В Челябинской области жители отрезаны от райцентров: денег нет, рейсы отменяют

Жители Челябинской области массово пишут жалобы по поводу отмены отдельных рейсов и целых маршрутов, сообщающих поселки и окраины городов с муниципальными центрами. Местные власти и компании-перевозчики ссылаются на низкий пассажиропоток, однако многие люди из-за нехватки автобусов не могут вовремя добраться на работу и вынуждены подолгу ждать транспорт на остановках. Так, жители Саткинского района с начала января жаловались на отмену маршрута № 410 Сатка - Сулея. Вместо него был изменен маршрут № 407 Сатка - Межевой, который должен был заезжать на остановку в Сулее. Но, по словам саткинцев, водители автобусов не всегда исполняли свою обязанность, а если все-таки заезжали - нередко были переполненными. Жители Сулеи так и продолжают страдать - ни уехать, ни приехать! А на улице не лето стоять, а зима! А как детям быть?! Дети, наверное, мерзнут стоять по 50 минут! Когда был мониторинг - ездили; мониторинг перестали вести - ездят, как хотят, хочу - заеду на вокзал в Сулею, не хочу - не заеду! Теперь жители сами проводят мониторинг! А почему жители это должны делать?! Это их работа разве?! Поймите одно, газелек не хватает. С Межевого едут полные, а детям, которые в Сулее стоят на остановке в мороз и когда газелька не останавливается, не заезжает на вокзал или она полная битком, детям сулеинским как быть?! Пешком идти до Сатки?! Или на лыжах?! Не все богатые на такси ездить! А некоторым нужно на работу уехать! А им как быть?! - написала пользователь соцсети ВКонтакте Яна Устинова в сообществе Текслер, помоги . К словам женщины присоединились и другие подписчики группы. После возмущения жителей и даже проведенного ими самими мониторинга пассажиропотока отдельный автобус до Сулеи местные власти решили вернуть. Как сообщили представители администрации Саткинского района, с 25 января маршрут Сатка - Сулея возобновит свою работу. Похожая ситуация с транспортом и в Карталах. Там с 10 января был отменен самый ранний рейс маршрута № 10, соединяющего с городом поселки Центральный и Ремзавод. Причина - сокращение транспортных средств на маршруте до единственной машины. Как объяснили на своей странице ВКонтакте представители пассажирской транспортной компании Стрела , решение было принято из-за продолжающегося снижения пассажиропотока и нестабильной экономической ситуации, которые ведут к финансовой невозможности обслуживания данного маршрута двумя транспортными средствами . Компания также пересмотрела расписание маршрута. Для этого в социальных сетях были проведены опросы, а также организована встреча с инициативной группой жителей. По итогам голосований было принято решение перенести самый ранний рейс с 7:00 на 7:20. Вкупе с ликвидацией одного из рейсов и, как следствие, большой загруженностью транспорта это вызвало недовольство горожан. Стало еще хуже: утренний рейс все же не вернули - люди до работы добираться не успевают, а вечером полтора часа ждут, чтобы доехать домой с работы, - сообщила пользователь Светлана Павлова. - Когда закончится издевательство над честными людьми?! Кто ответит перед гражданами? Вместо нормального анализа потребностей граждан провели какую-то фиктивную акцию по сбору подписей, как всегда, в обход заинтересованных . Владелец ПКТ Стрела Евгений Ульянов рассказал Znak.com, что решение о сокращении транспортных средств было принято из-за недостатка финансирования на обслуживание машин. Администрация Карталинского городского поселения не может дотировать этот маршрут, поскольку из-за конечной остановки - поселка Центральный - он является пригородным, а перевозки осуществляются по нерегулируемому тарифу. В то же время мы не можем оставить головной поселок Центральный, где весь пассажирооборот собирается. Ситуация такая, что и народу меньше становится, и личного транспорта у людей становится больше. Обслуживание перевозок и всего, что с этим связано, дорожает. Количество людей, которые пользуются общественным транспортом в данном направлении, стало меньше. Естественно, пандемия вмешалась. Получается, что пассажиропоток упал, денег стало не хватать на обслуживание. Чтобы совсем не оставить без автобусного сообщения поселок, единственным решением было оставить пока один автобус. До лучших времен. Возможно, на один автобус хватит денег на обслуживание. Естественно, поставлен автобус большей вместимости, так как он остался один , - заявил Евгений Ульянов. Он также сообщил, что корректировки расписания маршрута возможны в будущем. Сейчас сами люди выбрали расписание, которое им больше подходит. Автобус сейчас поездит по этому расписанию. Если будут еще какие-то вопросы или что-то можно будет изменить в лучшую сторону - будем вносить изменения, по крайней мере, чтобы с утра для большинства людей сделать удобно, чтобы они спокойно добирались до своих рабочих мест , - отметил Евгений Ульянов. На момент публикации в администрации Карталинского района оперативный комментарий получить не удалось. Замглавы района Александр Аскеров, который, по словам представителя администрации, контролировал вопрос маршрута № 10, звонок сбросил. В ведомство будет направлен официальный запрос. Добавим, что жители районов Челябинской области регулярно жалуются на проблемы с автобусными перевозками.