Специалисты провели испытания строящегося моста через р.Уфа в Караидельском районе
0
74
[prefix]УФА, 5 май 2019. /ИА «Башинформ», Альфия Аглиуллина/.[/prefix]В Башкирии специалисты научно-исследовательского института мостов и гидротехнических сооружений провели обследование и испытание строящегося моста через р. Уфу в Караидельском районе.
Объект, финансируемый за счет республиканской программы «100 объектов к 100-летию Башкортостана», планируется сдать в эксплуатацию в октябре текущего года. Поэтому главная цель испытаний – оценка соответствия конструкций требованиям безопасности и тем параметрам, которые были заложены проектировщиками, сообщили «Башинформ» в Управлении дорожного хозяйства РБ.
В ходе проверки на пролетах моста были установлены специальные датчики, которые фиксировали реакцию конструкций на нагрузки. Испытания проводились в статике и в динамике. В качестве нагрузки использовались 8 груженых самосвалов по 30 тонн каждый. Камазы перемещались по разным схемам, моделируя разные типы и направления нагрузки.
Проведенные испытания – один из последних этапов контроля качества строительных работ. Они подтвердили надежность несущих конструкций моста.
Объезд Караидели с мостом через реку Уфа – часть реконструируемой дороги Бирск — Тастуба — Сатка. Это один из крупнейших региональных проектов, направленных на развитие экономики северо-востока, считающегося депрессивным субрегионом. Реконструкция объекта продолжается третий год. Стоимость проекта изначально определялась в размере около 6 млрд рублей.
Объект, финансируемый за счет республиканской программы «100 объектов к 100-летию Башкортостана», планируется сдать в эксплуатацию в октябре текущего года. Поэтому главная цель испытаний – оценка соответствия конструкций требованиям безопасности и тем параметрам, которые были заложены проектировщиками, сообщили «Башинформ» в Управлении дорожного хозяйства РБ.
В ходе проверки на пролетах моста были установлены специальные датчики, которые фиксировали реакцию конструкций на нагрузки. Испытания проводились в статике и в динамике. В качестве нагрузки использовались 8 груженых самосвалов по 30 тонн каждый. Камазы перемещались по разным схемам, моделируя разные типы и направления нагрузки.
Проведенные испытания – один из последних этапов контроля качества строительных работ. Они подтвердили надежность несущих конструкций моста.
Объезд Караидели с мостом через реку Уфа – часть реконструируемой дороги Бирск — Тастуба — Сатка. Это один из крупнейших региональных проектов, направленных на развитие экономики северо-востока, считающегося депрессивным субрегионом. Реконструкция объекта продолжается третий год. Стоимость проекта изначально определялась в размере около 6 млрд рублей.