Почему в Нальчике раскопали новый асфальт

В июне завершилась реконструкция проспекта Шогенцукова в Нальчике от улицы Кешокова до улицы Ногмова, но спустя несколько недель асфальт пришлось раскопать, рассказали корреспонденту NewsTracker жители многоэтажки на проспекте. По данным открытых источников, цена договора на реконструкцию составила 189 млн рублей. Подряд выиграло ООО «Дорремстрой-1», генеральным директором которого указан Хачим Дудуев (с 2016 года). Основной вид деятельности фирмы — строительство автомобильных дорог и автомагистралей. Ремонт начался прошлой осенью. Как сообщили NewsTracker жильцы ближайших домов, рабочие сняли с дороги асфальт, вывезли его самосвалами в течение нескольких дней, вскрыли траншеи, в которых проходят коммуникаций. Работы продолжались всю зиму, всю весну, и вот наконец-то в июне улицу заасфальтировали. «Асфальт положили хорошим толстым слоем. И само качество асфальта тоже, по словам специалистов, хорошее, какой-то особой крепости. Думали, надолго», — указали жители. Не прошло и месяца, как свежеположенный асфальт пришлось вскрывать в четырех местах, рассказывают жильцы. «Оказалось, что при проверке теплотрассы под давлением трубы прорвались в четырех местах. Вскрывали асфальт с трудом, потребовалась фреза особой твердости», — поясняют они. Жильцов дома заинтересовало, по какой причине не проверили и не поменяли трубы до того, как положить асфальт. В официальном ответе чиновник администрации сослался на то, что МУП «Нальчикская теплоэнергетическая компания» находится в состоянии банкротства. «После проведения испытаний были выявлены участки, требующие ремонта, который производится в настоящее время и не мог быть проведен раньше, в связи с прохождением отопительного сезона, а также реорганизацией МУП «Нальчикская Теплоснабжающая компания», — сказано в документе. Однако реорганизация, то есть банкротство МУП, — не новость, оно идет с 2019 года, и будет еще продолжаться. И вообще банкротство для теплоэнергетиков города — состояние перманентное, несколько предыдущих организаций также заканчивали работу банкротством. Чиновник указал еще одну причину, по которой не поменяли трубы теплотрассы. По его словам, необходимость в теплотрассе скоро отпадет, так как близлежащие дома планируется перевести на модульные котлы: у каждого дома будет свой котел на крыше. При этом жильцы сообщают, что никто не обследовал техническое состояние домов еще советской постройки, степень их износа и то, выдержат ли они установку трехтонных котлов. В ответе также не указано, проводились ли подсчеты того, какую экономию даст замена (по мнению специалистов, котлы стоят от 5 до 10 млн рублей, и при этом каждые 15 лет их надо менять). Замена труб теплотрассы, по словам чиновника, не была предусмотрена сметой реконструкции. Средства на это не были выделены из федерального бюджета. А в местном бюджете в рамках реконструкции деньги нашлись только на замену труб холодной воды и на устройство ливневой канализации. Трубы теплотрассы починили, однако асфальт пока не восстановили. При этом, как рассказали жители, в понедельник дорожники начали вскрывать уже и ливневую канализацию. Оказалось, что менее чем за месяц бетонные крышки на люках ливневки начали сыпаться и проваливаться во внутрь. «Рабочие нам рассказали, что производитель бетонных крышек мог сэкономить на цементе», — говорят жильцы.