На ремонт стадиона спидвейного клуба в Салавате направят 200 млн рублей
30 августа в ходе рабочей поездки врио Главы Башкортостана Радий Хабиров посетил Салават.
Руководитель региона побывал на производственной площадке ООО «Битум», которое специализируется на выпуске нефтяных дорожных битумов. Потребители этой продукции – крупнейшие дорожно-строительные организации Башкортостана и близлежащих регионов.
По словам управляющего предприятием Дмитрия Донцова, с 2018 года компания приступила к производству модифицированного битума по системе Superpave PG («СПАС»). Это инновационная технология для проектирования составов асфальтов с заданными эксплуатационными характеристиками с учётом транспортных нагрузок и климатических условий. Она позволяет значительно увеличить срок службы дорожных покрытий, снизить расходы на ремонт и эксплуатацию.
Для выпуска битумов нового стандарта на предприятии проведено техническое перевооружение. Модернизированная площадка включает в себя битумное производство, состоящее из двух колонн окисления суммарной мощностью 40 тонн в час, производство модифицированных вяжущих производительностью 40 тонн в час, резервуарный парк, узел автоналива, складские помещения.
Кроме того, здесь оборудована современная лаборатория, которая входит в единый аккредитованный реестр лабораторий Росавтодора и позволяет производить весь спектр анализов вяжущих по системе Superpave. Радий Хабиров ознакомился с её деятельностью, поинтересовался методикой проводимых испытаний. Дмитрий Донцов рассказал, что здесь, в частности, можно исследовать химический состав исходного сырья, динамическую вязкость и сдвиговую устойчивость вяжущего, имитировать старение покрытия в реальных климатических условиях.
Напомним, что Башкортостан одним из первых в России начал внедрение технологии Superpave. В прошлом году с её использованием было отремонтировано 67 км дорог, а в этом году планируется применить на 57 км дорожного покрытия.
По словам Радия Хабирова, перед дорожниками республики поставлена задача, чтобы как можно больше дорог ремонтировалось с использованием современного битума местного производства.
Врио Главы Башкортостана также посетил расположенное рядом ООО «Салаватметалл», которое занимается горячим оцинкованием различных металлоконструкций, например, опор ЛЭП. Это один из наиболее надёжных и экономичных методов защиты железа и стали от коррозии. Нанесение защитного слоя происходит путём погружения металла в специальную ванну с жидким цинком при температуре 460°C.
Как отметил генеральный директор предприятия Юрий Кулешов, цинковое покрытие обладает устойчивостью к разрушению и позволяет увеличить срок эксплуатации металлоконструкций до 50 лет.
Капитальный ремонт стадиона «Строитель», построенного 60 лет назад и являющийся центром салаватского спидвея, начнётся в этом году. Такое решение принял руководитель региона по итогам осмотра спортивного сооружения. При этом основной объём работ придётся на 2020 год.
Они будут включать в себя капитальный ремонт гаревой дорожки, замену газона на футбольном поле на искусственное покрытие и установку мачт освещения, устройство двух футбольных тренировочных полей с всесезонным покрытием и универсальной спортивной площадки для волейбола, баскетбола, тенниса и бадминтона. Стоимость ремонта предварительно оценивается в 200 млн рублей. Проектно-сметная документация подготовлена в прошлом году, получено положительное заключение госэкспертизы.
В настоящее время на стадионе проходят занятия двух спортивных школ – «Спидвей» и «Салават». Футбольные тренировки посещают почти 400 детей, ещё около 40 подростков занимаются мотогоночным спортом.
Радий Хабиров посмотрел тренировочные заезды юных мотогонщиков, пообщался с ребятами, самому младшему из которых – Кириллу Гусеву – всего восемь лет. Руководитель республики почеркнул, что лично приедет на открытие обновлённого стадиона.