В Челябинске одна скандальная дорожная компания банкротит другую
ООО «Урал-Сервис-Групп» сообщило о намерении обратиться в арбитражный суд Челябинской области с заявлением о признании банкротом АО «Южуралмост». Заявление содержится в карточке «Южуралмоста» на Федресурсе.
Сумма претензий не уточняется, в картотеке арбитража иск не зарегистрирован.
Компании эти примечательны тем, что в разное время были замешаны в скандалах с благоустройством, и похоже, контролируются одними и теми же лицами.
«Урал-Сервис-Групп» — подрядчик, который провалил строительство знаковой для города набережной реки Миасс от улицы Кирова до улицы Пушкина и примыкающего к ней «Сквера искусств». Мэрия Челябинска даже расторгла контракт с этой компанией, но через год — летом 2022 – дорожники работали по полученным госзаказам на строительство дорог на улицах Академика Макеева и Героя России Родионова, расширение улицы Худякова (на участке от Университетской Набережной до Татьяничевой), ремонт улицы Дарвина, по развязке на улице Братьев Кашириных. Тогда схема владения выглядела так: АО «Ойкумена» - 75,1 %; Александр Зырянов – 12,5 %; Александр Шутов – 12,4 %.
По данным «Контур.Фокуса», Александр Зырянов является еще и директором компании ООО «ТехноПарк» и «Южуралмост», среди учредителей которой ЗАО «Южуралавтобан». В сентябре УСГ перешла убыточной крымской организации ООО «Антей-Сервис», основной деятельностью которой является торговля стройматериалами. Ранее эта компания принадлежала московскому АО «Ойкумена», следует из базы данных Лик.Эксперт.
Отметим, что и УСГ и прежний ее владелец — компания «Ойкумена»стали победителями торгов на содержание загородных дорог Челябинской области в 2022–2024 годах. «Урал-Сервис-Групп» получил 7 контрактов на 1,2 миллиарда рублей каждый, «Ойкумена» — один контракт на 1,4 миллиарда рублей. Всего бюджет должен дуэту самую большую часть денег, выделенных на трехлетний цикл — 9,8 из 14,6 миллиарда рублей.
Челябинское правительство обвиняют в связи со скандальным подрядчиком на торгах по содержанию дорог
Компания «Южуралмост», которую пытаются обанкротить, вообще легендарна: в 2015–2018 годах ей доставались, по данным ФАС России, более 95% госконтрактов на ремонт и строительство автодорог в Челябинской области. Последняя победа на торгах датируется мартом 2019 года — за две недели до ухода в отставку губернатора Бориса Дубровского.
Именно выявленный УФАС России сговор компании и губернатора считается основной причиной отставки Дубровского. Формально, с соблюдением всех процедур Южуралмост был ликвидирован в марте 2022 года .
Штраф почти на полмиллиарда для «Южуралмоста» суд признал законным
Юлия Литвиненко