не упускает ни одного памятного события.
Жанна Розенфельд, ветеран Великой Отечественной войны, житель блокадного Ленинграда:
«В прошлом году я тоже была здесь, фотографировалась со всякими орудиями, пулемётами, но сегодня я забыла взять фотоаппарат. Оказалось, что я раньше приехала, чем надо».
Музей под открытым небом представлен бережно восстановленной техникой времён Великой Отечественной войны. Это бронеавтомобиль, «ЗИСы» с пулемётами, противотанковые пушки и другие уникальные экспонаты, которые, впрочем, на ходу. Они ежегодно используются в исторических реконструкциях.
Александр Михайлов, руководитель военно-исторического клуба:
«Изначально было всего несколько платформ с техникой. Техника предоставлена как частными коллекционерами, так и музеями, в частности, музеем им. Сахарова города Тольятти. В этом году представлено 11 платформ, в том числе и форма противника в этом году представлена. На мне форма сотрудника Рабоче-Крестьянской милиции образца 1941-го года».
Каждый зритель смог не только разглядеть вблизи легендарные машины, но и взять в руки орудия. А ещё примерить на себя роль связиста.
Варвара Красильникова:
«Это телефон ТАИ-43. Чтобы позвонить другому абоненту, нужно покрутить. Идёт звонок туда. Вы поднимаете трубочку и нажимаете на кнопку. Вы говорите любую информацию и заканчиваете это всё словом «приём», потому что вы готовы принять информацию от другого собеседника».
Как отмечают сами уфимцы, такие акции необходимы, особенно для подрастающего поколения.
Особое место в экспозиции заняли пассажирские вагоны «Бессмертного полка», на которых размещены фотографии героев, отдавших свои жизни за свободу и независимость нашей Родины.