В первом полугодии 2024 года количество ДТП на федеральных трассах Росавтодора снизилось на 3,9%
0
105
По итогам шести месяцев 2024 года на федеральных трассах, находящихся в ведении Росавтодора, в сравнении с аналогичным периодом 2023-го количество ДТП снизилось на 3,9%, погибших ‒ на 3,1%, пострадавших ‒ на 5,5%. Одной из главных причин улучшения ситуации стали мероприятия по повышению безопасности дорожного движения, проводимые на трассах федерального значения.
К примеру, благодаря эффективной совместной работе специалистов подведомственного Росавтодору ФКУ «Центравтомагистраль», представителей Минтранса Московской области и региональной Госавтоинспекции было выработано более 150 мероприятий для снижения показателей аварийности в Московской области, 70% из них уже реализованы. Эта работа позволила снизить количество ДТП в первом полугодии на 8%, погибших ‒ на 16,9%, пострадавших ‒ на 12,9%.
Самыми действенными мерами по снижению смертности являются разделение встречных транспортных потоков и освещение участков автомобильных дорог. В 2024‒2025 годах в Московской области планируется установить и модернизировать 32 светофорных объекта, устроить освещение на 17 остановках общественного транспорта, возвести четыре надземных пешеходных перехода на федеральных трассах М-7 «Волга», А-104 «Дмитровское шоссе» и М-5 «Урал», а также установить сетчатое и бесконсольное барьерное ограждение по оси проезжей части на участках протяженностью более 100 км.
Значимых результатов по снижению аварийности удалось добиться и в Ленинградской области. Так, в первой половине текущего года количество ДТП снизилось на 17,1%, погибших ‒ на 15,6% пострадавших ‒ на 27,7%. Улучшение данных показателей произошло благодаря комплексному подходу Росавтодора к модернизации федеральных трасс.
За первое полугодие 2024 года на федеральных дорогах Ленинградской области введено в эксплуатацию десять новых участков локального освещения и установлено 11 новых светофоров на перекрестках и переходах с повышенной интенсивностью движения.
«Да, порой светофоры могут замедлить движение потока в населенных пунктах, через которые всё еще проходят федеральные дороги в России. Вместе с тем они очень дисциплинируют водителей и пешеходов, регулируют их движение, позволяя избежать столкновений и конфликтных ситуаций на дороге», – отмечает начальник отдела организации работ по безопасности дорожного движения ФКУ Упрдор «Северо-Запад» Максим Богатюк.
На федеральных трассах Костромской области, подведомственных ФКУ Упрдор «Холмогоры», за первые шесть месяцев 2024 года на автомобильных дорогах федерального значения количество ДТП снизилось на 21%, погибших ‒ на 13%, пострадавших ‒ на 26%.
Стоит отметить, что довольно часто аварии в регионе происходят из-за выхода диких животных на проезжую часть. Так, в первом полугодии 2024 года Госавтоинспекцией было зарегистрировано 14 ДТП, в которых один человек получил ранения и 14 животных погибло. В связи с этим федеральные дорожники монтируют специальные ограждения от диких зверей вдоль федеральных трасс. На сегодняшний день протяженность таких ограждений в Костромской области составляет 11 км.
Сотрудники ФКУ Упрдор «Холмогоры» также изучили участки с зоной обгона малой длины и провели работы по ликвидации таких участков на автодороге Р-243 Кострома – Шарья – Киров – Пермь путем нанесения сплошной разметки и установки знаков «Обгон запрещен».
Положительных результатов по снижению аварийности удалось добиться и в Мурманской области. Если сравнивать первое полугодие текущего года с аналогичным периодом прошлого года, то ...
К примеру, благодаря эффективной совместной работе специалистов подведомственного Росавтодору ФКУ «Центравтомагистраль», представителей Минтранса Московской области и региональной Госавтоинспекции было выработано более 150 мероприятий для снижения показателей аварийности в Московской области, 70% из них уже реализованы. Эта работа позволила снизить количество ДТП в первом полугодии на 8%, погибших ‒ на 16,9%, пострадавших ‒ на 12,9%.
Самыми действенными мерами по снижению смертности являются разделение встречных транспортных потоков и освещение участков автомобильных дорог. В 2024‒2025 годах в Московской области планируется установить и модернизировать 32 светофорных объекта, устроить освещение на 17 остановках общественного транспорта, возвести четыре надземных пешеходных перехода на федеральных трассах М-7 «Волга», А-104 «Дмитровское шоссе» и М-5 «Урал», а также установить сетчатое и бесконсольное барьерное ограждение по оси проезжей части на участках протяженностью более 100 км.
Значимых результатов по снижению аварийности удалось добиться и в Ленинградской области. Так, в первой половине текущего года количество ДТП снизилось на 17,1%, погибших ‒ на 15,6% пострадавших ‒ на 27,7%. Улучшение данных показателей произошло благодаря комплексному подходу Росавтодора к модернизации федеральных трасс.
За первое полугодие 2024 года на федеральных дорогах Ленинградской области введено в эксплуатацию десять новых участков локального освещения и установлено 11 новых светофоров на перекрестках и переходах с повышенной интенсивностью движения.
«Да, порой светофоры могут замедлить движение потока в населенных пунктах, через которые всё еще проходят федеральные дороги в России. Вместе с тем они очень дисциплинируют водителей и пешеходов, регулируют их движение, позволяя избежать столкновений и конфликтных ситуаций на дороге», – отмечает начальник отдела организации работ по безопасности дорожного движения ФКУ Упрдор «Северо-Запад» Максим Богатюк.
На федеральных трассах Костромской области, подведомственных ФКУ Упрдор «Холмогоры», за первые шесть месяцев 2024 года на автомобильных дорогах федерального значения количество ДТП снизилось на 21%, погибших ‒ на 13%, пострадавших ‒ на 26%.
Стоит отметить, что довольно часто аварии в регионе происходят из-за выхода диких животных на проезжую часть. Так, в первом полугодии 2024 года Госавтоинспекцией было зарегистрировано 14 ДТП, в которых один человек получил ранения и 14 животных погибло. В связи с этим федеральные дорожники монтируют специальные ограждения от диких зверей вдоль федеральных трасс. На сегодняшний день протяженность таких ограждений в Костромской области составляет 11 км.
Сотрудники ФКУ Упрдор «Холмогоры» также изучили участки с зоной обгона малой длины и провели работы по ликвидации таких участков на автодороге Р-243 Кострома – Шарья – Киров – Пермь путем нанесения сплошной разметки и установки знаков «Обгон запрещен».
Положительных результатов по снижению аварийности удалось добиться и в Мурманской области. Если сравнивать первое полугодие текущего года с аналогичным периодом прошлого года, то ...