В Прокопьевске прошли гонки по бездорожью «Шахтёрский рубеж»

На «Шахтерском рубеже», каждый выбирал сам – траекторию движения, цель участия и силу нажатия на педаль газа. Четыре класса автомобилей – заводская комплектация, туризм, «экстрим», когда машина готова кинуть вызов самому жесткому бездорожью, и тяжи. Это грузовики – многотонные, признанные покорители бездорожья родом из СССР на покорение «Шахтерского рубежа» в официальном зачете вышли впервые! «Трасса, конечно, интересная, сложная, по-настоящему нужно быть мастером, чтобы пройти эту трассу за короткое время… Как в той песне: «Крепче за баранку держись шофер». Тормоз здесь не работает, только коробка передач», – рассказал Максим Шкарабейников, глава города Прокопьевск. Что и доказало итоговое время прохождения препятствий. Причем, как оказалось, порядок старта роли не играет. Борьба разгорелась не только среди пилотов. Русский автопром или иностранцы? Вопрос дня! «Я машину покупал, чтобы показать, что она достойна, ни чего не переделывал. Три года ездил, смотрел и вот решил поучаствовать. Нравится мне», – поделился с журналистами Дмитрий Нартов, пилот. Самые ожидаемые заезды оказались и самыми интригующими. Руслан Заляев, опытнейший гонщик, сделал «свечку» и выбыл из борьбы. Передний мост и рулевые тяги – в ремонт. «Трасса интересная, починимся и дальше в бой», – рассказал Руслан Заляев, пилот автомобиля «Т-34». Экипаж «Зверюги» – Андрей Дермотьевосьян и Борис Зубехин – заставил замереть всех присутствующих. В вираже отбойник ограждения отправил машину в короткий, но впечатляющий полет. С легендарной командой это произошло впервые. «Надо же когда-то начинать. Зато мы на всех кадрах будем», – рассказал Андрей Дервотьевостьян, пилот автомобиля «Зверюга». Наградой для всех участников стал дождь! Его так не хватало в начале дня. Что для джиперов хорошо, для остальных бездорожье. «Что мы хотели, то и получилось. Все забрали свои выигрыши и призы, все старались, боролись», – поделился впечатлениями Вячеслав Левицкий, президент клуба «4 WD», г. Прокопьевск. И уже началась подготовка к следующему году. Новый профиль трассы, формат проведения – то, что изменится, а вот дух «Шахтерского рубежа» останется! Пришел, увидел, зажегся, стал лучшим – так по-горняцки!