«Транснефть» отказалась платить за разлив нефти в Челябинской области
ЧП произошло на трубопроводе Усть-Балык – Альметьевск «Транснефть-Урал» вынуждена была вывезти и утилизировать тысячи кубометров земли из водоохраной зоны реки Сим в Челябинской области. Из-за заводского брака во время проведения ремонтных работ произошел разлив водонефтяной эмульсии. Специалисты Росприроднадзора настаивают на выплате ущерба окружающей среде в 5,5 млн рублей. Госкомпания не только допустила разлив, но и нарушила требования проектной документации, по которой при проведении ремонтов плодородный слой земли должен был быть вывезен в безопасное место. Госкомпания отказалась платить, сославшись на многомиллионные затраты, которые пошли на устранение последствий ЧП. Однако даже после проведения рекультивации и завоза нового плодородного слоя земли уровень содержания нефти в почве значительно превышает норму.
Управление Росприроднадзора по Челябинской области в судах двух инстанций не смогло добиться от АО «Транснефть-Урал» выплат 5,5 млн рублей ущерба, который был нанесен почвам в результате разлива водонефтяной эмульсии. Поврежденные земли находятся в районе города Сим возле трубопровода Усть-Балык – Курган – Уфа – Альметьевск, через который ежегодно прокачивают до 90 млн тонн нефти.
Фото: en.transneft.ru
ЧП с прорывом нефтепровода произошло в 20 километрах от линейной производственно-диспетчерской станции (ЛПДС) «Кропачево» еще 25 октября 2017 года. Подрядчики «Транснефти-Урала» готовились к демонтажу отключенного участка трубы диаметром 1200мм. «Из-за заводского брака сварного стыка произошла разгерметизация подводящего трубопровода, предназначенного для подачи воды в нефтепровод с целью удаления из демонтируемого участка остатков нефти, произошел выход водонефтяной эмульсии», – говорится об инциденте в отчетности госкомпании. В общей сложности жидкость с нефтепродуктами вылилась на участок площадью более полугектара. Причем часть загрязняющих веществ попала в водоохранную зону реки Сим.
За само происшествие с разливом Управление Росприроднадзора в апреле 2018 года привлекло предприятие к административной ответственности по ч. 2 статьи 8.6 КоАП «Порча земель». Правда, размер административного штрафа составил лишь 40 тыс. рублей. Позже инспекторы надзорного ведомства высчитали реальный вред, нанесенный плодородным почвам, выплату которого и потребовали с «Транснефти-Урала» через суд.
Представители структуры «Транснефти» в суде заявили, что отказались платить добровольно, так как «причинили вред окружающей среде неумышленно и за свой счет произвели работы по реальному устранению причиненного вреда». Компания попросила зачесть свои затраты в 5,8 млн рублей, которые пошли на вывоз и утилизацию грунта. Для этого был подписан контракт с ООО «СК «Экотех», которое занималось обезвреживанием нефтесодержащего грунта. В общей сложности с площадки вывезли 1,2 млн кубометров земли. ООО «Спецстройсервис» проводило биологический этап рекультивации, который включал транспортировку и размещение на месте разлива плодородного слоя. Власти Ашинского района подписали акт приема на баланс земли после проведения рекультивации.
Представители Росприроднадзора сочли, что в данном случае невозможно производить зачет затрат, потому что фактический вред окружающей среде возмещен не был. Расчет ущерба был произведен исходя из замеров остаточного содержания нефтепродуктов в земле, проведенных уже после рекультивации. Кроме того, представители надзорного ведомства настаивают, что при проведении ремонтных работ «Транснефть-Урал» проигнорировала требования проектной документации, которая обязывала их вывезти плодородный слой и уже после завершения работ вернуть его на место. Кроме того, защитники природы настаивали, что компания могла бы сохранить всю почву, если бы своевременно использовала биологически активные вещества и сорбенты на проблемном участке. Но этого сделано не было.
Суд принял во внимание пояснения виновника инцидента. По словам юристов структуры «Транснефти», они просто не могли использовать сорбенты, так как на улице в октябре уже стояли отрицательные температуры. Кроме того, на решение суда повлиял тот факт, что концентрация нефтепродуктов в земле по сравнению с данными на момент разлива стала меньше в 2,5 раза, хотя по-прежнему превышала норму. На руку «Транснефти-Уралу» сыграл и тот факт, что замеры содержания нефтепродуктов в земле за пределами границ разлива оказались схожими – около 95 мг/кг.
Разлом в районе нефтепровода в Челябинской области
Напомним, в последние несколько лет нефтепровод Усть-Балык – Курган – Уфа – Альметьевск является одним из самых проблемных для «Транснефти-Урала» с точки зрения возникновения чрезвычайных ситуаций. В начале 2017 года компания вынуждена была экстренно принимать решение о строительстве нового участка трубопровода в Еткульском районе рядом с бортом Березняковского карьера, разработкой которого занимается ГК «Южуралзолото» Константина Струкова. Из-за отработки золоторудного карьера в обход требованиям проекта в непосредственной близости от нефтепровода появился разлом протяженностью более 100 метров. На строительство обхода опасного участка госкомпании пришлось потратить почти 300 млн рублей.
