«Урал» испытывает бескапотный гибридный грузовик
Открыл показ опытный образец шасси «Урал» с гибридной силовой установкой с колёсной формулой 4х2. Силовая установка автомобиля состоит из генератора на базе двигателя, работающего на сжиженном природном газе, тяговых аккумуляторных батарей и тягового электродвигателя. Привод ведущего моста осуществляется от электродвигателя за счёт накопленной в тяговых батареях электрической энергии. При отсутствии возможности подключения к электросети для зарядки тяговых батарей их подзарядка обеспечивается за счёт находящейся на борту собственной генераторной установки.
Запаса электрической энергии тяговых батарей на данном образце хватает на 100 км пути. Генераторная установка на имеющемся на борту запасе сжиженного газа способна обеспечить запас электрической энергии ещё на 400-500 км.
Отметим, это не первый опыт инженеров из Миасса в разработке гибридных автомобилей. Ранее на выставке "Армия" завод "Урал" представил шасси Урал-4320 с электромеханической трансмиссией.