Как работает приложение по отслеживанию общественного транспорта для инвалидов по зрению
Илья Лебедев - инвалид по зрению. С тростью - вот уже десять лет. Если дойти до остановки у мужчины никогда не вызывало особого труда, то вот дождаться общественного транспорта всегда было сложно. Приходилось просить о помощи прохожих. Многие, рассказывает Илья, пропускали свою маршрутку лишь бы помочь ему. Тогда мужчина предложил разработчикам одного из транспортных приложений - "Бастайм" - адаптировать его для инвалидов по зрению. Илья Лебедев, Проектный менеджер отдела "Доступная среда" Проектного офиса "Стратегии развития Нижегородской области" - В течении 10 дней у нас был напряженный марафон с разработчиками. Поскольку они территориально в Сибири, а мы в Нижнем Новгороде. Соответственно мы работали и днем и ночью. Удаленным способом. Через сеть. Совместными усилиями им удалось поменять механику доступа к информации, сделать его невизуальным. Теперь всё, что зрячий человек видит в приложении, инвалид по зрению может услышать. - А это информация о том, что маршрутка Т46 будет, через 18 минут. Это значит, что я понимаю, что примерно, через 8 минут я должен выйти с работы. Появились и актуальные для незрячих настройки. Для удобного использования можно выбрать на свое усмотрение цветовое оформление, а также размер значков. Например, для тех, кого слепит светлый фон, можно установить вот такую темную тему. Появилась возможность сохранять часто используемые маршруты и остановки в избранное, чтобы при использовании приложения открывался определенный маршрут. - Я могу убрать телефон в карман и спокойно ждать транспорта. И по мере приближения приложение будет сообщать мне о сокращении времени и о тех остановках, которые он в данный момент проезжает. Слабовидящие и незрячие смогут воспользоваться переработанной версией в ста городах России. В Нижегородской области версию для инвалидов по зрению скачало уже порядка тридцати тысяч человек. Сервис получил доступ к данным по нижегородскому пригородному транспорту в Дзержинске, Арзамасе, Павлове, Выксе, Сергаче и на Бору. Однако до сих пор остается нерешенной проблема распознавания подъезжающего транспорта в случае, если автобус подъехал не один. В планах команды отдела "Доступная среда" разработать приложение, которое решит и эту проблему.