«Правда УрФО» продолжит следить за развитием событий.
Фото превью: armtorg.ru
Управление Росприроднадзора по Челябинской области в судах двух инстанций не смогло добиться от АО «Транснефть-Урал» выплат 5,5 млн рублей ущерба, который был нанесен почвам в результате разлива водонефтяной эмульсии. Поврежденные земли находятся в районе города Сим возле трубопровода Усть-Балык – Курган – Уфа – Альметьевск, через который ежегодно прокачивают до 90 млн тонн нефти.
Фото: en.transneft.ru
ЧП с прорывом нефтепровода произошло в 20 километрах от линейной производственно-диспетчерской станции (ЛПДС) «Кропачево» еще 25 октября 2017 года. Подрядчики «Транснефти-Урала» готовились к демонтажу отключенного участка трубы диаметром 1200мм. «Из-за заводского брака сварного стыка произошла разгерметизация подводящего трубопровода, предназначенного для подачи воды в нефтепровод с целью удаления из демонтируемого участка остатков нефти, произошел выход водонефтяной эмульсии», – говорится об инциденте в отчетности госкомпании. В общей сложности жидкость с нефтепродуктами вылилась на участок площадью более полугектара. Причем часть загрязняющих веществ попала в водоохранную зону реки Сим.
За само происшествие с разливом Управление Росприроднадзора в апреле 2018 года привлекло предприятие к административной ответственности по ч. 2 статьи 8.6 КоАП «Порча земель». Правда, размер административного штрафа составил лишь 40 тыс. рублей. Позже инспекторы надзорного ведомства высчитали реальный вред, нанесенный плодородным почвам, выплату которого и потребовали с «Транснефти-Урала» через суд.
Представители структуры «Транснефти» в суде заявили, что отказались платить добровольно, так как «причинили вред окружающей среде неумышленно и за свой счет произвели работы по реальному устранению причиненного вреда». Компания попросила зачесть свои затраты в 5,8 млн рублей, которые пошли на вывоз и утилизацию грунта. Для этого был подписан контракт с ООО «СК «Экотех», которое занималось обезвреживанием нефтесодержащего грунта. В общей сложности с площадки вывезли 1,2 млн кубометров земли. ООО «Спецстройсервис» проводило биологический этап рекультивации, который включал транспортировку и размещение на месте разлива плодородного слоя. Власти Ашинского района подписали акт приема на баланс земли после проведения рекультивации.
Представители Росприроднадзора сочли, что в данном случае невозможно производить зачет затрат, потому что фактический вред окружающей среде возмещен не был. Расчет ущерба был произведен исходя из замеров остаточного содержания нефтепродуктов в земле, проведенных уже после рекультивации. Кроме того, представители надзорного ведомства настаивают, что при проведении ремонтных работ «Транснефть-Урал» проигнорировала требования проектной документации, которая обязывала их вывезти плодородный слой и уже после завершения работ вернуть его на место. Кроме того, защитники природы настаивали, что компания могла бы сохранить всю почву, если бы своевременно использовала биологически активные вещества и сорбенты на проблемном участке. Но этого сделано не было.
Суд принял во внимание пояснения виновника инцидента. По словам юристов структуры «Транснефти», они просто не могли использовать сорбенты, так как на улице в октябре уже стояли отрицательные температуры. Кроме того, на решение суда повлиял тот факт, что концентрация нефтепродуктов в земле по сравнению с данными на момент разлива стала меньше в 2,5 раза, хотя по-прежнему превышала норму. На руку «Транснефти-Уралу» сыграл и тот факт, что замеры содержания нефтепродуктов в земле за пределами границ разлива оказались схожими – около 95 мг/кг.
Разлом в районе нефтепровода в Челябинской области
Напомним, в последние несколько лет нефтепровод Усть-Балык – Курган – Уфа – Альметьевск является одним из самых проблемных для «Транснефти-Урала» с точки зрения возникновения чрезвычайных ситуаций. В начале 2017 года компания вынуждена была экстренно принимать решение о строительстве нового участка трубопровода в Еткульском районе рядом с бортом Березняковского карьера, разработкой которого занимается ГК «Южуралзолото» Константина Струкова. Из-за отработки золоторудного карьера в обход требованиям проекта в непосредственной близости от нефтепровода появился разлом протяженностью более 100 метров. На строительство обхода опасного участка госкомпании пришлось потратить почти 300 млн рублей.
«Правда УрФО» продолжит следить за развитием событий.
Фото превью: armtorg.ru